barres de flèches

j'ai du jeu au niveau des fixations des barres de fleche ( Z -SPAR )sur un first 345 , au niveau des goupilles , aparement , les trous se sont agrandis , est-ce que quelqu'un a le meme problème , en recherche de solutions

L'équipage
15 oct. 2008
15 oct. 2008

problème classique
une coulée d'epox. chargé suivi par un perçage précis peut rendre un peut d'espérance de vie au montage.

15 oct. 2008

mais bien sur
et la marmotte ...

16 oct. 2008

non
ca n'est pas classique
la bonne methode faite par un vrai professionnel du gréement sera de recharger la barre de fleche en alu
avec si besoin adjonction d'un carre d'alu sur une longueur X
ceci est valable pour des profils de BDF qui ne sont plus fabriqués
autrement compte tenu du coup d'un profil de BDF un
vrai gréeur procedera a son changement ce qui devrai etre le cas du f345 et de son mat zspar

16 oct. 2008

Pardon ?
ça doit être une forme d'humour que je saisi pas ..

pour des BDF dont les trous se sont ovalisés, il est classique de la remplir d'epoxy et de refaire les perçages, on peut compléter cela par un calage mylar entre la BDF et son emplanture.

cette méthodologie est valable pour un montage sur collier Inox.

Si il s'agit d'un montage sur barrot les axes ne doivent pas contribuer à la tenue des BDF, ils sont là juste pour les empécher de se déboiter.

16 oct. 2008

chacun ses méthodes ..
entre gréeur ...

15 oct. 2008

jeu...
J'ai eu le meme problème sur mon bateau cet été (neptune 99). Un pro est monté dans le mat pour voir ce qu'il pouvait faire.Il a agrandi les trous pour mettre des goupilles plus grosses et reprendre le jeu. Résultat pas terrible. Alors il a tout fixé avec de la résine.C'est une solution qui n'est pas définitive. Il m'a dit à l'occasion de changer le systeme de fixation. En tout cas si ça peut te rassurer il m'a dit aussi que ce n'est pas un pb structurelle et que je ne risquais pas de prendre le mat sur le coin de la g... Pourtant ça bougé vraiment sur le mien, sous le vent et par mer un peu formée. C'était un peu flippant!!! Voila mon expérience de la chose.

16 oct. 2008

si ça
bouge tant que cela c'est que tes haubans ne sont pas assez raidis que ce soit souple ok mais mou non

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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