Bateau acier: Compas comment faites vous?

electronique
:tesur:

compas
classique, compensé, par relèvements angulaires sur des amers bien repérés, très ch... à faire soit même...mais il restera toujours une marge d'erreur variable selon l'orientation du bateau...

compensation
Si tu as un petit GPS et que tu fais route, il te donne un cap vrai.
De là tu peux faire une courbe de déviation de ton compas, disons avec une indication tous les deux quarts (11°25x2=22°50). Tu arrondis à 30°, cela te fera 12 points de référence sur ta courbe.
Tu fais donc une lecture sur ton compas que tu notes sur un graphique lorsque tu fais du nord vrai sur ton GPS, du 30°, Du 60°, Du 90°, etc etc jusqu'à du 330°. Bien sur tu n'oublies pas d'ajouter la déclinaison (positive ou négative).
Cela ne compense pas ton compas bien sur, mais tu as une approche sûre des valeurs de déviation de celui ci.