balcons en quels matériaux??

salut à toi et à tous
Les bateaux de pèche sont en acier avec des gardes corps, balcons, portiques en acier également, les bateaux de la marine nationale aussi, les bateaux de plaisance en acier ont pour beaucoup des appendices en acier donc on ne peut pas dire que cela ne tiennent pas mais il est impératif de peindre, de peindre et de peindre encore puis de décaper parfois et de repeindre. Le galva: c'est un traitement de surface, un profil acier ou un ouvrage est trempé dans un bain de zinc en fusion donc le zinc qui ne rouille pas protège l'acier partout ou il c'est déposé, donc même à l'intérieur des tubes. Le problème est que si ce traitement de surface est blessé griffure, perçage, pliure ...La rouille commencera son œuvre de sape et il faudra revenir à la protection par peinture sur cette zone. Quand à l'inox 316 l c'est un matériau qui ne rouillera pas qui est plus chère que l'acier environ 6 fois qui ce travaille de la même manière qui se soude pareil (ça tu le sais enfin j'espère sinon à quoi cela sert que je me décarcasse). Donc globalement comme il vient d'être dit c'est l'achat de ma matière première qui fait la différence A noté que le prix de l'acier plus la galvanisation équivaux au prix de l'inox 316L (environ).
Je ne parle pas de l'inox 304 qui n'a rien à faire sur un bateau (voir photo).

Et l'alu ?
Il me semble en avoir vu sur certains catas (les Gancel), mais peut être que je me trompe.

Bon ben merci de vos réponses...
Jean Pierre,je te rassure tu ne t'es pas cassé la tête pour rien...
Je compte d'ailleurs investir prochainement, es tu toujours content de ton poste?
Et le cuivre quelle tenue?
Merci encore de vos réponses
Christophe

A une époque
beaucoup de balcons étaient en acier "galvanisé à chaud" et cela tenait longtemps.
Ce fut le cas de ma Corvette.

Cela dégage une esthétique rustique qui convient bien à certains bateaux.

J'entends par galvanisation à chaud, celle qui s'opère par bain. La plus efficace.

Oui
et ça s'achète ou cette petite bête a ce tarif???
je suis bien intéréssé...
Christophe

tout simplement chez ..................;
arcelor mittal . pas facile à transporter . une échelle ,ça aide .

ben , pas place de la concorde ............
tout dépend ou tu habites ??????????
ils ont des agences un peu partout. Essaies de trouver par le net . Apres il faut le cintrer et là , je te souhaite beaucoup de chance .

Un peu en vrac ...
Pour galvaniser un balcon par trempage il faut absolument qu'il n'y ait aucun tube fermé sinon le balcon va flotter sur le zinc en fusion et, plus dangereux, il y a un risque d'explosion de l'air intérieur qui va monter à 450°. La solution c'est la métallisation au pistolet, c'est assez cher, c'est utilisé principalement pour faire des reprises de galvanisation sur des pièces où le zinc s'est évaporé lors d'une soudure à l'arc (à 1200° le zinc s'évapore comme un gaz donc mettre un masque).

L'acier brut est peint, repeint, repeint ... Le dicton de la Navale est clair : "on salut ce qui bouge et on peint ce qui est fixe ...".

Pour acheter des barres d'inox hors circuit marine tous les grands distributeurs "réservés aux professionnels" genre Bernard-Pagès se feront un plaisir de te les fournir sinon on tape "inox" dans les "pages jaunes" et le tour est joué. à Toulouse je me sert chez Toul'inox.

Enfin c'est assez rare d'avoir besoin d'une barre de 6m en entier donc en fonction de mon utilisation je coupe deux morceau soit en 2+4 ou en 3+3 et hop, sur le toit de la voiture.

Question outillage on ne peut pas cintrer l'inox comme le cuivre. Il faut une cintreuse à olive sinon le tube s'écrase. Pour les gueules de loup prévoir un bon lot de meules mais l'idéal est d'avoir une fraiseuse à main genre Fendt mais c'est hors de prix. Enfin pour la soudure : le laisser faire à un spécialiste car on dispose très rarement d'un poste Tig et des gaz adéquats.

Je suis en train de faire réaliser un portique, lorsque ce sera fini je relancerai ce fil pour vous tenir au courant de la prestation de l'artisan.

Bon vent à tous.

Merci pour les sudistes
mais je suis dans la manche...
Christophe