Bateau à voile ou à moteur?

hum
encore un copain qui déconne ?
d'ailleurs il n'a pas le chapeau de pseudo certifié
qu'il se nomme et on peut aborder ce sujet trés intéressant.(sans dériver vers la voile et vapeur, bien sûr(:>)

Eh bien discutons.
C'est vrai qu'il en faut pour tous les gouts.Mais comment peut-on imaginer la mer infinie, les horizons lointains en bateau à moteur.
Imaginons les moitessier et autres grands navigateurs, réalisant leur périples autrement qu'à la voile...
L'amour de la mer et des bateaux ne doit-elle pas passer par le sacrifice de ce que seule la terre nous offre, c'est à dire le confort et la sécurité......?

Evidement, pour le ski nautique mieux vaut la bonne vedette équipée d'un puissant V8!.Pourvu que chacun tire du milieu marin les sensations qui lui conviennent le mieux, que demande le peuple?

à + et bon vent(dans les voiles).

bruno

Marin Marie
écrivain et passionné de mer des années 20, Marin Marie réalisa la première traversée de l'Atlantique en bateau de plaisance à moteur. La conception et la préparation d'un tel bateau , demanda sans doute autant de compétence et de sens marin qu'en voilier.

Reconnaissons que beaucoup de propriètaires de "voilier" modernes utilisent leur bateau en fifty, il suffit de voir les motorisations de 50 à 80cv proposées sur les 12m de chantier! et les aménagements en salon de pont, triple cabine doubles avec salle d'eau privative et cuisine américaine, ce sont les mêmes que sur les "non voiliers". On est bien loin du Spray ou du Josuah!! et ne parlons pas des catamarans de location!

Pourtant rien ne remplacera l'harmonie d'un monocoque aux formes pures glissant a 6 nds au travers par petite brise, le bruit de l'écume à l'étrave, le sillage a peine visible, les pennons qui claquent, la barre franche qui frémit
(ou d'un catamaran a bouchains et double barre à roues qui cogne sur le clapot (:>))

Au fait qu'est devenu l'horrible trimaran diesel de ce farceur de Kersauson, marin d'exception par ailleurs?

pour rechauffer le forum

"La terre offre des napes de pétrole non?"

Rappelons tout de meme que chaque litre de ces belles nappes brûlé se transforme IRREVERSIBLEMENT en CO2 contribuant a l'augmentation de l'effet de serre. et dans moins d'un siecle (2075) les frontières climatiques auront remonté au minimum de 500 km vers le nord (données université de fribourg selon des modèles très précis et selon une hypothèse OPTIMISTE).

Ce qui signifie que Paris aura le climat des bouches du rhone et les bouches du rhone celui de l'andalousie (l'andalousie aura celui du magreb et ainsi de suite...)

Donc si on peut eviter de toucher a ces nappes, c'est d'autant mieux!

Donc LA VOILE

ce n'etait donc pas si idiot??
Puisqu'il faut trouver des sujets pour alimenter le forum..

Tu vois Michel.. tu critiques.. mais celui là marche aussi bien que les tiens.. :0)

vous commencez votre vie au moteur
car vous savez pas nager et là ou vous etes , il y a que des dériveurs

ensuite un tour par un super daimio, un rush et un gin-fizz

puis un jour, votre équipage d'enfants part vivre sa vie sous d'autres jupes, votre chère et tendre se fait opérer de deux superbes DUPUYTREN naissant et vous passez alors au trawler

enfin par nostalgie un petit forban se présente et retour en solitaire à la voile (en annexe du trawler)

voilà mon parcours pas vraiment atypique

en clair un voilier ne vaut que par la capacité des poignets qui le manoeuvrent

amicalement