Bateau à la dérive ou volé

Bonjour à tous, mon Sunfizz " Blue Dolphin" est porté disparu depuis ce matin. Gros gros Mistral cette nuit. Il ne reste plus que la bouée officielle DDTM et l'annexe qui était accroché à la bouée. Je l'ai amarré solidement hier soir vers 20h30 après une sortie à Cap Taillat. Je ne suis pas encore allé plonger pour voir ce qui s'est passé. Je suis de La Croix-Valmer (presqu'île de st Tropez). J'ai regardé sur windy, a priori on pense qu'il est au large des côtes (Nice Fréjus). Le Crossmed et la gendarmerie sont sur le coup. J'ai même appelé le sémaphore du Cap Corse....
Si toutefois certains d'entre vous vont sortir demain dans cette zone! Je lance un avis de recherche...je suis bien triste....
Merci a tous,
Sandra

L'équipage
06 août 2023
06 août 202306 août 2023

Vu la météo, j'ai un doute pour un vol.
Pas de transpondeur AIS en fonction ?


Aquilon3:Certainement pas, sinon le sujet n'aurait pas lieu d'être, mais c'est effectivement une des utilisations les plus évidentes.·le 06 août 2023 18:52
06 août 2023

Pas d AIS effectivement, je comprends maintenant pourquoi c'est utile! Je n'aurais jamais pu imaginé cela...je suis une débutante 😐


tikipat:C était très violent le vent. Taquet arraché ? ·le 06 août 2023 20:32
Bluedolphin:C'est une possibilité oui je verrai demain en allant plongée au mouillage ·le 06 août 2023 22:22
06 août 2023

Hello,
Il faudrait peut-être aussi communiquer sur les différents groupes FB...j'espère que l'escapade se finira bien!


Bluedolphin:Bonne idée merci Pat ! J'ai beaucoup d'espoir ·le 06 août 2023 22:18
06 août 2023

Je vais aller plonger demain voir ce qui reste sous l'eau....j'aurai la réponse ! Merci pour vos réponses, je vous tiens au courant !


Rigil:Demain matin, téléphone au service garde côte des douanes à Marseille, s'ils ont des vols de reconnaîssance entre Corse et continent prévus ces jours-ci, ils pourraient mettre ton bateau à leur programme de recherche, ils sont équipés spécialement ça.·le 07 août 2023 00:04
Bluedolphin:Ok merci j'appelle demain!·le 07 août 2023 01:49
06 août 2023

Je suis sur saint raphael et le mistral a été très violent cette nuit.Partit en mer relevait de l'inconscience alors partir avec un bateau inconnue n'y crois pas mais une rupture de cordage aurait pu etre responsable de la disparition.Il risque d'arriver bientot en corse...


Bluedolphin:Oui je suis encore retourné sur windy il y a vraiment de très grandes chances qu'il arrive en Corse, mais quand ·le 06 août 2023 23:07
06 août 2023

Je suis de tout cœur avec toi. J'imagine le choc. J'espère que tout va bien se terminer.


Bluedolphin:Merci 🙏·le 06 août 2023 23:03
Little Wing:Peut être voir avec un aéro club pour un vol de repérage, à Cannes la Bocca?Avec une évaluation de la dérive , Courtox sur Heo a sûrement les moyens d estimer la position ou au moins la trajectoire et un avion faisant cette route pourrait le repérer? Ensuite faudrait un remorquage ou au moins un accompagnement. De jeunes pilotes sont toujours à la recherche d heures de vols, un investissement de 200 ou 300 € potentiellement rentable, bien sûr si les z autorités s en chargeaient ce serait mieux, un vol d entraînement pour la Marine ? Juste des suggestions, il y a sûrement des pilotes sur Heo qui pourraient donner des conseils plus precsis·le 06 août 2023 23:43
Bluedolphin:Je les appelle demain! Merci·le 07 août 2023 01:45
07 août 2023

