Balise inexistante dans Navionics !
Surprise hier en naviguant entre Lesconil et Loctudy : la cardinale Est de Men Du n'existe pas sur la carto Navionics. N'ayant pas (pour une fois) la carte papier Shom de détail, ce fut bien perturb2ant !
Ci-joint les deux cartos.
Je trouve cela très étonnant, surtout pour cet endroit très fréquenté et cette balise ne datant pas d'hier.
Qu'en pensez-vous ?
si cette balise existe bien, il faut le signaler à Navionics qu'ils corrigent cette erreur
Encore plus rigolo: sur la carto oeSENC cette cardinale est indiquée correctement, mais comme une simple perche sur l'appli C-map du même éditeur ...
Les CM93 sont correctes, elles.
La base SHOM open data montre bien une bonne grosse cardinale bien solide !
Il faudrait le signaler aux éditeurs de cartes ?
Peut être que Gildas_Shom pourrait nous en dire plus, mais tous les éditeurs de carte ont pour source de donnée le SHOM. Donc c'est étrange si ce n'est pas une nouvelle balise
Je confirme que cette balise existe, c'est bien une grosse tourelle qui doit être là depuis un bon moment si j'en juge par son état. Du coup si Navionics se plante sur une erreur aussi grossière - en gros une erreur de copié-collé du Shom si je ne me trompe pas sur l'origine de leur carto pour la France - je trouve ça vraiment flippant...
Je me permets une question: est ce que tu as zoomé au maximum...des balises apparaissent parfois sur l'échelle maximale alors qu'elle ne sont pas visible avant..
Cordialement
Guy
Bon, j'ai regardé sur ma version (uk-holland) de 3 ans environ, tu as raison, cette balise est absente sur navionic ...
Bien vu ... si on peut dire...
Guy
Bonjour,
la balise Men Du est bien visible sur les cartes à jour utilisées par l'application Boating de Navionics.
Même chose sur les cartes Navionics lues sur tablettes et smartphone avec des applications utilisant l'interface de programmation pour y accéder et les afficher.
@Julien29
peux tu faire une copie d'écran, comme la mienne, de ton application Boating avec le beau cailloux Men Du
Menu/Réglages/A propos
J'ai une version des cartes assez agée aussi sur mon iPhone, mais Men Du posséde bien sa balise.
Effectivement les cailloux ne bougent pas, mais les mises à jour des cartes amènent des corrections d'erreurs.
C'est quoi cette application Nav&Co, la nouvelle appli du Shom ?
MAJ: Oui je connais elle ne fonctionne que sur Android et pour les Bretons, c'est une applciation en test par le SHOM et un partenaire.
Une règle: ne jamais utiliser une application et une carte en phase de tests, surtout Béta pour sa navigation ....
Je ne l'ai pas non plus...
Bonjour à tous, pensez à faire une copie d'écran des versions de votre application et des cartes. Je pense que sur ce forum il n'y a pas 25% des utilisateurs qui ont leur cartes à jour pour Navionics, aussi bien sur traceur que sur l'application Boating.
Je vais prendre mon courage à 2 mains pour envoyer une demande de correction à Navionics de la carte sur le Web.
Ce qui serait sympa c'est que tous les utilisateurs H&OH envoient une demande de correction, en général je suis assez seul pour faire cela.
Il suffit d'écrire un petit texte, en Français, décrivant l'erreur. De donner une copie d'écran de votre carte sur votre Smartphone/tablette , de la carte Navionics et la carte du SHOM, la carte sur le
et voilà.
Pas de vent aujourd'hui, mais j'ai du monde à la maison et c'est moi le chef cuisinier, marmiton, vaisselle faire les courses etc ..
problème de mise à jour pour une balise datant de la préhistoire ????? cela renforce mon idée que Navionics a des procédures qui engendrent des erreurs ...
Bonjour,
On peut se demander à quoi servent les MaJ Navionics (il y en a une tout les jours)
Bonjour,
Sur Navionics Webapp (internet) qui est sensé être à jour, elle ne figure pas non plus.
Bonsoir,
voilà c'est fait. Vous pouvez s'il vous plait faire la même chose. Merci
Cela va vous prendre 5 minutes
Your case number is #00588589.
Best Regards,
Navionics Support Team
Name: Francis Courteaux
Phone: 0633xxxxxxx
Email: courtox@labas.pasici.com
Operating System & Version: MACOS 10.15.6
Service Pack:
Internet Service Provider: ORANGE
Browser: chrome
Connection Type: VDSL2
Description of Problem: La balise" Men Du" n'est pas représentée sur la carte Webapp. Par contre elle est bien sur les cartes des applications pour tablette et smartphone Boating.
boating.page.link[...]ruVAG3A
Application Version:
Coverage Area: France
Latitude: 47°47.874'N
Longitude: 4°9.780'E
Emailed used for Navionics Account: courtox@labas.pasici.com
Language Setting:
{ref:00DU0YMtF.5004T4nTDg:ref}
Je viens de télécharger le tronçon de carte, en zoom max.
Donc qui n'était pas stocké dans mon téléphone.
Donc qui s'est téléchargé directement depuis un serveur Navionics que l'on suppose à jour.
