Bague hydrolube

Chaque année je contrôle en secouant l'hélice pour regarder s'il y a du jeu.

J'arrive à 1900h moteur et je ne constate toujours pas de jeu et au moteur pas de vibrations particulières.

Est-ce que c'est parce que je contrôle mal ou parce qu'il n'y a pas d'usure.

Comme cela fait depuis presque 20 ans. Je m'inquiète un peu.

Mon bateau est un ovni 345.

L'équipage
#moteur
f_blcf_blc
26 août 2021
lolapololapo
27 août 2021

Ça dépends de la qualité de l'eau.
Si c'est sablonneux , ça peux râper ! Surtout si l'hélice ne tourne pas fréquemment.
Tant qu'il n'y a pas de jeu , pourquoi changer ???
Je ne suis pas un spécialiste ...

f_blcf_blc
27 août 2021

s'il faut la changer autant le faire faire cet hiver.

La godilleLa godille
27 août 2021

Faudrait préciser la marque de ta bague hydrolube, plusieurs qualités différentes . La tienne doit être excellente, la prochaine sera peut être moins bonne .. si tout est OK pourquoi chercher du boulot supplémentaire… « parfait est l’ennemi du bien » …

captainwat2captainwat2
27 août 2021

bonjour il faut mille fois mieux un peu de jeu que pas du tout, on doit pouvoir tourner l'arbre à la main ! comme dit plus haut une bague hydraulube qui gonfle c'est= gasoil dans l'eau du port ,ciment en suspension ex= construction d'une ecluse darse etc! la c'est radical!
si votre arbre apres 20 ans tourne librement à la main(à sec c'est un peu plus dure la bague n'est pas lubrifièe) dormez sur vos deux oreilles c'est que la bague a ete bien montèe c'est a dire introduite à la main sans forcer dans le tube ou la chaise et jamais au marteau ,on peut l'enduire avec un tout petit peu de sika(à l’extérieur bien sure) et on fixe les vis pointeau d’arrêt sans forcer! si en prenant l’hélice à la main et en secouant latéralement celle çi ça bouge un peu ne touchez à rien seulement si vous avez des vibration importantes, inhabituelles moteur en route

MamitaMamita
27 août 2021

Salut,
Personnellement vécu, (bague hydraulube en D25 néoprène crènelée avec collerette)j'ai fait comme toi pour vérifier le jeu dans la bague hydraulube: bateau sur le ber, j'ai remué l’hélice pour constater un très très léger jeu : satisfaction totale...
Puis j'ai démonté l'hélice pour nettoyage en atelier.
Au moment de la repose de l’hélice bien propre, je me suis aperçu que je ne distinguais pas bien les crénelures de la bague sur la collerette ...Âpres exploration approfondie, il s’avère que j'ai du choper un fil de pèche qui s'est mis dans la bague et qui est venu fondre par échauffement dans les cannelures de la bague, bouchant les entrées de celles ci ! Résultat des courses, le fil de peche a fondu dans les cannelures de la bagues, bouchant celles ci, et boucher tout jeu possible de la bague sur l'arbre. Apparemment bague sans jeu , mais a changer quand même... !
Mamita

f_blcf_blc
27 août 2021

Pour l'instant je peux tourner l'hélice à la main, je sens une légère résistance lorsque la bague est sèche et je n'ai pas de jeu latéral ni de vibrations particulières.

Je m'inquiètais juste car 20 ans et plus de 1900h me semblait juste un peu élevé.

lolapo:Enlever une bague ,c'est du boulot car il faut enlever l'arbre et souvent l'hélice voire le safran....Et ce n'est pas fini car il se peut qu'elle soit bien bloquée dans l'etambot . Il.faut couper la bague dans sens longitudinal pour pouvoir l'ôter.... ·le 27 août 2021 16:03
LeMoko:Pas forcement obliger de sortir l'arbre, sur mon précédent juste retirer l’hélice et vis de maintien et elle venait facilement.·le 27 août 2021 18:21
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captainwat2captainwat2
27 août 2021

perso je n’emploie que des bagues hydrolubes avec une gaine extérieur en composite(bateau alu) ou laiton( bateau plastique) de chez vetus les bagues premiers prix en neoprene gonflent beaucoup plus vite! pour la differençe de prix par rapport au boulot pour tout démonter autant mettre un produit de qualitè et refaire l’opération le plus tard possible car il faut sortir l'arbre, et une fois sur deux il n'y a pas la plaçe si le safran est compensè ou trop prêt de la chaise d'arbre ou du tube d’étambot! donc démontage du safran et nécessitè de lever le bateau tres haut ou reculer le moteur! pour sortir la bague j'utilise une lame de scie sur un manche que j’introduis dans la bague et je coupe des quartiers que j’élimine avec un fin ciseau à bois courbe

La godille:Perso j’utilise aussi des bagues hydro gainées composites, ( de marque)pas le même prix souvent x5 ou plus que celles tout caoutchouc avec collerette de provenance indéfinie . La qualité = durée = tranquillité . En général .·le 28 août 2021 11:22
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fritz the catfritz the cat
27 août 2021

Pas de jeu sans serrer,lubrifier au produit de vaisselle.ca doit tourner tout seul
J.ai changé la mienne cette année 11ans et 650h de moteur
Souvent en hiver la rade de Hyères est chargée d'alluvions
Al1

f_blcf_blc
27 août 2021

Sur un Ovni ça semble pas vraiment évident comme manip.

www.chamade.ch[...]rop.jpg

outremeroutremer
27 août 2021

Perso sur mon DI bimoteur qui à 30ans et que j'ai depuis 20ans je n'ai changé qu'une bague hydrolube
sur les deux, car il y avait vraiment trop de jeu. A l'autre bout il y a un joint Volvo qui tient aussi la distance.

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