barre a roue, bras de transmission direct inox (type lewmar,cobra)

Tout est question de dimensionnement. L'inox est un acier assez mou donc il faut un peu surdimensionner.
Il y a de bons fabricants pour ces objets qui sont assez chers du fait de leur poids et du travail de realisation

Merci Altair2, donc ce système a fait ses preuves en mer ? Le point de faiblesse serait le bras de transmission inox et non pas le système intérieur dans la colonne de barre a roue (crémaillère...)