Bagues et fixation safran d'un Bavaria 46 de 1996

Bonjour à tous,

J'ai un jeu important de mon safran, il faut que je change les 2 bagues. J'ai déjà fait cela sur un Océanis 473 et à flot mais le système sur ce Bavaria est différent.
J'ai donc plein de question, si un héossien l'a déjà fait je suis preneur de toutes infos.

  1. à quoi ressemble la bague inférieure dans le tube de jaumière ? La bague supérieure est du type 'olive' ? Dans mon cas c'est un roulement de voiture calé par un morceau de bois …
  2. Comment la mèche est elle fixée ? Il n'y a pas d'axe c'est donc une bague filetée sur le haut de la mèche qui le maintient suspendu ? Un peu lège comme système
  3. La mèche est en alu (75mm de diamètre), je vais retirer le safran le bateau à flot : ça flotte ?

Merci pour les conseils,

Salutations Océanes,

Florent

Photos : S1 : tube de jaumière, S2 : secteur de barre, S3 : haut de mèche

L'équipage
09 jan. 2017
09 jan. 2017

Bonjour

Tu peux déjà regarder cela

www.hisse-et-oh.com[...]aria-37

Le Moko

10 jan. 2017

Merci LeMoko pour ce lien. J'ai un vieux Bavaria, sans contre-moule avec une ligne d'arbre ! et donc j’espérai ne pas avoir cette cage alu ... et ben non ! va falloir démonter tout ça.

Florent

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

Phare du monde

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Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

2022