Et la balise est inexistante...
Je ne pense pas que cela soit un problème de mise à jour si la balise est plus vieille que Navionics même.
"Men Du", cela signifie "Roche Noire"
Il faut du courage pour passer par là c'est une Cardinale EST, mais dans l'Est de cette balise il y a la Basse du Men Du à 2,9m, avec quelques épaves dessus.
Normalement la balise du Boulanger nous indique qu'il faut rester dans son sud, donc aller à Men Du, c'est juste pour le plaisir . Surtout qu'en sortant de Lesconil on doit faire le tour des élevages de poissons en faisant un détour par la bouée sud de ces parcs à poissons, ensuite on va passer Rostolou cardinale Est, pour monter plein nord dans le Grand chenal de Bénodet et ensuite on fera de l'ouest pour entrer à Loctudy.
Il y a le petit raccourci entre Boulanger et Roch Hélou
Bien sûr le passage à terre par Mer Du a du charme.
Elle manque aussi sur Navionics Web, effacée sur les versions récentes?
Sur Boating hd de ma tablette non mis à jour, j'ai bien la balise est Men Du.
Quand j'irai au bateau je regarderai sur le traceur ma carte platinium.
Navionics et carte a jour. Pas de Men Du
Donc si je comprend bien, c'est la "FDJ", c'est la loterie complète de mieux en mieux!
Qui l'a; qui ne l'a pas ?
EN fait la version à jour c'est la version de Papy-Zoom daté du 01/08/2020 dans sa capture d'écran. On comprends mieux. Je suis pas à jour alors lol moi j'ai 01/07/2020. c'est grave! j'ai un mois de retard!
Hum, hum
Petites informations, pour gagner avec la FDJ:
Base de réflexion: Les cartes étant vectorielles, c'est l'application qui fait l'affichage des objets, balises, bouées, phares, cailloux, lignes de sonde etc ..., sur le fond de carte. Il y a donc un lien étroit entre version de l'application et version de la carte. Les erreurs peuvent se glisser dans la carte et/ou dans l'application.
=>Avec les iOS, il y a une seule version d'iOS de Boating donc un numéro unique quelque soit la machine. Moins de chance d'avoir des comportements différent selon l'âge de la machine. Faible disparité entre différents utilisateurs sauf ceux qui ont des machines "Vintage"
Dernière version Boating pour les iOS c'est la 15.2
apps.apple.com[...]4920098
=>Avec Android, là c'est assez compliqué, chaque constructeur ayant une version Android maximale différente, la version de Boating n'est pas la même.
Donc sur un "vieux" Android vous aurez une version Boating adaptée, donc pas la dernière. La version de la carte va évoluer mais pas forcément celle de Boating.
Grande disparité des versions entre les utilisateurs, selon la marque de la machine, la version d'Android, la version de Boating, la version de la carte. On est dans la merde pour résumer
Dernière version de Boating pour les Android au 10 juillet 2020...impossible de savoir!
Version actuelle: Varie selon les appareils.
Nécessite Android: la version varie selon les appareils.
La seule solution quand on a une machine qui ne peut plus changer de système d'exploitation, iOS ou Android, est d'interdire les mises à jour de Boating** et** des cartes, ceci pour garder ce qu'on a en l'état
Avec les traceurs cela ajoute un niveau de complexité.
Bref c'était mieux avant avec les cartes en papier.
Salut Courtox,
J'ai lu tes explications très claires et détaillées sur les différents systèmes d'exploitations android et Ios. Merci pour ton bénévolat. Et je suis choqué à l'idée que cela puisse être vrai. Un marin n'est pas un geek, il paye pour une carte pour survivre lui et son bateau, rien d'autre. Ca commence à être flippant.
Disons juste que c'est un oubli pur et simple parmi les millions d'objets marins à représenter sur terre. Et que c'est forcément inévitable. Ce serait au combien plus rassurant que de s'entendre dire qu'il faut vérifier chaque weekend les différentes versions de cartes / logiciel / OS / et qu'en sais-je .
Courtox56, tu défends mordicus, depuis le début, Navionics et tu as tord; ils magouillaient (magouillent ?) sur les isobathes et, maintenant, une (des ?) marque disparaît ... comme il est impossible de tout vérifier, il doit y avoir des erreurs partout; je ne comprends pas ton obstination ...
j'ai les cartes du SHOM sur QTVLM et aucuns problèmes (et j'ai bien Men Du ...); pourquoi prendre la pâle copie des cartes du SHOM ? le raisonnement m'échappe ...
plus le fantasmagorique procédé d'auto relevé des profondeurs qui ne peut qu'apporter d'autres erreurs dans les cartes ...
La balise de danger isolé, au sud de Loperhet, dans la rade de Brest, n'existe pas sur la carte Navionic...
Salut les copains,
je ne défends pas Navionics pied à pied etc ..., j'essaie d'expliquer l'inexplicable et de partager de l'expérience.
Quand je trouve une erreur, au lieu de râler, je rédige un petit rapport d'anomalies.
Pour ma navigation personnelle j'utilise Avalon avec les Cartes raster du SHOM Atlantique et les cartes Navionics donc vecteur partout ailleurs.
