Bateau acier et plomb

bonjour ,
s'il n'y a pas d'électrolyte la pile ne fonctionnera pas
si c'est bien sec coule de la paraffine par dessus
ça isolera
Alain

Une pile c'est deux métaux différents plongés dans une solution électrolytique conductrice entre eux.
Quand ils sont reliés la réaction s'enclenche et peut entrainer la consommation de l'un des métaux par rapport à l'autre, éventuellement avec transfert (cf galvanoplastie). S'il n'y a pas du tout d'électrolyte, içi de l'eau salée, il n'y a pas de possibilités d'action, et encore moins si on isole chaque métal de l'autre.

Ok merci pour vos réponses. Le lestage C est du béton. Juste que lancien proprio à Jeté des vieux morceau de plomb au fond de la quille à lavant (qui n'est pas leste à l'avant). Le plomb est directement en contact avec l'acier.

Ok merci. J'ai débranché les batteries pour cette hiver. Je controlerais électrolyse avant de repartir. Quand est t'il au niveau des autres bateaux?

je n'ai jamais vu de voilier en métal avec la coque comme retour des alim ,c'est toujours du bipolaire ,
sauf éventuellement le moteur ou le négatif est branché dessus ,mais il y a un moyen de l'isoler.
mais c'est un autre sujet .
Alain

Bateau acier de 1975, quille acier de 6mm d'épaisseur, 4 réservoirs deux pour le fuel, un pour du pétrole et un puisard où se trouvent les pompes. Deux tonnes de plomb fondu recouvert de 1 cm de résine. Lors du dernier nettoyage complet, il y 10 ans rien vu de problématique.

Pas vu de problème d'électrolyse en 45 ans. Moteur Perkins isolé (sauf lors du démarrage), installation électrique avec des fils doubles bien sûr.

Dan