Très bonne idée je prends ! Merci


joss 05:Je te souhaite une issue heureuse ,un si bon bateau.J ´ai bon espoir…Courage.Jose.·le 07 août 2023 12:07
07 août 2023

Bonjour à tous, et merci pour tous vos messages je suis allée plonger aujourd'hui et les manilles sont intactes apparemment c'est un vol aussi incroyable que ça puisse paraître car la tempête avait déjà commencé quand je suis partie. J'ai appelé la gendarmerie qui va appeler la gendarmerie maritime et là je vais prévenir le cross Med pour qu'il fasse le lien aussi avec les capitainerie de tous les ports Sardaigne Corse Sicile...


Jade13000:J'espère de tout cœur que tu vas le retrouver intact ! 🙏·le 07 août 2023 16:26
Mary-Marner II:Je vous souhaites de très vite récupérer votre voilier, et en très bon état. Courage.·le 07 août 2023 18:13
joss 05:Essaye de mettre un maximum de photos,Perso je rentre des acores sur Gibraltar j y serai en milieu de semaine prochaine je vais ouvrir l œil.·le 07 août 2023 18:33
Pat45:Encore une fois, il faut aussi mobiliser les réseaux sociaux, souvent très réactifs dans ce genre de situation."partir en mer et vivre à bord""passionnément voileux", "tour du monde en bateau", par exemple...il y en a sûrement d'autres plus localisés Med!·le 07 août 2023 18:41
Mary-Marner II:Votre sunfizz a-t’il des signes particuliers ? D’après les photos vous avez un GV et génois sur enrouleur. D’Autres choses peut-être ?·le 07 août 2023 18:51
07 août 2023

c'est quand même dingue, cette histoire...les gars profitent d'un coup de vent annoncé, grimpent(comment, à la nage?)à bord, forcent l'entrée, démarrent le moteur, et foutent le camps en pleine tempête avec le bateau tout simplement?
Comment vont ils faire par la suite, sans papiers?
Il y a une filière de revente pour ce genre de "matos"?
Il y en a qui n'ont vraiment peur de rien, et ce ne sont pas des débutants en voile, à priori...


Aquilon3:Pour faire du trafic de drogue, puis couler le bateau après usage, les papiers ne sont pas requis...·le 07 août 2023 19:12
juliusse:Les "papiers" français ne sont plus qu'un simple pdf imprimé. ·le 08 août 2023 13:34
07 août 2023

Comme quoi, c'est pas mal de laisser l'AIS branché constamment quand on en a un !


Pat45:mouais, à priori ce ne sont pas des perdreaux de l'année, c'est sûrement le premier truc qu'ils auraient éteint...·le 07 août 2023 21:19
Mikeno:... oui mais dans le cas présent, amarres rompues, ça peut aider à retrouver le bateau·le 08 août 2023 12:24
07 août 2023

Enfin des nouvelles de mon blue Dolphin, il a été repéré à 24 nautiques au sud de Cap camarat il a donc dérivé il s'est décroché. Donc j'ai compris maintenant les amarres qui étaient doublées (ce n'était pas des amarres cosse iminox ) se sont sectionnées chacune à leur tour dans les deux chaumards du coup tout est resté sur le bateau...
J'hésite entre louer un bateau demain avec deux amis pour aller le chercher à partir du point GPS que le cross Med m'a donné avec une dérive vers l'Est... Mais je vais appeler mon assurance vers 9h quand même voir si quelque chose peut être pris en charge. J'ai peur que ce soit quand même difficile de le retrouver car il aura passé encore toute une nuit à la dérive. Le cross Med m'a appelé à 20h30.