J'utilise rarement Boating, sauf avec les enfants car il est simple et robuste dans son interface homme/machine, mais je fais ma route toujours avec Avalon et j'exporte le fichier GPX vers Boating.
Boating de Navionics est quand même l'application la plus utilisée sur tablette et smartphone..
Les cartes Raster du SHOM sont des copies exactes des cartes papier, les cartes Navionics sont des cartes de type vecteurs réalisés à partir des cartes du SHOM et UKHO dans notre région.
Il faudrait vérifier sur les cartes UKHO si ces balises absentes chez Navionics pourraient venir de là?
Effectivement la balise Les Ménéziou danger isolé en Baie de Daoulas proche de la Pointe de Rostiviec n'est pas présente.
On peut se l'ajouter avec Community edit ou ActiveCaptain
Je ferais un rapport ce soir, j'ai le robinet de la cuisine à réparer avant.
J'ai abandonné navionics il y a quelques années à cause de ces erreurs et du fait qu'il faille répondre à trois questions avant de voir apparaître la première carte. Je ne comprends pas malgré les explications alambiquées de courtox qu'une balise puisse apparaître ou disparaître suivant la version de l'os. En effet, à moins de changer le codage des données d'une version à l'autre, ce qui est très risqué, les informaticiens comprendront migration de bdd, je ne comprends pas la raison, à part un processus de versionnage mal maîtrise, qui frise l'amateurisme.
Pour @Larent le Hareng, voici les cartes Navionics avec plus de sondes.
Affichage des mêmes cartes par Avalon Offshore et par Boating
Restons calme.
Voilà je l'ai rajoutée en utilisant les Community Edit
C'est collaboratif, mais chaque action est signée. Si ma perche n'est pas bonne vous pouvez la modifier
Bonjour,
pour écrire des annotations sur vos cartes NAvionics en utilisant Community Edit ou ActiveCaptaine vous n'avez pas besoin d'être connecté par internet aux serveurs de Navionics et de Garmin.
C'est comme sur les cartes papiers. Les miennes sont pleines de notes au crayon, d'alignement, de correctif émis par les Avurnav etc . La seule différence c'est qu'au lieu de garder pour vous vos beaux cailloux de pêche au Lieu noir, vous pouvez décider, ou non, de les partager avec les autres utilisateurs. Ces annotations ne sont visibles que lorsqu'on zoom sur le lien d'utilisation, et à condition que vous ayez décidé de les partager.
Ce partage se fera à votre retour quand vous serez connecté.
Pour l'instant Boating n'utilise pas le système coopératif Français Navily. On en dispose avec l'application Avalon offshore. Navily se veut devenir un Guide Nautique à jour en permancence.
Restons calme, si certains d'entre nous n'aime pas Navionics ils peuvent parler de leur application préférée sans soucis. Ceux qui veulent garder Navionics et progresser dans son usage, peuvent venir sur le fil spécialisé:
Bonjour,
le rapport d'anomalies est parti:
Your case number is #00588936.
Best regards,
Navionics Cartography Team
Name: francis XXXXXXXX
Phone: YYYYYYYYY
Email: francis@ici.ou.labas.com
Device: iPad
Model: iPad AIr 2
OS/iOS: iOS 13.5.1
Latitude: 48°20.354'N
Longitude: 4°20.535'W
Nearest Port/City/Lake: Plougastel Daoulas
Area of Description: Baie de Daoulas, perche de danger isolé
Detailed Description of Discrepancy: Bonjour,
la perche de danger isolée "Les Ménéziou" est absente des cartes Navionics . Ceci à tous les niveaux de Zoom
webapp.navionics.com[...]/
En préparant le rapport d'anomalie, j'ai comme d'habitude cherché avec Data Shom la perche "Les Ménéziou" pour avoir la référence sans discussion possible.
Si vous y allez vous verrez que la baie de Daoulas fait partie de ces zones que le SHOM ne mettra plus à jour...elle dans la zone Blanche du fond de la Rade de Brest.
.
Je pense que dans les cartes S57 du SHOM cette baie ne soit plus affichée, qui peut vérifier?
Voici la saisie d'écran que je viens de faire à l'instant mais il faut zoomer au 1/13542 autrement il y a juste un trait de cote
Merci je n'avais pas assez zoomé je m'étais arrété quand le trait de côte était venu effacer les détails. Bizarre cette technique.
Pour les S-57 il faut 2 cartes vectorielles pour 84 € les 2.
Cela risque de nous faire cher pour avoir toutes les cartes du SHOM à jour pour toute la côte Atlantique de notre belle France
En arrivant à Amsterdam par l'est, la semaine dernière, je suis tombé au nord du chenal sur une zone avec marques spéciales, absentes de ma carte navionics, arrivé à Durgerdam, j'ai regardé sur le net et chartviewer affichait bien la zone non navigable. J'ai fait une mise à jour sur mon ipad alors que je l'avais déjà faite il y a 3 mois et les perches jaunes sont apparues.
J'ai fait un rapport resté sans réponse, je trouve cela léger et dangereux.
Question, quelqu'un utilise t'il weather 4D navigation ?
Retour d'expérience ?
Merci
je viens d'ouvrir Navionics et la cardinale men du n'apparait pas ! je ne vois que boulanger !
dans quel pétrin ils nous mettent !
115 messages et toujours en tête de liste. En attendant c'est en train de leur faire une de ces pubs!
@Atalante,
peux tu me dire:
Le constructeur de la tablette que tu utilises
Le type et le modèle
La version d'Android
La version de boating (Menu/Réglages/ A propos)
La version des cartes Navionics
La date de ta dernière mise à jour
Si tu as navigué souvent à côté de cette balise Men Du, et si tu as une photo, tu peux nous la mettre
N'hésite pas à faire un petit rapport d'anomalie à help@navionics.com
Garde le numéro d'incident qui est envoyé en retour.
Tu peux utiuliser le rapport d'anomalie officiel si tu veux être guidé
Merci
Bonsoir,
en continuant ta route en provenance de Lesconil, tu entres enfin dans Loctudy. L'accueil classique du phare de La Perdrix a laisser à tribord dans sa belle livrée à damier noir et blanc te rassure.
Mais ...elle n'est pas sur les cartes marines! ni Navionics, ni C-Map ni SHOM!
Pourtant elle est là depuis 1918 à côté de la bouée tribord N°3
Alors pourquoi?
`
Nota: un utilisateur a ajouté cette balise sur les cartes Navionics, elle est visible sur les community edit.(Juste à côté est visible une petit croix blanche sur un cercle vert pour signaler que ce n'est pas une données officielle, mais une anotation partagée avec les autres utilisateurs.
La Perdrix est désactivée n'est plus entretenue par Phare et Balises,elle a été restaurée par la municipalité à son état d'origine comme élément du patrimoine local.
Il reste aussi le vestige de la tourelle les Bleds un peu dans l'ouest de Men du au nord du champ d'algues
Courtox, merci d'avoir ajouté Men Du, je devrais y passer semaine prochaine. Ta balise apparaît bien sur la carte. J'avais essayé de le faire mais n'ai pas réussi. Comment faut-il faire?
Bonjour,
pour ajouter des objets communautaires aux cartes de chez Navionics, il faut
-Avoir une licence en cours de validité
-Menu/réglages carto
-Descendre en bas et activer Community Edits (pourquoi pas ActiveCaptain community)
-Se positionner avec les doigts sur la carte à l'endroit prévu
-Faire un tap pour faire apparaitre le réticule
-Taper sur le "?"
-taper sur le "+" d'ajouter
-Choisir la catégorie d'objet
-Choisir l'objet
-Mettre le nom et une information
-Descendre dans le bas de la fenêtre et taper sur "Ajouter"
Ensuite tu pourras modifier et supprimer l'objet
d'autres utilisateurs pourront ajouter des annotations ou signaler une anomalie
SI ! la perdrix est sur la carte du SHOM ! et elle est d'ailleurs représentée sur l'extrait que tu présentes; c'est un amer extrêmement caractéristique de l'entrée de Loctudy et qui se voit de très loin;
et si elle a été rajouté "à la main" sur navionics, c'est encore une erreur de navionics ... et pas des moindres ...
Hum Hum,
c'est bien d'avoir des avis opposés, cela alimente notre discussion.
Ce qui est certain c'est que le phare de (les ou la) Perdix est éteint définitivement. La peinture en damier Noir et Blanc n'a pas été refaite par les phares et balises mais par les deux communes. Le phares est classé monument historique, il est à la charge de ces deux communes et retiré de la liste des phares.
Tu as raison cette tour (pas un phare) est bien dessinée avec le symbole "BW) sur la carte Raster du SHOM, mais n'est pas un objet de balisage.
Pour l'instant dans mes sources:
La tourelle des Perdrix ou tourelle de la Perdrix est un ancien phare situé à l'embouchure de la rivière An Teir localement nommée la rivière de Pont-l'Abbé, à l'entrée des ports de Loctudy et de l'Île-Tudy, dans le département breton du Finistère, en France. Cette tourelle présente la particularité unique d'être peinte en damiers noirs et blancs. Avant d'être désaffecté, ce phare constituait, avec celui de Langoz, un des deux phares construits sur le territoire de la commune.
Construite en 1918, cette tourelle fut précédée d'une balise, elle-même précédée d'une simple perche rouge au xixe siècle. Elle est peinte en rouge à l'origine, puis en noir et blanc en 1947. En 2000, devenue inutile car remplacée par des balises vertes et rouges, elle est menacée de destruction. Devant le refus des Île-Tudistes et Loctudistes, ainsi que des élus, l'édifice est conservé
Elle est également mentionnée dans les IN
Oui, elle est sur la cellule.
Merci @Gildas_Shom
encore un rapport d'anomalie à envoyer à navionics.
`
Bonjour,
le rapport d'anomalie sur PERDRIX a été envoyé
case number is #00590050.
Pour les 2 précédentes aniomalies les études sont en cours par les services cartographiques.
L'équipe support rappelle qu'il faut que nos applications Boating soient au dernier niveau ainsi que les mises à jour de cartes réalisées.
