bacteries ds le gasoil

tu demonte ton
reservoir et le rince bien a l eau tu mets ton jet d eau dedans tu laisse bien secher et voilla car tu dois avoir une bonne couche de depot dedans ces pour ca moi je le fait tous les 2 ans

Essence dans le gasoil
Oui, je l'ai fait cet été sur les conseils d'un mécanicien de Monaco Marine. J'ai mis presque 10% de super dans le réservoir (5 litres pour 55 litres au total), plus une dose de produit anti-bactérien. J'ai remis plus tard 20 litres de gasoil, sans rien rajouter.

Pas le moindre problème, mais ça ne veut pas forcément dire que le super est efficace. Tous les mécanos ne sont pas d'accord avec ce procédé. Je verrai à l'usage.

j'ai un produit curatif super
il est sur le bateau et je n'ai pas la marque en tête; mais si j'y pense, je le dirai lundi.

Pas toujours simple
Pour répondre à penloch l'alcool est bactéricide mais pas sporicide (ou si peu).

La meilleure concentration est 70%, toutefois à partir de 30% on aura une efficacité.
Donc combien d'eau dans le réservoir? et autant d'alcool que nécessaire pour une concentration de 50 à 70%.

Maintenant certaines bactéries auront sporulées et comme l'alcool n'est pas sporicide, il suffit d'attendre que ce dernier s'évapore pour que cela recommence.

Pour bien faire il faudrait décontaminer tout le circuit : du réservoir au filtre, y compris les retours. Ce qui pose l'épineux problème du choix du produit compatible avec la nature des matériaux qui tiennent au gasoil.

En ce qui concerne l'essence j'ai personnellement essayé dans ma voiture un fond de cuve de station service... Cela m'avait coûté de l'ordre de 150 Euros en joint, durit, poire et membrane de pompe primaire, main d'oeuvre incluse.

Comme tout le monde j'ai eu la joie lors d'un calme plat alors que le moteur était en grève, d'être obligé de filtrer le tout avec un tuyau un entonnoir et du sopalin. Il n'y avait pas grand chose 2 ou 3 cm3 de mère, mais suffisamment pour bien m'embêter : robinet pointeau trop fin!

Si le réservoir est en polyéthylène, on peut le nettoyer avec un détergent et le décontaminer à l'eau de javel (fraîche pas plus de 3 mois)

S'il est en Inox, on a le choix entre la soude ou l'eau oxygénée 35% (130 volume) avec les précautions d'usage; voire d'autres produits pour les connaisseurs.

Vraisemblablement l'eau bouillante est efficace.

Pour les tuyauteries, les filtres et les retours, ne connaissant pas les matériaux, je ne donne pas de conseil.

Cela va faire 2 ans que mon gasoil m'attend, je filtrerai l'ensemble sur papier avant de m'en servir. (Nota : mes futurs réservoirs seront accessible vidangeables et démontables facilement.)

Photo : des bactéries "en cours de pousse"

J'ai été em...par ce problème
cet été , et le moteur qui cale au plus mauvais moment , je connais . J'ai utilisé les produits de Mat-Chem ( Bact-fuel en premier puis Multi- fuel qui est censé émulsifier l'eau et décomposer les boues en particules très fines qui passent par les injecteurs ) . Et bien je dois dire que ça m'a paru efficace en ce sens que depuis le moteur ne fait plus de caprices . Ceci dit il faudra bien que j'envisage un nettoyage a fond de mon réservoir ( 140l en inox ) et ça n'est pas une perspective réjouissante .
N.B. : ces produits de Mat-Chem sont HORRIBLEMENT chers .

Amicalement - Joël

On me conseille
de remplacer mon vieux réservoir par un réservoir souple (sur un forum anglais), je n'avais jamais entendu parler de ça... Il paraît que l'absence d'air évite la condensation et donc la présence d'eau propice au développement de ces petites bêtes. Quelqu'un sait-il quel fournisseur commercialise ce genre de réservoir?

pas d'air pas de gazole
je cite:Il paraît que l'absence d'air évite la condensation et donc la présence d'eau propice au développement de ces petites bêtes
s'il n'y a pas d'air le gazole fait comment pour sortir du reservoir, il te faut une mise à l'air libre donc de l'air
A+
jean-yves

Mais qui a
l'expérience du réservoir souple ? Qui peut me dire où ça s'achète et si c'est bien ?

dans n importe
quel cas il faut nettoyer son reservoir et le faire secher nous on est rester 2 h a la derive avec l antares a cause de ca depuis demontage et rincage a l eau puis sechage et tranquille depuis on le fait tous les deux ans alors ca coute quoi de le demonter de le nettoyer comme nous ^plutot que des produits

le produit que je citais ci-dessus c'est
STAR TRON
traitement enzymatique
écrit sur l'étiquette :
diminue les émissions
augmente la puissance
réduit la consommation
nettoie les injecteurs
élimine les accumulations de carbone
dosage initial : 5ml/10L
dosage permanent : 2,5 ml/10L

Le ship me dit que c'est aussi anti bactéries.

Pas encore assez longtemps essayé pour voir, mais je vois déjà que ça fume moins...

bactéries
J'ai eu ce problème, mais dans la cuve à fuel de la maison... Filtre bouché, des boues au fond.
J'ai commandé sur ce site : www.mecatech-performances.com[...]its.php

Les conditionnements sont adaptés au cuves industrielles, mais cela a été très efficace. Je compte bien utiliser le produit adapté dans le réservoir du bateau .

Il faut lire Grotamar 71
et, en plus, il y a déjà un fil sur le sujet et le produit ici :

www.hisse-et-oh.com[...]dex.php

:-)

J'utilise ça
Pas de problème mais je ne sais pas si on en trouve en petit conditionnement.

Le premier traitement est de faire la chasse à l'eau dans le gasoil:décanteur( ne pas oublier de le purger régulièrement) faire le plein du réservoir au début de l'hivernage pour éviter la condensation, mettre un additif "dispersant" d'eau....

Et pourquoi pas
un antibiotique à spectre large ???

Bon, je sors...:acheval:acheval::acheval: