Bastaques First class 8
Bonjour à tous ! J’ai un first class 8 depuis un peu moins d’un an et j’adore ce voilier. Le seul petit problème ce sont les bastaques qui sont assez compliqué à gérer en solo en particulier dans les empannages. Je me suis posé la question de les enlever puisqu’il s’agit d’un gréement poussant mais j’ai peur pour la sécurité du mat. Des pistes ou des réponses ?
Salut,
Bonne question effectivement, mais en Class 8 a moins d'empanner sous spi dans la brise, tu ne risques rien les barres de flèche poussantes font le job
La bastaque te sert au près à raidir ton étai, pour caper un peu mieux
Et au portant sous spi, pour soulager le mat
Le pataras quand tu le raidis, eh bien il cintre ton mat, le capelage descend, les haubans molissent : la bastaque va remettre de la tension dans le système
J'ai dématé en Class 8 au près dans la brise avec des lascars au rappel sur rupture du bas hauban sous le vent
Ne t'en fais pas et profite de ce bateau sympa
Bonjour si le problème concerne les empannages en solo il suffit de les reprendre tranquillement après que la gv soit passée. Les barres de flèches tiennent le mat a ce moment là. Ensuite c'est une vraie sécurité d'avoir le mat maintenu a 2 endroits supplémentaires. Comme dit précédemment c'est un très bon réglage de la tension d'etai petit temps ou brise. J'ai moi même ces bastaques sur mon bateau sans barres de flèches poussantes ce qui m'oblige à garder la gv dans l'axe. J'apprécie beaucoup les réglages et la sécurité quelles m'apporte. Cordialement
Ne pas empanner à la volée.
Mais plutôt en bordant la GV, puis en reprenant au maximum la bastaque qui sera au vent, choquer la bastaque qui sera sous le vent de la nouvelle amure, empanner la GV en retenant l’écoute pour éviter l’arrivée brutale en butée.
Accessoirement le vit-de-mulet t’en sera reconnaissant.
