Bacue supérieure de safran Bavaria32. grincements et claquements

Bonjour. J'avais toujours mis les grincements sur le compte de mon plancher de cockpit. A tord.

Hier premiers claquements dans le roulis.. Apres avoir vidé la cabine arrière et le coffre de cockpit, j'ai bien trouvé un objet qui avait glissé dans la jupe. Ce n'était pas ça.

Aujourd'hui, encore des claquements, des "chtonk" à chaque roulement du bateau par houle travers. En mettant la main sur la mèche de safran, on sent bien un claquement dans la main au moment du bruit.

Après lecture d'une 20aine de fils HEO, je suspecte la bague supérieure. Déjà c'est elle qui grince, même au mouillage, roue non sérrée.

1. J'essaye de desserrer sans succes le chapeau en inox en burrinant au marteau + tournevis. Sans succes. J'insiste pas. Quel outil faut il utiliser s'il vous plait? Ça ressemble au deux trous d'une disqueuse dans lesquels on rentre une clé pour desserrer le disque.

2. A la lecture des differents fils, sur la deuxieme photo, de profil, j'ai cru comprendre que le disque blanc le plus petit, en fait la bague intérieure, est censé resté immobile, comme le grand, et agir de guide à la mêche. Est ce bien ça? Parce que là, cette bague intérieure tourne avec la mèche. Est-ce donc bien un défaut constaté?

3. Est ce que je peux naviguer 15 jours tranquille le temps de fqire livrer la pièce dans un port, sans risque pour la bague inférieure, coté coque?

Merci pour vos lumières.