Bactéries, polissage de gazoil

au contraire ,laisser décanter et vider le fond avec une canne et une seringue par la trappe de visite
et transférer dans des bidons ,traiter le fioul ,puis nettoyer le réservoir et refaire le plein avec un filtre .
attention il faut aussi nettoyer les durites et tout le circuit ,retour y compris .
alain

J'ai trouvé le matos pour 500 euros à peu près... Cela parait donc une bonne affaire!

Sinon, nettoyer les durit en metal hardos.. Mais celle en caoutchouc, autant les changer non?

J'ai vu des trucs de ce genre aussi, y en à même à moins cher:

outiror.com[...]66.html

Moins pratique que le truc parker, mais bon...

Ou dans la même veine, à environ 280 euros en France:

www.cemofrance.fr[...]_01.pdf

Ou chez Mano mano : www.google.com[...]/search

Cela parait pas mal. Bon débit, circuit complet. Il ne serait pas à poste c'est tout. Du coup cela pourrais rendre service à des voisins!!

Dans mon coin le fuel se fait... Dans mon entourage personne, mais là... Le bateau est en plus à 1H30 de chez moi... Pour l'instant. Le but est de faire cela avant de le ramener.

Ou sinon, j'ai trouvé cela aussi, il suffirait de mettre sur le circuit un très bon filtre à gazoil, non? Ou le débit serait trop fort?

www.manomano.fr[...]-138316

Je viens de démonter mon réservoir gasoil suite à pollution bactérienne.
Je l'ai déposé chez miquelard à caen .il aura fallu 2 passages dans des bains spéciaux retour du réservoir nickel.

Pour vidanger, il est facile de récupérer en déchetterie des bidons de 20 l de pétrole de chauffage.
Il suffit de demander.
C'est ce que j'avais fait.
Ensuite, le gasoil couleur café dans le fut ad'hoc du local dédié aux déchets du port.

Tu verras la couleur de ce que tu sors.
Dans mon cas, sur 50 l, ce fut du clair au totalement opaque. Une partie était peut-être réutilisable, mais je n'en avais pas l'usage.
Pour évacuer, peut-être que les pompiers pourraient apprécier le don puisqu'ils leur faut bien s'entrainer sur des feux d'hydrocarbures.

Pour le vidange, la pompe à 15 € de Lidl a fait le job.

Je pense qu'il y a un risque de corrosion interne avec les liquides aqueux; d'où la restriction d'usage.
La mienne fonctionne toujours après la vidange du gasoil. Par précaution, après usage tu fais passer un peu d'huile pour graisser le système.

Mouais, je crois que je ne vais pas y couper... J'aurais bien aime essayer un polissage pour plusieurs raison comme indiqué plus haut. Mais finalement vu le volume et la difficulté de trouver des bidons semble-t-il,ce sera surtout pour pouvoir faire quelque chose... Car j'ai dans les 100 litres et ou les mettrent 20 litres par 20 litres! Après si quelqu'un près de Bormes à une chaudière fuel...

La composition du gas-oil a considérablement évolué ces dernieres années pour reduire sa polution et le rendre plus "biocarburant".

Vu sur le site de Total :

QUELLES SONT LES PRINCIPALES COMPOSANTES DU DIESEL ?
Le diesel ou gazole est également issu du raffinage de pétrole brut. Pendant ce processus, différents hydrocarbures sont isolés – comme les hydrocarbures aromatiques notamment. Une fois la distillation du pétrole effectuée, le gazole subit des traitements supplémentaires pour répondre aux réglementations en vigueur :

Élimination du soufre contenu dans le produit
Amélioration de l’indice de cétane influant sur l’auto-inflammation du moteur
Réduction des particules polluantes
Pour parfaire sa composition, le diesel peut se voir ajouter différents additifs de performance comme l’additif détergent, anti-mousse ou encore anti-corrosion

Tu veux leur petits noms? Je n'ai pas, mais par contre elles sont bien là et je les detestent!

j'ai fait un traitement de mon réservoir auxilaire ( 200 l) de la manière suivante : fut en métal de 200 l sur le catway , pompage du diesel, fermeture du fut et le laisser reposer , deuxième fut et faire transiter le tout a travers un système de filtration par centrifugation ( je me suis arrêté quand le liquide devenait trouble ) traitement du diesel ( j'ai pris un produit recommandé pour des engins agricoles bcp moins cher que las produits chez les ship ) .le plus dur c'est de nettoyer le réservoir à cause des séparations ...
sinon sur google on propose des traitement choc , jamais essayé