Appli Boating HD Mers et Lacs si vous avez un appareil mobile Android à la dernière version 12.2 disponible dans Google Play Store, ou l'Appli Boating Mers et Lacs si vous avez un appareil mobile Apple à la dernière version 15.2 disponible dans App Store.
Retour de Navionics pour case number #00588936.
la perche de danger isolée "Les Ménéziou" est absente des cartes Navionics . Ceci à tous les niveaux de Zoom
Nous sommes heureux de vous informer qu'une mise à jour pourrait être délivrée à partir du 20 Août 2020.
La balise Men Du qui est là puis disparait, a l'air de laisser perplexe les spécialistes.
La référence pour ce dossier est #00588589, transmis à notre département cartographique pour une investigation immédiate
La balise PERDRIX est aussi en étude au département cartographique pour une investigation immédiate, la référence pour ce dossier est #0059005
Ce n'est pas encore accepté, je n 'ai pas encore de date pour les correctifs.
Case #00588589
Traitement accepté de la Balise Men Du
Merci beaucoup d'avoir soulevé cette question à notre département cartographique. Navionics apprécie votre contribution.
Nous sommes heureux de vous informer qu'une mise à jour pourrait être délivrée à partir du 24 Août 2020.
Dès que la mise à jour est disponible, nous allons vous contacter de nouveau en vous fournissant les instructions pour l'obtenir.
Nous restons à votre disposition, si vous avez dautres questions à poser.
Cordialement,
Federica
CUSTOMER SERVICE
Case #00588936 balise les Ménéziou
La correction est faite, vous pouvez demander la mise à jour de vos cartes.
J'ai donc supprimé la balise de danger isolé que j'avais mise dans les fameux Community Edit, pour qu'il ne reste que la bonne et officielle balise.
Sur web app c'est déjà à jour.
A bientôt, n'hésitez pas à me signaler ou mieux à le signaler à help@navionics.com les erreurs que vous trouvez.
Je fais la même chose avec plaisir pour le SHOM.
Merci
Ils sont assez réactifs non?
Case #00590050 PERDRIX , c'est ce qui est écrit sur la balise en ce moment suite à la décision des 2 communes.
Certains on ajouté en Community Edit : "Les Perdrix" donc il est de Loctudy
Les Loctudistes nomment le phare Les Perdrix, et les Île-Tudistes La Perdrix
Si vous voulez voir la balise PERDRIX seule sans ces commentaires, il faut et il suffit de mettre sur Off les community Edit, car le monsieur qui a fait le commentaire a indiqué pile sur la balise officielle ce commentaire
Il est bien écrit PERDRIX sur le fond de carte. J'ai déplacé légérement le commentaire "Les Perdrix" dans le nord, pour mieux voir. Donc il y a en ce moment un rond rouge avec croix blanche qui signifie que le commentaire a été déplacé ou supprimé. Dans le nord le, rond vert a croix blanche qui n'est que le commentaire.
Case #00588589
Ce 11 août 2020 la Balise Men *Du * est de retour chez Navionics vous pouvez mettre vos cartes à jour
Bonjour à tous,
Sur le même principe, du côté de Ouessant, les Phares de Nividic, Kereon et La Jument n'apparaissent que comme un rocher émergeant...Aucune info... C'est pas très respectueux des années de labeur !
A l'arrivée de Molène, il manque Les 3 Pierres et les 2 tourelles latérales.
D'où viennent ces erreurs ? Est-ce un mauvais réglage de ma part? Si ce n'est pas le cas, ça interroge vraiment sur la confiance à donner aux outils mis à notre disposition...
Quelqu'un peut-il m'éclairer ?
bonjour,
toutes ces balises sont visibles. Certaines ne sont visibles qu'à partir d'un certain niveau de Zoom .
Nividic est toujours visible
La Jument elle n'apparait qu'à partir de l'échelle 5 NM (dessinée en en bas à droite des cartes) .
Mais ceci est variable en fonction de la définition de l'écran. Quels sont les caractéristiques de ton écran de smartphoine?
C'est pareil entre un grand routier papier et une carte d'atterissage ou de détail, des objets apparaissent au fur et à mesure que tu changes de carte papier. C'est pareil avec les cartes pseudo vectorielle de Navionics affichées par Boating.
Tu es en tout dans un bel endroit avec ce beau soleil.
Houps
Tu as raison les phares et les balises disparaissent pour un zoom mieux que 0,5 NM sur mon smartphone
Tout va bien sûr ma tablette idem sur le site internet webapp.navionics.com
Peux tu envoyer tes remarques à
Help@navionics.com
Ton smartphone n'est pas ton instrument de navigation principal j'espère
Bon j'arrive pas à faire passer mes copies d'écran...
En tous cas sur ma tablette,j'ai Nividic (sans le nom) à l'échelle 10 milles,puis le nom apparaît seulement au zoom 0,3 milles.Et cela jusqu'au zoom max de 50 pieds.
Petite question au passage,je n'ai jamais réussi à mettre le zoom max en mètres,ni la mesure de cap distance.Moins de 0,1 mille,les mesures sont en pieds.
Merci pour tes essais.
