Bagues d'étanchéité de la pompe à eau d'un MD11D

Bonjour,
Normalement, il y a un trou sur l’extérieur de l'axe de la pompe qui permet à l'eau de s'écouler si l'un des joints spi fuit.
Pas de précaution particulière (la vidange n'est pas indispensable) à part être soigneux et penser à mettre les joints spi dans le bon sens (le coté ressort en contact avec le liquide). Éventuellement changer l'axe de la pompe si les portées sont marquées.
A plus.

Il te faut démonter la pompe, oter la turbine, coté moteur enlever la rondelle d'arrêt qui bloque les roulements.
prendre une cale en bois et en tapant délicatement sur le bout de l'axe coté turbine, sortir l'ensemble axe et roulements (il y en a deux)
Ensuite sortir les 2 joints Spi .
Mesurer précisément la position des roulements sur l'axe et retirer les roulements a la presse ou avec un arrache roulements, voire une douille. (les douilles de clé à douilles gros modèles ou PL sont très pratique pour cela)
Si l'arbre est marqué le changer ou le rectifier (le faire tourner avec une perceuse et utiliser de la pate à polir)
On trouve roulements et joints spi chez les spécialistes (Baret sur région lyonnaise)
Pour les spi demander des ressorts inox 316L
Reposer les spis face à face avec les ressorts cotés liquides
faire attention à ne pas les abimer au remontage. utiliser des douilles .
Reposer les roulements sur l'axe, en respectant la mesure prse au démontage. Utiliser des douilles qui prennent appui sur la partie intérieur du roulement pour ne pas le détériorer.
reposer l'ensemble dans la pompe en étant attentif à ne pas abimer les spis en remontant l'arbre
remettre la rondelle d'arrêt
reposer le pompe
éventuellement si le couvercle de pompe est très marqué :
le rectifier avec de la pate à polir sur un marbre ou bien retourner le couvercle à la pose après avoir ôté la peinture.
Détail: Parfois certaines pompe sont montées avec un joint torique posé sur l'arbre entre les 2 spis au niveau de la lumière qui laisse s'écouler l'eau en cas de fuite. Sa fonction est d'éviter qu'en cas de fuite du spi coté turbine, de l'eau s'écoule le long de l'arbre et aille polluer l'huile moteur.
Dans ce cas reposer un joint torique. peut importe la taille du moment qu'il sert l'arbre.
Bon courage

Salut JC 22,

J'ai eu le pb l'année dernière ... 1 Joint spi HS: démontage de la pompe, changement des 2 joints spis + le joint torique + remontage.
Fournisseur a conseiller EuroMarinepart rapide et beaucoup moins cher que chez volvo.

Perso les écrous ce sont bien débloqué .. j'avais uniquement un pb de patte de fixation du corps de pompe .... j'en ai commandé 2 car pas trop de temps de les refaire .. bilan plus de 50 roros les 2 pattes chez volvo. Si j'avais su j'aurais pris le temps !

A+ DIAMBA

monter avec la graisse qui va bien .. livré avec les pièces.
A+DIAMBA

Les joints spi, je les changeais tous les 6 mois en eau tropicale, ressort en acier std. J ai essayé de les remplacer par des joints toriques, c était mieux. Si pompe âgée, mesurer la planéité du fond. Parfois faut intervenir car les rotors neufs sont moins étanches.