Bactéricide or not bactéricide ?

je pense qu'il faut utiliser du préventif dosé correctement
le curatif ,ça m'a couté 3 injecteurs neufs et un nettoyage complet du réservoir et du circuit ,en décomposant les bactéries et le subsrat est passé au travers des filtres .
alain

Bonjour,

A contrario mon revendeur Volvo dis que c'est obligatoire aujourd'hui compte tenu de la qualité des Gasols actuels. Qui croire? Mon avis perso c'est que ça ne peux pas nuire. J'ai tendance à surdoser.

Les bactéries se multiplient par 2 toutes les 24 H autrement dit quand c'est contaminé ça va très vite. La meilleure solution reste quand même l'aspect préventif , les additifs (comme cité plus haut pas Alain) peuvent avoir des inconvénients majeurs

je mets du gasoil
toujours remplir complètement le réservoir quand on ne navigue pas

Hello CapCool non je pense que les additifs peuvent surtout nuire au système d'injection lorsqu'ils ne sont pas correctement utilisés

En ecrivant ces lignes je touche du bois....
Ca fait cinq ou six ans que je trimballe des reservoirs à moitie remplis,et que je n'ai pas eu de problemes....
J'utilise du "silub" publicite gratuite, additif employé par les transporteurs et pour l'instant pas de probleme.
Je precise que j'ai un bol decanteur 3l au sortir de mes reservoirs, dans lequel se fait le retour de fuel moteur, ainsi que un filtre "raccord" 20microns avant pompe de gavage et pompe d'injection ...
Je suis neammoins toujours cramponné à mon bout de bois....pour conjurer le mauvais sort.

étonnant le retour gasoil dans le bol décanteur en sortie de réservoir difficile d'avoir un carburant un recyclage du réservoir dans ce cas