Le programme de Béta test, auquel je participais bénévolement n'existe plus depuis l'achat par Garmin. Donc maintenant c'est comme pour toutes les applications du style grand public qui sont distribuées sans tests fonctionnels poussés, ni tests en charge. Laissant ainsi les utilisateurs découvrir les anomalies.
Il est vrais qu'une ou 2 équipes de tests coutent cher, et ajoutent du délai de disponibilité de la "dernière" version empêchant le retour rapide sur investissement des actionnaires...
Pour ma part, je dispose toujours des cartes papiers anciennes, de Boating avec les cartes affichables avec Boating et Avalon, les cartes du SHOM raster à jour affichées avec Avalon.
Pour l'année prochaine j'ai prévu au budget un Afficheur à fonctions multiples, bien robuste et fiable vissé dans le meuble de la table à carte. Celui dont je dispoose qui date des années 1990 fonctionne tpoujojurs avec les cartes C-MAP mais l'écran n'est plus lisible.
Je vais réaliser une vidéo pour Youtube illustrant cette anomalie dangereuse pour la navigation.
Pour l'instant je n'ai trouvé que cette zone autour d'Ouessant ayant cette erreur. Le phare du Stiff par exemple ne disparait pas.
Nota: l'anomalie se diffuse ...maintenant l'application Web
Elle fait elle aussi disparaitre La jument et autres voisins.
Je vous fais une vidéo de mise à jour des cartes Navionics sur ma tablette .
L'anomalie sera visible en temps réel.
Bonsoir,
voici 3 vidéos pour montrer/démontrer cette grosse anomalie pendant la mise à jour et après. Certains des phares autour de l'île d'Ouessant vont disparaitre, un vrai spectacle de cirque avec ces mises à jour.
Vidéo 1: avec ma tablette, les cartes ne sont pas à jour, mais tout est bon (apparement) , ensuite je lance la mise à jour et hop plus de phare sauf sur le fond de carte
Vidéo 2: comparaison des cartes Navionics affichées par le site officiel de Navionics webapp.navionics.com[...] et celle du service hydrographique de la marine Française le SHOM en utilisant l'application: data.shom.fr[...]/
Ces 2 jeux de cartes sont dans la dernière mise à jour disponible. 100% de qualité pour le SHOM, incroyables erreurs de Navionics, rendant ces cartes dangereuses pour la Navigation.
Vidéo3: avec mon smartphone qui a une mise à jour partielle des différentes couches de chaque zone de Zoom. On peut voir les phares disparaitre dans les forts niveau de zoom. De quoi en perdre son latin, pardon c'est en ne pas croire ses yeux!
C'est à pleurer.
Ce qui est surtout triste, c'est que Navionics ait raflé le marché de la cartographie marine pour la plaisance malgré les erreurs (les 'canaux martiens' par exemple) ou les mensonges (la représentation 'sonar'). Tout comme Netflix, les prix ne cessent de monter d'année en année. C'est d'autant plus triste que les cartographies (quasi-) officielles sont maintenant disponibles sur téléphones, tablettes et PC...
Il est temps je crois de cesser de faire cette pub gratuite pour Navionics...
J'ai regardé C-Map, attention aux routages qui sont proposés qui peuvent être dangereux.
Par exemple :
Pour une route Camaret à l'Aber Wrach la route proposée prend le chenal méridional de Porsall
Pour une route Cherbourg à Saint Vaast la route proposée prend le chenal Hédouin
Ce sont les routes les plus courtes mais qui passent dans les cailloux avec des alignements difficiles.
Je déconseille fortement pour des navigateurs débutants.
Je pensais plus à la qualité des données. Est ce qu'il y a le même problème que celui de navionics ?
j'ai camp m^me du mal a comprendre que l'on puisse naviguer surtout dans ces coins avec une cartographie approximative ,vous imaginer etre pris dans une brume bretonne dans ce coin !!!
Bonsoir,
je viens de réaliser la vidéo de comparaison entre les cartes du SHOM et celles de Navionics, dans la zone de l'île de Molène, en utilisant les interfaces Web: Data.shom.fr et webapp.navionics.com
J'ai envoyé le mail vers help@navionics.com sur ces 3 phares et les 2 balises.
Si vous trouvez d'autres phares et balises absentes, n'hésitez pas à nous en informer ici.
L'idéal serait qu'une dizaine d'entre nous envoient un mail pour que nous cela ait plus d'effet. Un millier serait l'idéal!! 20.000 mails le summum, pourquoi pas?
il y a bien longtemps que l'on dit que Navionics, c'est de la merde ... là, Courtox56, tu prouves que c'est de la merde puissance mille ... de plus, l'argument de dire que l'on a toutes les cartes du monde pour pas cher se révèle alors dangereux car on achète du vent. on ne navigue pas, en même temps, sur toutes les mers du monde, on a donc le temps d'acheter, au fur et à mesure du voyage, les cartes des organismes océanographiques nationaux.
Sur ma carte navionics, les 2 balises et le phare sont bien là. C’est vraiment changeant ces cartes.
c'est une honte ces erreurs graves sur Navionics !
que faire collectivement ?
Bonjour,
voici un exemple des éléments à mettre dans le mail. Plus on sera nombreux à en envoyer plus cette erreur grave a de chance d'arriver dans une réunion Qualité, pour préparer un dossier à présenter au management de Garmin.
Rappel: restez courtois. Ceux qui vont vous lire sont des employés qui font leur possible.
Vous pouvez écrire en Français, en Italien ou en Anglais
Titre: 3 phares et 2 balises ont disparues suite aux dernières mises à jour des cartes Navionics
Liste des phares et balises disparues
A) Ile d’Ouessant **
1) Nom : **La Jument
Catégorie d'amers : Tour
Fonction : Support de feu
Altitude du point haut : 46.00 m
Précision du positionnement : 0.2 m
Coordonnées:
48° 25' 22.22'' N, 5° 08' 01.53'' W
Feux Fl(3) R 15s
2) Nom : Nividic
Catégorie d'amers : Tour
Fonction : Support de feu
Altitude du point haut : 35.00 m
Coordonnées: 48° 26' 44.99'' N, 5° 09' 03.43'' W
Feux Q(9) W 10s
B) *ile de Molene *
1) Nom : Les Trois Pierres
Catégorie d'amers : Tour
Fonction : Support de feu
Altitude du point haut : 18.00 m
Coordonnées 48° 24' 45.07'' N, 4° 56' 50.97'' W
2) Balise latérale
Nom : Basse Real
Forme de balise : Balise pilier
Catégorie de marque latérale : Latérale tribord
Coordonnées 48° 24' 37.14'' N, 4° 57' 08.84'' W
3) Balise latérale
Nom :** Roche Goulin**
Forme de balise : Balise pilier
Catégorie de marque latérale : Latérale bâbord
Coordonnées 48° 24' 36.53'' N, 4° 57' 01.96'' W
Joignez des copies d'écran des cartes Navionics et celles du SHOM aux mêmes endroits.
Info:
Boating
17.2.1
Android 10
Geshem GS81TE_EEA GS81TE
Device ID: 4273018a00398049690b58e0f68b1586e2da
[Lat: 48°26.191'N, Long: 5°8.133'W]
GeoCore version: 05.48-04.31.1
Server: store.navionics.com[...]
Une autre erreur, à Jersey, pointe Corbière, les hauts fonds n’existent pas sur Navionics. Attention si on emprunte ce raccourci pour Guernesey.
Bonjour,
Erreurs de Ouessant et Molène prises en compte par Navionics.
Nous venons de transmettre ce dossier à notre département cartographique pour une investigation immédiate. Nous allons vous contacter de nouveau dès que nos recherches ont terminées.
Votre référence pour ce dossier est le nr CER-747.
Si vous avez d'autres détails à nous communiquer, veuillez répondre directement à cet e-mail ainsi nous allons les ajouter à ce dossier déjà ouvert à votre nom.
Cordialement,
Alberto
Navionics Product Support Specialist
Il y a automatiquement la réponse du propriétaire: garmin@inside.garmin.com
Bonjour,
un très bel article, de Mer Et Marine, sur la navigation en mer d'Iroise dans les années trés anciennes
Pas besoin d'être abonné.
J'ai fait de mon côté une petite comparaison sur les images initiales du post entre C-Map et Navionics.
Sur Navionics, les fermes à poissons ne sont pas signalées comme balisées.
Bonjour,
j'ai déja demandé cette correction, elle a été faite. Donc les parcs sont dessinés.
Il me manque les documents officiels qui parlent de ces balises.
Si tu zoom dans la Navionics, tu verra la balise au Nord et la cardinale Sud qui délimitent ces parcs à Algues et huitres (Parc d’aquaculture Algolesko)
Sur la carte du SHOM, les parcs y sont (avec un fort zoom) , comme sur les cartes papier du SHOM, mais cela ne suffit pas.
Pour ceux qui ne connaissent pas le port de LARVOR, c'est jsute dans l'Est du Port de Lesconil Finistère sud, Bretagne Sud proche de Loctudy, belle commune du Sud-Finistère, en plein Pays Bigouden, le pays de la demoiselle surnom de la langoustine.
Le plus visible c'est dans data.shom en activant la couche sur le balisage
Ah une piste, le balisage a été mis en place en 2019.
S'il existe une apli similaire à celle du shom
Jusqu'à présent j'utilise navionics là bas mais je me demande si c'est finalement une bonne idée
Bonsoir,
Oh non, dans les pays nordiques, les cartes sont chères, pas question d'avoir les cartes gratuites avec une belle application sur le Web.
En tout cas je n'en ai jamais trouvées.
Par contre il y a des guides nautiques gratuits pour la Norvège
Les cartes Navionics pour la Suède sont correctes
Pour la Suède, j'ai quand même aussi trouvé une erreur. Une profondeur de 2.3 sur la carte officielle et affichée 2.9 sur CMAP et Navionics. Qui dit vrai ?
Bonjour,
hum, hum tu n'as pas donné les coordonnées géographiques. C'est digne du fil de discussion, ou est ce phare?
Vu l'orientation de la côte on est dans le golfe de Bostnie.
