AvNAV- Logiciel de navigation/cartographie open source

J'espère que je n'aurai JAMAIS à expliquer à un Heossien comment cette usine à gaz fonctionne !
J'ai toujours pas compris comment j'ai réussi à afficher une carte...

Bonjour,

C'est un vieux projet, au moins 7 ans, visiblement démarré en Java. En termes de fonctionnalités, je ne vois pas grand chose de nouveau par rapport à OpenCPN. Le point positif à mon avis c'est l'ouverture possible sur le web.
Par contre concernant le développement et surtout la maintenance du code, je suis assez inquiet de voir : Javascript 33.5%
Python 30.6%
Java 28.9%
HTML 1.5%
C# 1.3%
Mais comme dit Yannbis, c'est toujours bien de saluer un projet open source.

L'intérêt - éventuel - de ce soft pourrait résider dans la possibilité d'afficher différents indicateurs (et uniquement cela) sur une petite tablette android, par exemple.

Perso, je préfère continuer à approfondir OpenCPN qui ne cesse d'évoluer et dont la possibilité d'être modifié et "adapté à sa main" est réelle, pour peu qu'on fasse l'effort de lire toute la doc.

Ceci étant dit, merci quand même de faire l'effort de signaler différents softs et autres développements, ce genre de contribution est suffisamment rare pour être soulignée.

@Yannbis

Il y fort longtemps, j'ai lu (par nécessité) le volume de 150 pages qu'Apple avait écrit sur l'ergonomie (quasi obligatoire) d'une application. Le but était clair: se passer de toute documentation. Quand j'ai eu terminé mon application (scientifique) sur Mac, je l'ai envoyée à des testeurs familiers du domaine couvert par cette appli. J'ai eu beaucoup de remarques, mais aucune sur la disposition des menus, leur hiérarchie, les options par défaut, l'explicitation des actions proposées etc... J'ai toujours regretté que Microsoft laisse une totale liberté aux développeurs de ce point de vue. Et OpenCpn est loin d'être parfait, mais en progrès depuis le début. De même pour qtVlm.
Quand Linux a compris que le seul pilotage par ligne de commandes étaient un obstacle infranchissable pour 99% des utilisateurs, il avait déjà perdu la bataille (J'ai Xubuntu en dual boot et en virtualBox Oracle sur mon ordi pour compiler notamment les dernières versions d'OpenCpn, pour le plaisir)
ApNav ne s'adresse qu'à des geeks, donc je passe mon chemin sur HeO. Pour le commun des mortels, une appli de nav ça commence par l'affichage d'une carte, puis la mise en oeuvre d'un gps avant de proposer des fonctions beaucoup plus riches et complexes (voir la vidéo). J'ai enseigné longtemps l'info à des non-spécialistes (dont Pascal et Prolog), et je précise que l'info n'a jamais été mon métier (heureusement !).
Donc je pense savoir un peu ce que des non-spécialistes attendent d'une appli.
PS 1 ApNav ne permet pas la lecture des cartes kap et CM93 (pourtant il peut lire les oeSENC). J'ai essayé. qtVlm oui, par exemple.

PS2: Ma question: as-tu essayé d'afficher une carte sans te plonger dans des pages de doc ?

Voici la page d'accueil (devinez où il faut cliquer pour continuer vers l'affichage), et les suivantes avant les cartes
PS3: il faut avant d'afficher une carte la transformer en un format ésotérique: .gemf

Geek un jour -> Geek toujours !
Et surtout avec le sens historique de geek :P

Hello !

Sorry pour le déterrage, mais je souhaite partager avec la communauté un point qui me semble important.

Je suis passé récemment sur un raspberry pi 4 sous openplotter (donc base Raspbian). Je constate qu'OpenCPN n'est pas à la 5.6, qu'à cela ne tienne, je vais le mettre à jour. Ah ben non, pas moyen. Alors si, il semblerait que ce soit possible, mais alors quand on parle d'usine à gaz... Bref, OpenCPN est optimisé pour Windows et Linux, mais la framboise, tout le monde semble s'en taper comme de sa première cuite... Ca fait deux semaines que je rame intensément. Tantôt on me dit d'utiliser le flatpak, tantôt on me dit carrément d'installer une Kali sur mon pi. Euh, merci, mais non merci.

Vous allez me dire que je peux fonctionner avec une version antérieure. C'est pas faux... A ceci près que j'ai acheté des cartes o-charts et que... Le plugin ne fonctionne que sur la 5.6, tout comme le fax météo d'ailleurs... Donc non, je ne peux pas.

Et là je découvre AVNAV. Il cause o-charts (tant mieux s'il cause d'autres formats, perso je m'en fous), et l'interface web me permet de l'attaquer même depuis une vieille tablette. J'installe à mon prochain passage au bateau et je vous tiens au jus.

Hello all !

Tout d'abord un grand merci à Mathieu Enfant Sauvage pour la procédure, ça a parfaitement fonctionné sur mon Pi 4, maintenant j'ai la 5.6, mes cartes o-charts et les fax MTO.
Voici tout de même mon retour sur avnav :

• le rafraîchissement ne pose aucun problème, c'est propre et rapide
• comme précisé dans un exemple que j'ai vu, le barreur peut voir la carte et le trafic pendant que le navigateur prépare une route dans une autre instance, ça c'est plutôt pas mal.
• Je vois tout de même un inconvénient que je considère comme majeur, mais c'est peut-être moi qui ne maîtrise pas l'appli : il semble qu'il ne peut y avoir qu'une seule écoute UDP. Si c'est le cas, je trouve ça dommage. En ce qui me concerne, je renvoie le GPS sur le port 3990 et l'AIS sur le 4567. Donc, pour le moment c'est l'un ou l'autre.

Ensuite, pour avoir testé, on peut parfaitement faire tourner OpenCPN et avnav en parallèle sur le Pi qui est à la TaC, et choisir ensuite selon les besoins pour les appareils déportés.

Bonjour,
Pour ceux qui installeraient Avnav sur Raspbian et non via Openplotter ou les images Raspbian distribuées par Avnav, les fichiers de configuration et le répertoire dans lequel mettre les cartes se trouvent dans
/var/lib/avnav

Le répertoire /home/pi/Avnav indiqué dans la documentation n'existe pas dans le cas d'une installation via apt-get apparement.

Merci Yannbis pour ce post.
Pour moi, le principal avantage d'Avnav est de pouvoir partager les cartes, les routes, etc, sur différents supports. Je trouve bien pratique de n'avoir mes Go de cartes qu'à un seul endroit et pas sur chaque pc et tablettes. Bien pratique également de tracer une route à la table à cartes et l'avoir directement accessible sur ma tablette au poste de barre.
Je l'ai tout juste installé et pas encore testé en réel mais je trouve ces points très positifs.

@yannbis:tu sais sans doute déjà récupérer directement les APK à partir d'un micro classique (connecté avec un compte @gmail) ou par un BluetoothTransfer depuis un autre poste Android...

Bonjour à tous,
Tout est préconfiguré dans openplotter mais quand on installe soi-même sur raspbian c'est plus compliqué...
En espérant que ça pourra être utile, voici ma config et le moyen d'avoir infos bord et ais sur avnav dans ce cas :
- tout d'abord j'utilise Kplex qui lit les infos nmea sur deux ports série (l'un pour les infos de la centrale de nav, vitesse vent etc, l'autre pour l'ais). Kplex envoie ça sur le port 10110

• pour que avnav écoute ce port il faut rajouter la ligne suivante dans le fichier /var/lib/avnav/avnav_server.xml : <AVNSocketReader host="localhost" port="10110"/>

Bonjour et bonne année !
Je viens de regarder, c'est intéressant mais clairement le côté usine à gaz pour geek prédomine, je viens de passer 1/2H sur la version android pour chercher comment lui faire écouter un port TCP ou UDP précis, sans succès...

Voici la démarche que j'ai trouvée pour importer une carte dans AvNav: Il y a un outil d'importation dans AvNav, et via cet outil, pas de problème pour importer une carte MBtiles de SAS PLANET.
Précision, le AvNav que j'utilise est celui implémenté dans OpenPlotter

Les trois photos, montre où se trouvent les outils.
La première photo, il s'agit du menu où l'on a la liste des cartes de démonstration (SHOM, Opensea etc)
Il y a une sorte de logo de téléchargement, il faut cliquer dessus, et on arrive sur l'onglet de gestion des cartes. (Deuxième photo)
sur ce menu, la seconde case correspond (si j'ai bien compris) à l'outil d'importation et de correction des cartes.
Troisième photo : tout en haut de l'écran, on trouve l'outil de téléchargement de la nouvelle carte. En cliquant dessus, cela ouvre une fenêtre qui permet de sélectionner le fichier. (testé uniquement avec du MBtiles)
Une fois le fichier sélectionné, AvNav mouline un peu.
Ensuite, si l'on revient en arrière, à la liste des cartes, la carte importée est dans la liste, et il suffit de double-cliquer dessous pour qu'elle s'affiche.

C'est très empirique et j'ai eu bien du mal à trouver. Quelques vidéos en allemand donne des pistes, mais ce passage-là n'est indiqué nulle part. La similitude entre les logos et l'absence d'infobulle rend le logiciel c... à configurer.
Je ferai d'autre test une fois que je maîtriserai mieux SAS PLANET.

Bonne soirée à vous.

Avec les dernières versions d'avnav, il y a les cartes du shom dessus qu'on peut mettre en cache sans se faire bannir.

Bonjour,

A mon avis, ce n'est pas dans une utilisation en "maître" qu'AVNav est le plus intéressant (pas mieux qu'OpenCPN voir moins complet) mais en client déporté où la seule appli nécessaire est un navigateur WEB (pas d'installation de carte). La liaison WIFI est me semble-t-il simple à paramétrer lorsqu'on utilise le client de la forme XXX.XXX.XXX.XXX:8080 en base où XXX.XXX.XXX.XXX est l'adresse IP du point d'accès.
A voir la série de vidéos de