Axe hélice bec de canard qui semble se faire la malle

Bonjour à tous !

Avant vérifié mon hélice récemment (mon bateau est temporairement hors de l'eau pour cause de remplacement de passe-coque qui fuit légèrement), j'ai remarqué qu'un des deux axes qui maintiennent les pales de mon hélice bec de canard a très légèrement glissé en dehors de son logement (3mm je dirais). Je remarque aussi que quand j'ouvre les pales de mon hélice. Cet axe la en particulier accompagne le mouvement de ma pale (pivote par rapport au moyeu de l'hélice) alors que l'autre reste fixe.

Comment ces axes sont-ils fixés ? Est-ce normal qu'un pivote et pas l'autre ??

J'ai demandé au chef de chantier de vérifier que tout est OK, j'attends son retour.

Photo en annexe.

L'équipage
Pierre3Pierre3
25 juil. 2017
fritz the catfritz the cat
25 juil. 2017

par des btr pointeau
dépose le tout et s'il le faut change les axes en inox s'ils sont usés
alain

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(ARAFURA 40)(ARAFURA 40)
25 juil. 2017

comme dit fritz , des vis pointeau sur l arriere du noyeu ,fo les démonter , très facile après tu tapes sur l axe qui va glisser, l axe a un decrochet ou le pointeau se met en visant .

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Pierre3Pierre3
25 juil. 2017

Merci beaucoup à tous les deux. Je regarderai à ça.

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jeanlittlewingjeanlittlewing
25 juil. 2017

pour mon hélice BDC Martec (USA) il fallait envoyer ladite hélice chez le fabricant qui pour un cout modique changeait mettait des axes très légèrement plus gros pour réduire le jeu qui se créée toujours. Ils équilibraient les pales, l'hélice revenait comme neuve, pour 50 ou 100 dollars, bien dépensés

j'aurai encore ce petit bijou si le 1 GM tournait dans le même sens que YSM 8 (bonne initiative pour faire marcher le commerce).

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Pierre3Pierre3
25 juil. 2017

@petite aile. Oui quand je cherchais une nouvelle hélice en hiver j'ai bien noté tes références à Martec, ai visité leur site mais effectivement ils semblent qu'ils n'exportent pas. Mon hélice convient très bien ce qui est en partie du bol vu que c'est une occase de ebay. J'y fait hyper attention car j'ose pas savoir les vibrations si d'un coup une pale se détache. Mon joint de saildrive de 15 ans en prendrait probablement un coup et je pourrais peut-être tester l'imsubmersibilité supposée d'un Etap de 38 ans... :heu:

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jeanlittlewingjeanlittlewing
25 juil. 2017

sur qu'il ne faut pas jouer avec cette axe qui sort
:non:

pour martec je l'avais encouragé, sans succes à chercher d'autres marchés. c'est une toute petite boite, le createur est un maniaque du bel objet

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Pierre3Pierre3
25 juil. 2017

J'imagine bien que l'export cause des tracas de douane et autre papperasse qui sont lourds à porter pour une petite structure. Si le marché existe réellement le mieux pour eux serait de trouver un revendeur Européens qui leur acheterait régulièrement une partie de leur stock. Quand je vois le prix des hélices pas variable et bdc en Europe je ne donne pas 5 ans pour qu'une boite hors europe ouvre une succursale ici et commence à casser les prix d'au moins 30%. C'est déjà un peu ce qui se passe avec kiwiprop.

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