Base de mat traversant qui part en morceaux

Tu fais refaire cette pièce alu en mécano soudé . Pas si compliqué car ce n’est pas ajusté au millimètre .le plus ennuyeux sera de soulever le mât , le temps de faire le remplacement ( et forcément étancher au niveau du pont circonférence extérieure ) .( a moins que l’eau provienne aussi par les entrées du mat , tête de mat, prises de cadènes et entrées et sorties de drisses , là, c’est plus emm…….

Démâtage, démontage et inspection de la pièce et de son support, inspection aussi du côté du mât.
Changement ou réparation selon le diagnostic.
Profiter de l'opération pour refaire l'étanchéité correctement.

Il y un Hanse accidenté au chantier oû je suis. Suite à un helitreuillage , le mat est tombé.
Il a emporté l'étrave et tout l'avant jusqu'à la cloison étanche.
C'est un gros morceau !!!
Çà ne semble pas très costaud et ressemble au Neel auquel il manquait l'avant du flotteur suite à un choc.

Selon moi c’est une très mauvaise idée d’étanchéifier l’intérieur du mat. Sur mon bateau l’eau de pluie rentre par les réas et finit au fond du bateau sous les planchers. Il suffit d’éponger. Laisser stagner l’eau dans le tube est une bonne façon d’accélérer la corrosion.
Dans ta situation je pense qu’il faut démâter. Outre le sabot à remplacer, ce sera également obligatoire pour refaire l’étanchéité au dessus du pont. Sur mon bateau l’ancien et classique soufflet a été remplacé par une résine coulée au niveau de la cale d’étambrai. Une fois le bateau dématé, c’est l’occasion de changer le gréement dormant si cela n’a jamais été fait.

de toutes façons quand on achète un voilier d'occasion c'est pas plus mal de démâter pour tout vérifier ,quel âge a le gréement ?
alain

Pour éviter l'eau stagnante , possibilité de réhausser le mat afin qu'il ne trempe pas .

Un des avantages du mât traversant est l'abence de connexion électrique au dessus du pont.

Vu l'état de la pièce, je me demande si il n'y aurait pas un problème de corrosion galvanique ???

Ne pas acheter, vu l'importance du problème que tu ne peux pas résoudre tout seul. Ou bien se renseigner à la source ( de la fuite), cad chez Hanse himself.