B&G : MFD Zeus3 annoncé. Dispo mars 2017.

Avec la sortie il y a quelques mois du Triton2 suivi d'un refit de la gamme Vulcan, la gamme Zeus2 avait pris un coup de vieux (résolution moins fine, pas de Wifi intégré ...).
La gamme Zeus3 est annoncée et s'étend jusqu'au 16" avec des résolutions d'écrans toutes différentes.
www.bandg.com[...]/zeus3/
www.bandg.eu[...]viguer/
Par contre, côté prix, c'est salé !!!
Le Zeus2 9" à £1890 passe à £2329 pour le Zeus3 9". Oups !!!
(tarif B&G : Bien sûr, on trouve en dessous ailleurs)
La résolution passe de 480x800 à 720x1280.
La consommation de 1A pour le Zeus2 9" n'est pas indiquée pour le Zeus3 9".
Pas plus que la luminosité de 1200 nits pour le Zeus2 9".
Du coup j'hésite à prendre un Zeus2 9" dont le prix a baissé ces derniers jours ...

L'équipage
ODeclav (Helios)ODeclav (Helios)
16 déc. 2016
fxvtfxvt
16 déc. 2016

Hello,

Mince, quelle augmentation.
J'ai bien l'impression que B&G aligne les prix de cette gamme sur les prix Raymarine.
Jusqu'à présent et presque de manière suspecte, je trouvais que bB&G avait des prix vraiment raisonnables.
C'était juste une variante "voile" des appareils Simrad.

Là, on dirait qu'ils se démarquent vraiment et montent en gamme, pour atteindre les sommets (de prix) du reste de leurs appareils.
Le Triton 2 s'aligne sur le prix du i70 de Raymarine.

Coté consommation, je ne pense pas qu'ils soient plus gourmands. La tendance est plutot inverse, à être plus lumineux et moins consommateur.

Personnellement j'ai des Tritons, le dernier a été acheté il ya quelques mois. si j'avais su, j'aurais attendu. L'affichage et les données des derniers modèles triton 2 vaut le coup.
S'il en est de même pour les MFD Zeus3, je pense que ça vaut le coup de casser la tirelire.

Amicalement.
FX

Répondre
ODeclav (Helios)ODeclav (Helios)
17 déc. 2016

C'est vrai qu'il y a pas mal de similitudes entre le Triton2 et le i70.
Ayant déjà du Triton, je vais compléter avec du Triton2.
J'ai demandé à B&G quelle sont les consommations des Zeus3.

Répondre
ODeclav (Helios)ODeclav (Helios)
18 déc. 2016

Sur le Triton2, ce qui sympa c'est l'histogramme sur la pression.
Pour la batterie, la PGN 127508 indiquée dans la liste ne contient pas l'info.
Il faudrait la PGN 127506.
Peut-être que si on est plusieurs à le demander, cela pourrait être mis dans une évolution du firmware ?
Cela donne l'impression que B&G suit le i70 sur certains points !!!
Ce qui est dommage c'est que la découpe n'est pas la même => on passe d'un trou rond à un carré => on ne peut pas revenir à un Triton sur une découpe carrée ...

Répondre
fxvtfxvt
18 déc. 2016

Hello,

Ce qui manquait sur les Triton par rapport au i70 c'est l'affichage des cibles AIS.
Maintenant ça y est, le Triton 2 le fait.
Par contre je n'ai pas trouvé l'affichage de la VMG sur le Triton 1, que j'ai par contre sur le i70. Sur le Triton je n'ai trouvé que la VMG mais sur un Waypoint et pas sur le vent.

A l'occasion, si tu achètes un Triton 2, j'aurais une question à te poser: Dans le chapitre "Batterie", on trouve le voltage et l'ampérage, mais pas le % de charge. Or, une fois de plus le i70 l'a.
Je serais curieux de savoir si le nouveau Triton 2 a cette variable.
Je n'ai pas trouvé cette info dans la doc.

Amicalement.
FX

Répondre
fxvtfxvt
18 déc. 2016

Hello,

Oui, tu as raison, il faut demander aux fabricants.
En général je ne me gène pas. Pour tous les matériels, électroniques ou pas, je n'hésite pas à écrire gentiment. Souvent l'accueil est bon.
Chez Raymarine, une personne du marketing m'avait même appelé pour en savoir plus. L'échange avait été sympa et constructif.

Oui, les histogrammes sont plus lisibles sur le triton 2 que sur le i70. L'aire sous la courbe est colorée ce qui aide à la lisibilité.

Amicalement.
FX

Répondre
VENTSVENTS
24 fév. 2017

:pouce:

Répondre
brufanbrufan
16 déc. 2016

ça a toujours été plus ou moins le prix catalogue des nouveaux produits.
ça baisse d'un cran chaque années avec la sortie du modèle suivant.
Et puis, le prix réel est toujours remisé par les bons revendeurs (pas en France...)

Répondre
ch4mpch4mp
16 déc. 2016

Des adresses à l'étranger ?
Mon vieux pilote Raymarine est inutilisable dès qu'il y a un peu de houle (juste asservi sur le cap magnétique, pas de capteur inertiel). Du coup je le changerait bien contre un NAC-2 ou NAC-3, mais c'est pas cadeau...

Répondre
fritz the catfritz the cat
18 déc. 2016

et le sandow avec la ficelle ça coûte combien
ça c'est inertiel comme pilote
alain :mdr: :mdr: :mdr: :mdr:

Répondre
ODeclav (Helios)ODeclav (Helios)
24 fév. 2017

Les docs sont dispos.
Concernant la consommation, je m'attendais à mieux :
7" unit 20 W +- 4 W
9" unit 23 W +- 4 W
12" unit 30 W +- 5 W
16" unit 45 W +- 5 W

Il s'agit d'une consommation max. Reste à savoir, de nuit, avec un éclairage à minima combien on consomme.
Par rapport au Zeus2 pour le 9", c'est 2 fois plus.
2Ah => 24Ah pour une nuit ... + le reste, on arrive aux 50% de décharge d'un parc de 100Ah en 12V.
Le Wifi ou certaines fonctions peuvent être activées/désactivées.
Un mode stand-by (écran off) est possible.
Quelle influence sur la conso ? Rien dans la doc à ce sujet.
Qui aurait mesuré la conso réelle d'un Zeus3 en situation ?

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

Phare du monde

  • 4.5 (47)

2013-05-31 - Phare près de Stokksund (Norvège)

2022