Le nom de l'ile dont on voit une partie est "Lilla Långören" qui a pour coordonnées géographiques 65° 46′ 0″ N, 22° 28′ 0″ E.
ou
Dans le Sud car je vois sur la carte: "Hjalla drangar" qui est proche de Karlskrona dasn le sud de Kalmar. La grosse ville la plus proche est Torhamn
Le sonde est celle d'un trou réalisé ou sondé en 2014. 2,3m doit être sur le bord etv 2,9m dans le fond au center?
Il faudrait vérifier avec la carte officielle.
Il me semble que c'est une bosse dans le chenal qui remonte à 2,3m , le chenal étant à 2,9m
Pour l'instant je n'arrive pas à mettre des copies d'écran pour illuster. La visoion en SonarChart de Navionics est assez différente des cartes Suédoises.
*Et merde: * Le phare du port de Torhamn est absent en zoom chez Navionics. Il est petit 4 mètres de hauteur
Fl WRG 3s
flashing white red and green light every 3 seconds
56°5'34.0"N, 15°49'22.3"E
Sur la carte officelle il y est.
J'ai activé le mode sonar depuis les webapp cmap et navionics. Ca n'a effectivement rien à voir avec les cartes suèdoises. Avec le mode sonar, il y aurait à peine 50cm d'eau selon C-Map.
www.c-map.com[...]plorer/
webapp.navionics.com[...]/
J'ai envoyé un mail au suédois vu que c'est eux qui fournissent les données.
La Jument est revenue à l'écurie...
Le balisage de l'entrée N de Molène également...
J'avais envoyé un mail à Navionics, pas de réponse hormis l'accusé de réception...
PS Les images ne passent pas ce matin... (server code responded with 500 code)
Bonjour,
je me demande s'il ne faudrait pas un fil de discussion épinglé avec les liens vers les visualiseurs Web des cartes officielles de chaque service hydrographique, ainsi que ceux des fournisseurs de cartes qui en dérive.
Ainsi chacun pourra bien pré"parer ses navigations et comparer les cartes dont il dispose eur le bateau aux cartes officielles.
En cas de doute j'ajoute www.marinetraffic.com[...]/ pour vérifier si des bateaux passent dans ces zones indiquées potr 30m de fond alors qu'il y a en réalité 30 cm.
Bonjour,
Le phare du port de Torhamn est revenu dans les cartes Navionics de la Suède. 4m de haut c'est petit mais indispensable.
Pas mal comme réaction de Navionics/Garmin
C'est un petit port avec une marina minuscule. Ancien port de pêche, c'est la Suède touristique avec ses petites cabanes peintes en rouge.
Allez y en annexe.
Il y a une solution très rapide à tous ces problèmes: utiliser autre chose que Navionics :)
Bonjour,
pas de soucis, on est tous conscient ici, qu'on utilise les cartes de Navionics quand on a rien d'autre sous la main.
En général on réalise l'approche d'un nouveau pays par un port important en utilisant les cartes Navionics, et en respectant les chenaux bien balisés. Une fois à terre on achète les cartes papier de détail pour aller se promener au milieu des cailloux
L'avantage de Navionics, c'est que dés que tu captes le réseau 3G/4G/5G en arrivant tu peux télécharger gratuitement cette carte Navionics.
Aider à les tenir à jour, ou à corriger des anomalies ne nous coute que quelques minutes. Cela profite alors aux milliers d'utilisateurs de Boating.
Maintenant les cartes Garmin reçoivent aussi ces corrections.
Il est sympa aussi d'aider le SHOM à garder ses cartes au top en demandant des corrections dans nos zones de navigation qui sont loin des zones où naviguent les gros navires.
Passer par
Je viens de faire une demande juste maintenant.
Malheureusement le SHOM ne resoud pas le problème remonté... Depuis 2 ans, j'ai remonté a deux reprises une mauvaise sonde qui impacte directement l’économie locale car c'est en plein devant l'entrée du port Gardian des saintes marie de la mer. Les seules a avoir fait le changement dernièrement c'est le bloc marine ! Que ce soit sur le SHOM ou CMAP, sonde à 1,1 et sur Navionics une personnes de la communauté à noté 2m.
Maintenant je te rejoins Courtox sur le fait qu'il faut forcement croiser ses informations avec un ouvrage non numerique, bloc marine, carte NV ou Shom en papier ou bien guide imray.
Bonjour,
ta demande est en attente au SHOM depuis le 20/10/202.
Comme c'est une sonde, ils ne peuvent faire la correction que si quelqu'un va pour faire cette mesure. Les phares et balises par exemple.
Si tu veux faire avancer le truc, contacte le services des phares et balises local, et demande comment tu peux aider ...
Tu peux montrer les sondages réalisés par les pêcheurs locaux qui transmettent les données à Navionics.
C'est bien visible sur l'affichage SonarChart.
Avec C-MAp tu as aussi un affichage "High Resolution Batymetrie"
Les capitainerie peuvent envoyer au SHOM, le résultat des dragages de leur port, ou les sondes vérifiée. Dans la pub du port il est précisé: tirant d'eau maximum :** 3m**
Maître de port :D. FRANCINGUES
portgardian@saintesmaries.com
Tel 04 90 97 85 87