Ansebaie:Top , bon courage pour la suite ! ·le 07 août 2023 22:56
kertios:morale de l'histoire :les voleurs aiment les plans simples et pas partir en fuite avec 40 noeuds sur un bateau qu'ils ne connaissent pas.Bon courage ,la route sera très fréquentée avec le beau temps qui arrive·le 07 août 2023 23:06
bil56:ne traine pas à aller le chercher ...·le 07 août 2023 23:19
joss 05:Super…..Vas vite le chercher!!!!·le 07 août 2023 23:18
Oniya:Bonne chance!Quelle aventure!!!Que les vents te soient favorables.·le 07 août 2023 23:42
08 août 2023

Oui... Bonne chance !
(Il risque de pas être perdu pour tout le monde si tu tardes trop...)


08 août 2023

J'espère que vous le trouverez bientôt. La bonne nouvelle, c'est qu'il n'y a pas beaucoup de vent aujourd'hui mardi.


08 août 2023

Bone nouvelle. Le vent violent à eue raison de tes amarres. Perso on était parti ancrer dans la baie de golf Juan. Petit vent d Est de 8 nds


08 août 2023

La chance ! Loue un semi-rigide avec 600 ch au cul, un bon radar, et fonce !


08 août 2023

Dans les eaux internationales, le premier à bord pourrait te demander une somme conséquente pour retrouver ton bien.
Fonce.
Des pros risquent d'être chers. Essaie d'avoir une correspondance écrite de ton assureur pour la prise en charge.
(Si tu es licencié FFV, vérifie si l'assurance incluse dans la licence couvre les frais (pour éviter un potentiel retirement d'une épave).


carpe diem:Ce commentaire méritait-il un - 1 ? ·le 08 août 2023 17:24
Polmar:Les moins étaient montés à -4 😭·le 08 août 2023 18:18
Ansebaie:Le premier a bord s'il est à bord ne pourra beneficier de rien, s'il le ramene dans un port il pourra pretendre a une compensation a l'amiable ou devant les tribunaux ...encore faut il qu'il ait fait un peu de recherches et de declarations préalables ..·le 08 août 2023 19:03
Trimaran:Et surtout fait un remorquage.·le 08 août 2023 19:34
08 août 2023

heu très peu probable le vol
par contre l'amarre qui lâche, c'est fort probable!

j'ai vu des amarres mal passées lâcher en 1h chrono avec 25 nds, avec les les 30 à 40+ qui ont durés plusieurs jours ...


Sypasi:C'est en effet le cas ici. Le ragage, c'est mortel pour le bateau·le 08 août 2023 13:44
08 août 2023

Une petite balise AIS reprogrammable, genre celle des filets de pèche, c'est quand même top pour ce genre de situation.
Une centaine d'€ pour savoir où est son bateau, what else


Cédric 1983:un AIS classique c'est encore mieux... et ça consomme rien, un petit panneau solaire et c'est parfait!·le 08 août 2023 17:36
Little Wing:Un Ais classique c autonome ou faut une vhf j ai tout à apprendre en Ais ·le 08 août 2023 19:59
Eric.b:Oui c’est encore mieux, mais j’ai donné volontairement la solution pô chère (C’est bien connu : Les plaisanciers sont des fauchés qui pratiquent un loisir de riche 😂)·le 08 août 2023 20:27
Little Wing:Cette petit balise peut elle servir en randonnée ·le 08 août 2023 20:42
Ansebaie:L'ais est la fausse bonne solution et pour reperer l'ais des balises des pecheurs il,faut deja avoir sa position gps ...et etre sur place pour la localiser ( pas de marine traffic dans ces coins la,...)·le 08 août 2023 21:10
courtox56:Ne pas oublier d'acheter le câble pour la programmation du MMSI: socotran.com[...]tracker ////
Il faut bien sûr le logiciel de configuration qui est envoyé par mail sur demande. //// Un peu d'information ici: github.com[...]/rs109m Le logiciel écrit en Python est ici : github.com[...]109m.py ·le 09 août 2023 08:46
courtox56:L'AIS n'est pas utilisable en randonnée car il n'y a pas de station terrestre pour capter le signal en Montagne. Seulement le long des côtes des grands fleuves et des canaux. Les signaux AIS de cette balise sont trop faibles pour que les satellites SAT-AIS puissent les capter.·le 09 août 2023 08:40
08 août 2023

Pour le futur, éviter de donner la position estimée d'un bateau à la dérive sur le net serait aussi une vraie bonne idée (en plus d'un bon amarrage).


