bacteries dans le gasoil

tout est dans le titre
probleme sur mon boat, gasoil entierement plein d ebacteries resultats le moteur ne monte plus dans les tours vu qu il n est pas assez alimenté

mon chantier me dit de vider le reservoire ( 300 litres dedans), de tout nettoyer

probleme, presque plus personne ne fait ca????? cf ou aller avec le gasoil

deux questions

quelqu un a t il une adresse sur le secteur St Raphael?

comment faites vous pour ne pas avoir ces bacteries?

merci

L'équipage
06 août 2014
06 août 2014

Utilise le moteur de recherche , cette questions est traitée + fois / an .
Pour l'adresse je laisse les provençaux répondre .

06 août 2014

Le problème est récurent.
300 litres !!!! il faudrait déjà avec une pompe à main sucer le fond pour enlever l'eau et un max de crasses.
Les 300 litres ne sont pas entièrement seul le fond est touché.
Ensuite tu met un bactéricide curatif par après pour ne plus te faire avoir toujours avoir le réservoir plein max et mettre du préventif.
Bon courage
Un des multiples liens qui traite du sujet.
www.hisse-et-oh.com[...]-gasoil

06 août 2014

finalement apres moult produit , une solution que j'ai adopté ; nettoyer à fond les reservoirs tous les 3 ans , ainsi plus de questions , plus de probleme

06 août 201406 août 2014

Les bactéries venant essentiellement de la pompe du port ou du supermarché, c'est comme disent les autres intervenants, un souci récurrent.
Et comme il n'y a plus de souffre dans le G-O, même les agriculteurs traitent leur G-O ou mettent (en douce) du souffre fleur dans leur cuve... ou du Grotamar et un bactéricide préventif plus du Startron.
Surtout que 300 litres, ils ne sont pas tous morts.
Une pompe à main à 3 balles pour prendre le plus possible de G-O, un ou plusieurs filtre à café et le support qui va bien, "x" bidons pour récupérer la soupe et la filtrer.
Nettoyer le fond de cuve avec ses Gremlins dedans, remettre le G-O filtré et traiter.
Bon, ça sent pas la rose et le lilas, mais soit on jette des thunes, soit on les récupère.
C'est ce que j'ai fait il y a deux ans, j'allais pas jeter mon réservoir de 30 litres !
Après, réservoir plein à la gu**le pour éviter la condensation pendant l'hivernage.

06 août 2014

Bonjour,

On était dans la même situation il y a quelque semaine, on a appliqué la procédure décrite dans le liens ci dessous :
www.clubfeeling1090.fr[...]isbarbu

Ca a bien marché, on a ensuite ajouter un anti-bactérien une fois le réservoir propre.

Sebastien

06 août 2014

excellent lien merci

06 août 2014

GROTAMAR : Y'a pas mieux !!! :pouce:

07 août 2014

En partant d'un réservoir propre ou peu contaminé.

Startron pour éliminer les traces d'eau présentes au fond du réservoir.
Lors de la purge du décanteur vérifier dans un récipient transparent la présence d'eau au fond. Le gazoil est en surface les traces d'eau sont au fond.

Grotamar pour éliminer les boues et bactéries. Après traitement même vérification que précédemment, si présence de bactéries/boues le gazole va changer de couleur, devient légèrement trouble et voire gris, après deux ou trois semaines de traitement changer les filtres jusqu’à vider au maximum le réservoir.

Réservoir plein a chaque hiver. Remplissage en station service qui a du débit pas au port ou super marché. Faire le plein avec des bidons par aspiration ou dépression et ne pas aller jusqu'au fond. Traiter bidon par bidon.

Pas besoin de nettoyer la cuve tous les trois ans, le traitement préventif suffit a lui tout seul.
@+ Alain

07 août 2014

j'aimerais savoir où on trouve ce foutu Grotamar, j'en ai plus et je viens de me coltiner deux catalogues de ship et pas un n'en vend.

07 août 2014

www.svb-marine.fr[...]71.html

premier lien sur lequel j'ai cliqué en tapant le nom du produit sur un moteur de recherche…

07 août 2014

Bonsoir
L'idéal est de pomper le gas oil avec une pompe montée sur une perceuse, cela est rapide et pas cher. Filtrer le gas oil retiré avec un entonnoir filtrant. Démonter le réservoir et le nettoyer au Karcher puis le sécher. Remettre le gas oil filtré en ajoutant un produit genre grotamar ou actioil
Je viens de le faire sur mon voilier mais je n'avais que 90 litres de gasoil. Le plus difficile est de trouver des récipients propes bien sur.
Mettre des produits miracles n'est pas suffisant si tu as des boulettes et si elles sont collées sur les parois du réservoir ou au fond. Tu bouchera ton arrivée de gas oil à coup sur. C'est ce qui m'est arrivé avant de décider de démonter et nettoyer mon réservoir.
Bon courage

08 août 2014

bon vu que je suis pas sur place, j ai fait intervenir une boite de toulon.....
resultat GO pompé, reservoir nettoyé et traité, nouveau gasoil dedans....
reste plsu qu a payer la facture :(

08 août 2014

Peux-tu me dire combien ils te prennent pour le faire
Le chantier me demandait entre 600 et 700 € pour le faire. C'est ce qu'ils prennent au Crouesty. En le faisant moi-même cela m'a couté 30€ pour passer le karcher et le sécher, plus 20€ pour la pompe qui me reservira. Et 6 heures de travail à 2 mais c'est tj un plaisir de bricoler sur son navire lol

11 août 2014

Un plaisir de bricoler avec le gasoil ? Beurk , j'en connais + d'1 qui t'appelleront pour faire ce genre de bricolage !

08 août 2014

il ne faut pas oublier de Traité le reservoir avec de l'alcole ou autre car les bacteries sont toujours presentent apres un simple nettoyage

11 août 2014

1300 euros .....
vidage 300 L
nettoyage
changement filtre gasoil
nettoyage tuayau GO jusqu au moteur
remettre 300 Litres de GO

11 août 2014

Sans déc...
Il y en a qui ont du $$$$...

Si vous en avez trop, je peux faire le nettoyage pour moitié prix !
:doc:

12 août 2014

non j ai pas trop de dollars, et personne ne pouvait le faire sur St Raphael ......
j ai cherché et regardé.....

12 août 2014

je n'ai jamais eu ce probléme car j'ai pris le parti d'établir une relation avec les bactéries de monréservoir de go.... je leur donne un sucre par jour, directement par l'orifice de remplissage en échange de quoi elle me font l'entretien moteur et même le nettoyage de la câle... tout est une question de communication et d'amour.

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