bague de safran Figaro one

Bonsoir.
meme problême.

Merci Yann de ton précieux conseil.
Toutefois, la question reste ouverte.

@bmayer Bonjour Bernard, la mèche de safran du Figaro 1 serait en alu comme celle du Shamrock? Celle du F310 est en composite...

Le Prix :
277 € en 2010 comprenant la confection d'une bague supérieure, ré usinage de la bague inférieure, usinage et montage d'une bague Alu par collage époxy, matière et main d’œuvre.
Je m'étais gardé le démontage et le remontage du safran et des bagues.

Bon, le vendeur a fait procédé au changement des bagues, aucune idée de quoi que ce soit, ni du prix, ni de leurs caractéristiques ...

Sur le miens pas de soucis particulier! Donc jamais eu a y regarder de plus prés.
Je n'ai pas trouver de renseignement sur l'ancienne règle de classe :(

Mais que se passe t'il réellement? Jeu excessif??? A l'arrêt?? En navigation???

ça m'intéresse votre post!

Je sais que sur le miens les butées de barres ont été supprimées. Le bateau tourne vraiment sur lui même mais attention a ne pas abimer la poutre arrière du coup.

J'ai un jeu sur le palier inférieur.
j'ai déposé le safran, et "décollé" la rotule du palier safran.
je devrais changer le manchon en inox marqué par les joints et les années.

Pour le moment je change les joints de la rotule, et remonte pour vérifier le jeu.
(il ne s'agit pas de palier Jefa ou JP3 mais peut être des paliers de marque Lewmar a confirmer prochainement)

je ne sais comment enlever le manchon collé ou straté sur la mèche de safran ? sans l’endommager

voici des photos du palier inférieur et de la mèche de safran :

Bonsoir et merci pour ces informations mais aurais-tu les refernces
LEWMAR à commander, des photos et dimensions des pièces neuves?

Bonjour.

Je déterre ce post car je suis en train de changer mes paliers de mèche de safran sur mon Figaro One.

Je ne comprends pas la remarque de Lartistoc, au sujet du palier qui tourne dans son logement, plutôt que la mèche qui tourne dans le palier.

Ca me parait plus "mécanique" que ce soit la mèche qui tourne dans le palier, et que le palier sphérique ne serve qu'à assurer l'alignement, en bougeant dans le logement du tube de jaumière.

D'ailleurs, si les paliers JEFA comportent des rouleaux à l'intérieur, c'est bien pour assurer la rotation de la mèche dans le palier (et pas le palier dans son logement). Quelqu'un peut confirmer ?

La mèche du Figaro One fait 80mm de diamètre au niveau de la longue bague inox montée sur la mèche en composite.
La hauteur du palier semble être de 65mm et le diamètre extérieur de 110mm.
Il y a 2 rainures dans le palier, pour recevoir un joint de section carré.

Je ne parviens pas à faire bouger le palier inférieur dans son logement. Mais il est bloqué en étant bien aligné, donc peut être le laisser comme cela, d'autant plus que je ne sais pas où trouver un palier neuf si je l'abîme en le démontant.

Il reste les 2 joints de section carré à remplacer, je ne sais pas où les trouver. Si quelqu'un à une référence à me donner...

Concernant le joint spi supérieur, c'est du 52mm ext, 40mm int et 7mm d'épaisseur. Il faut du FPMSS (ressort en inox).

Merci d'avance pour une éventuelle référence de palier inférieur ou de joint de section carré.

Comment ça sort, des bagues de safran ?
Sur la seconde photos, on voit une forme qui révèlerais une découpe particulière ...

si tu as la doc je suis preneur
merci

Comme Igloo, je prends toute doc de figaro qui se présente.

bonsoir je cherche les informations completes sur les paliers et bagues, ma barre est pratiquement bloquée et je ne sais pas à quoi m'attendre en sortant le bateau pour règler ce probléme

mon Figaro Challenge de 1992 porte le numéro 5
il est à Théoule sur mer depuis son rachat en juillet. Des que j'ai les bonnes informations pour effectuer l'eventuel remplacement de bagues et paliers ou simplement un gros nettoyage, je programme sa sortie à terre pour un traitement de la caréne. Merci à tous et à toutes par avance pour votre retour d'informations et naturellement à charge de revange. Hugues

sur ma mèche je n'ai pas de soufflet comme numéroté sur le fichier de l'époque.

pas mer formé je dois avoir un peu d'eau qui remonte .
j'ai pensé coller un tuyau PVC sur le bloc de la rotule en alu.

j'ai pensé a peser le safran avant la remise en place pour controler le poids si besoin .

raymarine Type 1
les fonds on été entièrement repeints.

Pour info une société qui est en mesure de réaliser bague rondelle etc dans différentes matière qui vont bien.

www.sefitransmission.fr[...]nes.php

Gil.

Encore une fois merci à Libideau