Trimaran:Tu sais Pierre 3 il faudrait être connecté en temps réel, dans la région, avoir un bateau et n'avoir que cela à faire. Pas gagné.·le 08 août 2023 19:35
Pierre3:Le mieux est qu'elle ne traîne pas trop évidement.·le 08 août 2023 20:42
08 août 2023

Un peu de patience, elle est en train de s'en occuper !


Pat45:oui, ça devrait finalement bien se terminer, cette histoire...·le 08 août 2023 21:45
08 août 2023

Bonjour à tous, le voilier a été retrouvé aujourd'hui nous sommes partis avec le bateau de la SNSM de Saint-Tropez il a été repéré hier à 20h30 et il était exactement au même endroit à 2 M près à 24 nautiques au sud du cap camarat totalement intact nous sommes repartis avec nous venons de revenir au mouillage. Bien sûr les dauphins sont venus célébrer cela avec nous. Quelle aventure. Les amarres avaient été sectionnées dans les chaumards. Je vais profiter des jours sans vent pour aller chez uship prendre du plus costaud avec de la protection. Que d'émotions quand nous avons identifié au fur et à mesure le voilier dans les jumelles. Une superbe visibilité nous a aidé et l'estimation de la SNSM a été parfaite. Mon assurance la Macif a tout pris en charge. L'aventure va pouvoir continuer. Si vous passez par Cavalaire faites moi signe! Merci pour votre soutien. Sandra et Blue Dolphin 🐬


Elpeyo, le poisson rouge:Super content pour vous !Bel épilogue ⛵️Pierre et Nadiège·le 08 août 2023 23:47
Belov:Excellente nouvelle ! 👍 ·le 09 août 2023 00:04
Inlay:Chance . ·le 09 août 2023 00:10
kertch:bravo !·le 09 août 2023 00:30
joss 05:Bien sur que je passerai avec mon sun fizz.!!!Bon la prochaine fois si il y a brafougne mets le au port le temps que ça passe.Juste une suggestion.A plus.·le 09 août 2023 01:15
Jade13000:Super, très contente pour toi et Blue Dolphin !·le 09 août 2023 04:36
LPDJOUR:Excellente nouvelle!·le 09 août 2023 05:33
Flora :):Eh beh, si tu es croyante, tu peux aller mettre un cierge à ton saint patron... Très contente pour toi, même si on se connaît pas !·le 09 août 2023 06:32
Mary-Marner II:Ah voilà une excellente nouvelle !! Je suis heureux que cette histoire se termine bien. ·le 09 août 2023 08:20
Aquilon3:Bravo Et installe vite un AIS !·le 09 août 2023 08:51
jltor:Très heureux pour toi et merci pour ta communication et tes posts·le 09 août 2023 09:39
Cédric 1983:bonne nouvelle mais ça montre quand même que confondre incompétence et malveillance et pas anodin ... ·le 09 août 2023 09:43
Requiniste:Bravo, très heureux pour vous. La SNSM est toujours parfaite ;-))·le 09 août 2023 09:45
kertios:Top! Et merci la snsm ·le 09 août 2023 10:05
Tribal [Pursuit]:👍·le 09 août 2023 13:42
aïrijawe:Super content que ça se termine aussi bien ! ·le 09 août 2023 16:33
09 août 2023

A ta place, le Blue dolfin, je le bichonnerais dorénavant... il doit bien t'aimer pour t'avoir attendue sagement au large, sans faire de l'oeil à personne !


09 août 2023

Hello,
Super, tout se finit bien...concernant le ragage, tu peux passer tes amarres dans des gros tuyaux type arrosage, armés et percés pour pouvoir y passer une garcette et les empêcher de bouger.
🙂


palatrek:Encore mieux de la gaine de pompier... beaucoup plus résistant ·le 09 août 2023 09:44
matelot@17523:encore mieux, de la chaine de 10!·le 09 août 2023 10:07
Trimaran:A noter que le tuyau plastique use les cordages, en sorti de tuyau. L'idéal, outre le tuyau de pompier, le tissu avec une surliure type saucisson et bien sûr, la surveillance du ragage.·le 09 août 2023 11:31
Crazy Cat :Plus facile à trouver et assez efficace, une élingue de manutention évidée.·le 11 août 2023 08:19
Trimaran:Aussi. Mais le chiffon coton prime. Et c'est gratuit et sous la main.·le 14 jan. 13:31
09 août 2023

Bravo au Cross a la Snsm et a la Macif
Cette Zmel si c la même a déjà fait une victime par vent d est, le Dufour 2800 mais cela a été une perte totale

Il faut prendre des amarres de la taille maximum possible, les mettre en croix, chaumard bâbord taquet tribord et lycée de Versailles

Les protéger, tuyaux des pompiers idéals, se méfier du cuir qui peut devenir coupant ainsi que le tuyau d arrosage

Doubler cela autant qu on peut au baston, ne pas s éloigner , aller au port éventuellement
Et pas besoin d Ais


Little Wing:Évidemment si il y a un gros guindeau vertical à la vaut ça sera difficile de croiser les amarres mais de mon humble expérience ce croisement soulagé énormément les amarres·le 09 août 2023 09:37
Sypasi:Doubler les amarres, bien sûr, et même les tripler, mais surtout pas les mettre en double. Sur un 12 mètres, mes amarres d'hiver (ou de bouée par coup de vent) font 22 mm à 25mm de diamètre. On trouve des tresses très résistantes au ragage pour les protéger.·le 09 août 2023 10:19
Ragnarok:Sypasi "Doubler les amarres, bien sûr, et même les tripler, mais surtout pas les mettre en double" je ne comprends pas tu peux m'expliquer ?·le 09 août 2023 14:21
09 août 2023

Une remarque instructive, de la part d'un illustre ancien d'HEO, que je reproduis avec sa permission :

Il y a plus simple : si deux amarres, impérativement faire passer les deux dans le même chaumard ! :))

(signé Fred tilikum)


09 août 2023

Éviter de faire un aller-retour de la bouée au bateau et toujours privilégier un bon noeud de chaise qui s usera beaucoup moins , expérience vécue qui a failli mal se finir.
Le mieux étant bien sûr une cosse inox sur la bouée


matelot@17523:Faire un tour mort avant le nœud de chaise limite encore plus le raguage.·le 09 août 2023 19:28
Trimaran:Attention au nœud de chaise qui se défait tout seul, or tension, l'assuré par un 'cadenas'. ·le 09 août 2023 21:13
Sypasi:Un noeud de chaise se défait tout seul lorsqu'il n'est pas sous tension permanente. Il faut l'assurer.·le 09 août 2023 22:59
09 août 2023

Et des chaumards polis.


09 août 202309 août 2023

Je fais à nouveau le facteur pour tilikum (et je pense qu'il a bien raison) :

"En pratique, si les deux amarres sont prises sur un seul point, elles travaillent ensemble.
Prises sur deux points, elles travaillent alternativement, l'une se détend complètement et l'autre se tend et travaille seule !
Dans le cas de Bluedolphin, si elle met des amarres deux fois plus grosses dans le même montage, ça cassera en deux fois plus de temps mais ça cassera quand même ! ;)
On a en réalité rarement ces conditions, mais quand ça arrive il suffit de quelques heures comme on l'a vu...
_/)

