Avoir de la chance

Chance, oui, il faut compter dessus.... ! mais avant tout en avoir....

Surtout : vérifier, entretenir et être attentif .... ;-)

ou aller à l'église...

ou serrer les boulons .....
alain

L'oreille : C'est de l'analyse vibratoire , Chaque bruit porte une information Si un bruit change c'est que quelquechose a changé.
L'oreille est un instrument de bord précieux.
La chance est une denrée qui s'use tres vite lorsque l'on s'en sert : Maintenance , vérifications, nylstop ou frein filets etc....
Attention en mecanique : Ne pas faire de resserrages, desserrage puis resserrages. Si c'etait réellement desseré mettre des boulons neuf (étirement des anciens) serrer au couple.
Bonnes fêtes
:alavotre:

Merci pour ce partage. Je vais checker les miens avant la prochaine mise à l'eau.
Bonnes fêtes !
Alexandre

bonjour et bonne année

je confirme !!!!!!!!!!!!!!!!!!! :doc: :doc: :doc:

@fleurdelys : ça fout les j'tons ta mésaventure !!!

@jan.jos : c'est très honorable de ta part de reconnaître tes erreurs !

Ce qui met le plus les jetons c'est que nous entretenons avec une immense rigueur notre bateau nous même de manière pro étant pros.....Véro chimiste ,est une pro du composite et a refait seule de a à z un 30 pieds en bois tandis que je suis diplomé en méca et que j'ai exercé 20 ans jusqu'il y a cinq ans.
J'avais changé le presse étoupe six mois auparavant et avais évidemment mis des grower neuves......mais je me souviens d'avoir serré les boulons alors que j'avais un lumbago et qu'il n'y avait pas de place pour des outils longs permettant un grand bras de levier....encore moins pour une clef dyna. Et donc j'ai du ne pas serrer assez fort ou pire avoir l'intention de faire bloquer le serrage par véro et avoir eu un concours de circonstances qui me l'ont fait oublier.
Donc, rigueur ou pas il faut toujours un peu de chance .
bonne année

o

oups, attention, ta remarque est juste mais seulement pour les premières minutes;
le plus souvent, on ne s'en rend compte que quand l'eau passe sur les planchers et ça peut déjà être une sacré quantité car nombre de bateaux sont pourvus d'anguillet qui font communiquer tous les compartiments avec le puits de la pompe de cale;
de plus un grand nombre de bateau sont conçus et réalisés de telle manière que le presse étoupe est très difficilement accessible;
je me souviens du récit d'un couple qui rentrait après un long voyage qui se terminait par une transat et, à hauteur de belle ile, un choc qui ne les a pas tant inquiété que ça et 20 minutes après, le bateau était au fond de la mer; le bateau avait tapé un OFNI qui a arraché l'hélice et l'arbre ...

et une star pour 60nora!!!

Dis donc, tu pourrais pas nous faire un listing complet de toutes TES astuces du même genre!!

:coucou:

Bonjour,
On a déjà indiqué ici qu'une chambre à air posée en attente autour du presse étoupe et pouvant se fixer sur l'arbre pouvait limiter les entrées d'eau.
Cela devrait être également efficace en cas de perte de l'arbre.
Qui a installé ce dispositif?
MIKE

Ceci dit, la malchance c'est aussi quand on a été rigoureux sut tout... sauf sur le truc auquel on avait pas pensé, un jour pas comme les autres et... :oups: