bas étai first 32

bonsoir,

y a t il un amateur de first 32 pour me dire comment il se sert du bas étai larguable ? le mien est étarquable depuis le cockpit, mais je ne vois pas très bien dans quelles circonstances.

bon vent à tous

L'équipage
29 mai 2007
29 mai 2007

tu as de la chance
sur mon First 30 c' est un projet que j' ai, d' installer ce reglage depuis le cockpit
ya des plus pointus en reglage qui vont te repondre
a mon avis
1er reglage : tu le detends completement et tu le saisis sur le mat par petit temps pour faciliter les virements
2 eme reglage : s' assurer que ton mat n' est jamais inverse meme legerement, possibilite d' aplatir un peu la Gv meme si tu as un greement en tete
c' est tout ce que je vois

en fait si je ne l' ai pas installe c' est par peur qu' il soit largue dans le baston, risque de dematage rapide ...

30 mai 2007

Tourmentin
Je pense que Yorktom demande si il est prevu aussi pour endrailler un tourmentin
je me pose la meme question sur mon first 30 vu que j'ai une drisse qui sort du mat juste au dessus du point d'ancrage du bas etai

31 mai 2007

c'est fait sur facabea
Je ne crois pas que c'etait la question mais francois de facabea utilise le bas etai comme etai de TMT
par ailleurs son site est genial et plein d'humour

perso.orange.fr[...]d23.htm

J'ai aussi un First 30

15 août 2007

Yo man !
Salut Jean,... merci pour ce compliment renouvelé. ;-)

Mais fais attention,... à force, tu risques :
1/ de me faire rougir,
2/ de te faire surtout reprendre encore à l'ordre par le cerbère "associatif" !! :-D

Pour revenir aux moutons du 32 de "Yorktown" : en ce qui concerne le gréement d'un tourmentin ailleurs que sur un étai larguable digne de ce nom,... : Non, non,... sur mon 30, ce n'est pas sur le bas-étai mais en me servant de ma balancine de tangon "améliorée" (et, bien sûr, étarquable) que je me suis brèlé une solution "maison" avec mon mât bastaqué.
Il y a eu un fil sur le sujet, ici : www.hisse-et-oh.com[...]dex.php
Même si j'ai cherché à recentrer/abaisser le plan de voilure, amha le triangle qu'aurait formé le bas-étai aurait été vraiment trop short, l'étai pas assez long, trop rapproché du mât et l'angle trop aigüe pour être efficace.

Cela dit, sans avoir particulièrement étudié le cas particulier du First 32, je ne suis pas sûr que la combinaison du plan de pont, de son gréement et de la surface de ses voiles d'avant puisse se prêter à ce genre d'installation aussi bien que sur mon 30 ...
A voir ?!

Sinon : Dans quelle circonstance étarquer un étai larguable ?
Et ben,... quand y en a besoin, qu'c'est !! :-)
Càd pour raidir/mollir (et/ou surtout re-raidir/mollir) l'étai après qu'il ait été frappé sur la cadène prévue/calibrée à cet effet ... que cela soit pour endrayer un tourmentin (à priori dans la piaule et avec de l'air) ou différentes voiles à mousquetons qu'on pourrait avoir en magasin en + d'un enrouleur ; ce dernier cas pouvant justifier davantage - que le simple rangement - qu'on cherche à avoir un étai plus "mou" selon la voile et l'allure.

;-)

13 août 2007

etai larguable
j'ai un F32 de 1982 avec un etai larguable qui me sert au pres pour envoyer une trinquette apres avoir enroulé le génois sur enrouleur....

Bye Bye la Corse !

Phare du monde

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2022