Personnellement, il y a toujours eu une bitte d'amarrage centrale sur mes bateaux. On y frappait le cablot ou la chaîne d'ancre qui passait par le davier, au centre. Tout ça bien fourré bien sûr, quand on prévoit de rester longtemps.
Les amarres latérales, les chaumards et les taquets sur le côté, c'est pour quand on est au port ou en marina.


edbum:Bonjour.. Pas d'amarrage par les chaumards bien sûr sauf au port.. Jean ·le 15 jan. 00:57
09 août 2023

Bonjour

J’ai croisé votre voilier à la dérive au large de porquerolles.j’ai donné les coordonnées de sa position au CROSS.
Les voici à nouveau :
42°50.656'N 6°55.631'E

J’espère que vous pourrez récupérer votre voilier .

Il y avait de la mer et de vent je n’ai rien pu faire.

Cordialement

P Drillon


Bluedolphin:Bonjour Philippe, je me suis perdue dans tous les messages tous très instructifs. Donc c'est vous qui avez appelé le CROSSMED ? Vous êtes basé dans quel port ? Si toutefois je peux venir vous remercier de vive voix si ce n'est pas trop loin ! Le dolphiné basé au port de Cavalaire l'hiver et nous sortons tous les weekends aux iles d'or·le 14 jan. 12:38
Philou31:Bjr bluedolphin.Oui c’est moi qui ai découvert votre bateau à la dérive . Pas facile de suivre le fil d’actualité avec l’arborescence du site . Mon voilier est basé à Leucate . Bonnes navigations sur blue dolphin .·le 15 jan. 00:30
09 août 2023

eh beh dis donc ... bravo pour cette fin heureuse !!! 👏😉


09 août 2023

si tu me donnes une adresse postale en Messagerie, (pas ici), je peux t'envoyer une matière inusable à glisser sur les amarres à l'endroit des chaumards, gratuit pour le beau dauphin bleu.
je vais sur mon bateau ce week end, j'en récupére si tu es ok ;)


tuperware:Merci de partager le nom de ta matière inusable. ·le 09 août 2023 18:45
Ragnarok:oui on est tous curieux maintenant !·le 09 août 2023 18:50
tuperware:Dans les bonnes matières. Le tuyau de pompiers. ·le 09 août 2023 22:04
chris:il existe dans le commerce des fourreaux de protection pour les élingues textile afin de les protéger de l'abrasion, je ne sais pas si cela est valable mais c'est utiliser pour le levage de charge pour protéger les élingues textile avec les anglesun exemple:www.solutionlevage.com[...]te.html ·le 09 août 2023 22:10
Jidewe:hello Tupperware, déjà fait je pense.... ces sont tout simplement des morceaux de gaine chaussette pour protéger les tuyaux hydrauliques et câbles électriques contre l'usure, c'est quasi inusable et malheureusement presque imputrescible (par rapport à nous). ·le 10 août 2023 08:03
tuperware:Merci. ·le 10 août 2023 08:11
Jade13000:@Jidewe par exemple ? www.legrand.fr[...]s-segma ·le 10 août 2023 08:14
10 août 2023

Holà,
Le matelot 17523 a raison,tout simplement faire un tour mort sur anneaux,bites d'amarrage...
Le noeud de chaise ne se défait pas tout seul, bien souqué et avec un serpent qui dépasse assez le lac ça ne bouge pas.
La demi clef permet de rassurer.
Les chaumards sont une hérésie pour les cordages,ils leur font faire des chemins avec des angles,et sont abrasifs au bout du compte.
Sur mon canote aucun chaumard !
Mes taquets sont étudiés pour être les plus proches du livet et assez haut.
Juste un martyr à la limite à certains endroits,ou gaine ou tuyau d'arrosage ad-hoc assez gros pour ne pas abîmer l'amarre.


10 août 2023

La boucle dans les bouées d'amarrage doit n'être que très temporaire. Une amie a perdu à la côte un grand bateau alors qu'ils réveillonnaient à l'intérieur. J'ai déjà vécu l'usure d'une amarre à 50%, juste le temps de déjeuner rapidement. Cela m'a marqué.

Les solutions les plus sûres sont la manille métallique ou le noeud d'alouette.

Pour ce dernier, le mieux est d'utiliser une amarre avec une grande boucle épisséee qu'on fait passer dans l'anneau de la bouée et repasse dans la boucle . Une fois tendue, elle se serre autour de l'anneau et ne frotte absolument plus. C'est bien de l'équiper d'un petit bout au centre de la boucle pour pouvoir l'enlever plus facilement. J'utilise aussi des noeuds d'alouette pour fixer mes amarres aux taquets à terre ainsi qu'à la pendille.


James :Quand ça craint je fais la boucle dans la bouée avec une protection.On peut doubler l'amarrage avec des mousquetons verrouillables ou manilles surdimensionnés.Tu as raison sinon il m'est arrivé de faire comme toi mais avec le bout en double.Les choix sont multiples Mais bon être sur une bouée à l'annonce de mauvais temps c'est pas une bonne solution Merci à Guy pour l'idée de la flatline !·le 10 août 2023 14:40
10 août 2023

Pour protéger mes d'amarres au passage des chaumards et limité le ragage j’utilise à la place du tuyaux de pompier ou autres un morceau de FLATLINE de chez Cousin Trestec d'un diamètre supérieure à mes amarres en surgainage ! facile à se procurer et facile à mettre en œuvre ! le coté constructor fait quelle reste en place seul ! si vous êtes inquiet ou si vous avez pris trop gros un petite surliure d'un coté vous garantira quelle ne glissera pas !

;=)


awa (ex PiR2Lune):Sur bouée, deux amarres indépendantes et protégées passant dans les chaumards et une troisième, plus forte , mais aussi peu tendue, en sécurité...·le 12 août 2023 18:30
10 août 2023

et finalement ça se termine encore de manière plus extraordinaire

www.varmatin.com[...]-866192


11 août 2023

Un vrai conte de fée !


Jade13000:Oui c'est vrai Flora tout y est : les éléments surnaturels, les événements miraculeux et magiques propres à nous enchanter 🪄·le 11 août 2023 06:50
Mary-Marner II:Voilà une histoire avec un beau happy end !!! Merci au Cross, à la SNSM et à la MACIF. ·le 11 août 2023 08:45
Pascoq:De plus, parait-il que le skipper engagé par la propriétaire pour le coup de main au retour était en fait un prince charmant et... mais chuttt!!!!·le 12 août 2023 16:07
ED850:Et ils auront plein de petits Jeanneau😁.·le 12 août 2023 16:41
wararmor:Plein de petits dauphins blue and pink ...·le 12 août 2023 17:20
15 août 2023

J'adore vos commentaires !! Oui grande euphorie de retrouver le bateau!!! Et oui j'ai rencontré une chouette personne pour aller récupérer mon bateau!! Et tout l'équipage de la SNSM...
Je méritais bien ça car si je me retrouve seule avec le bateau c'est parce que mon chéri est hospitalisé depuis 3 semaines....


Philou31:Effectivement c’est une belle histoire.Je suis néanmoins surpris que tu n’ais a aucun moment remercié celui qui a dérouté son voilier pour approcher blue dolphin au comportement erratique . J’ai fais 2 fois le tour de ton bateau , contacter le Cross et donné la position GPS .Un simple merci n’aurais pas été superflu.Bon vent ·le 15 août 2023 10:01
Peace and love:👍·le 15 août 2023 16:19
Trimaran:Philou 31, on te le dit pour elle et lui(sûrement).·le 14 jan. 13:39
15 août 2023

Le conte de fée s'est bien termine grace a philou 31 qui a transmis les coordonnées exactes au cross et qui a informe la snsm...sinon , nous y serions encore


2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (43)

2012-08-20 - Floro (Norvège)

2022