Bague hydrolube

salut
ben elle est nickel ta bague hydrolube, remet la en l'état ! non j'déconne
apparemment tu avais une bague laiton, le tube c'est ce qu'il en reste et l'intérieur a été bouffé, bouffé comme ça je n'avais jamais vu, soit elle date de la dernière guerre mondiale soit tu avais tellement de concrétions sur l'arbre que ça l'a détruite.
en principe ta bague laiton rentre direct dans le tube d'étambot, il n'y a pas de bague laiton que tu puisses enlever et dans laquelle va se mettre une bague hydrolube donc ton tube en laiton en photo c'est la bague hydrolube ou du moins ce qu'il en reste. tu retrouves la même en prenant le diamètre exact de ce tube en laiton que tu as enlevé, tu la remets dans le tube d'étambot et tu l'assures avec les 2 petites vis pour ne pas qu'elle tourne dans le tube d'étambot

Quelqu’un a une idée pour extraire Les reste de l’ancienne bague en résine ? C’est complètement soudé 😥

il y a effectivement un truc que je n'ai pas compris : la photo N°3 du tube en laiton qui parait posé sur une table, c'est le tube d'étambot ou le tube de chaise d'arbre qui a été déposé ou bien c'est la bague hydrolube laiton qui a été enlevée ? parce que si c'est le tube d'étambot effectivement c'était bien une bague résine, auquel cas nettoyer le tube d'étambot et en remettre une autre bague résine ou laiton. désolé pour cette confusion mais c'est quand même bizarre cette photo de tube d'étambot sans strat autour avec le jour au travers, tu as démonté aussi le tube d'étambot?

Voici une photo qui ôtera tous les doutes

Merci à vous tous qui m’avez aiguillé dans cette manip j’ai réussi. C’était bien les résidus de l’ancienne bague hydrolube👍
Une dernière chose, le diamètre du tube de la chaise a un diamètre de 40mm. J’ai deux diamètres extérieurs qui me sont proposés pour une ligne d’arbre de 25mm. Soit 36mm soit 40mm.
Si je mets une bague de 36 elle flotte dans la chaise. Si je mets un bague de 40mm il faut que je l’enfonce en force.

Qu’en pensez-vous ?

Si la bague hydrolube est trop grande tu la fait rectifier chez le tourneur du coin car le laiton c est du beurre ? Tu prend bien la dimension intérieure du tube d 'étambot et yu la fait usiner un poil en dessous de façon a avoir un glissement ou frottement gras
Le tourneur te mettra la cote qui va bien pour obtenir ce frottement gras.
Tu lubrifie bien la bague pour la rentrer et tu la bloque avec la vis quitte a marquer legèrement la position de la vis sur la baque avec un coup de foret dans le passage de la vis ( attention de ne pas flinguer le filetage)

Au prochain démontage tu sortira ta bague très facilement, avec un peu de chance en ayant juste a déposer l 'hélice