Avis voilier 11m hors tout !!!

Mis à part pour la période de construction, les Gibsea 105-106 rentrent bien dans tes critères.

Bonjour Xavier

Moi je vais te proposé le Bavaria 36 de 2002 à 2006 10m96....

Le Moko

Pour l'instant, j'ai toujours payé pour un 10.80 avec mon Océanis 361...

Ah bon !!!? Cool... Méditerranée ou Atlantique ? Cela me réconforte et me me remet sur le 361 que je n'arrive pas à enlever de ma tête, j'aime beaucoup ce voilier. Votre budget d'entretien annuel sans indiscrétion ? Et merci beaucoup :)

@Xavier31
Je suis en méditérranée. Je ne peux pas te dire le coût de l'entretien annuel, car j'ai acheté le bateau pour faire une transat, et donc l'ai préparé pour (panneaux solaire, étai largable + solent, gréement courant changé, et plein de bricoles). Je l'ai mis à sec au retour de transat ou il dort tranquille jusqu'à la prochaine transat (ou une grande virée en med). Un usage un peu particulier donc.
Ce n'est pas un bateau de près (j'ai le TE à 1,53), mais il marche plutôt bien dès qu'on débride un peu, le bougre (il a le même rating que l'océanis 411 pte).
Nous étions un couple et 2 enfants de 13 et 15 ans pour la transat, et c'était important que les enfants aient chacun leur cabine (sinon carnage à bord). Ce bateau est vraiment spacieux (pour sa taille), même si ça n'a pas été facile de tout caser (surtout les coffres exterieurs, entre le moteur hb, l'annexe, les apparaux de mouillage, le matériel de pêche, de baignade, le bib, 2 jerrycans de gaz-oil, 1 jerrycan d'essence et j'en passe).
On ne s'est jamais fait peur, et le canote m'a semblé plutôt robuste. Le cockpit est confortable et s'y sent protégé.
Pour le programme que j'avais, il était parfait, et comme toi je ne voulais pas dépasser les 11 mêtres (bien que...), mais pour un programme mediterranéen, je pense que j'aurais choisi un bateau taillé pour le près.

Pour la petite histoire, je cherchais pluôt un Sun Odyssey 36.2, je suis tombé sur cet Océanis 361 qui n'était pas trop cher et en bon état, et je ne regrette pas mon choix.

En tout cas, essaie de te renseigner du tarif pour ton port, car c'est vrai que si tu passes en tarif 11-13m, tu vas payer 2 mètres pour rien... Après, en escale, c'est pas trop grave si de temps en temps tu payes pour un +11m. Mais comme je te l'ai déjà mentionné, j'ai toujours payé pour la taille de coque indiquée sur le livret (10.80m), que ce soit en med, en espagne, aux canaries, au cap vert à Mindelo, au marin en martinique, en guadeloupe, à Grenade, aux açores, etc.

Il est certain qu'à 4 dont 2 ados dans un 36' c'est juste mais le propre des ados qui finissent de grandir très rapidement c'est de ne plus suivre du tout les rêves des parents et alors un 36' à deux c'est suffisant. Perso j'ai un DI de 11,35m homologué 6/10 personnes et aménagé au large pour deux vu que nos trois enfants ne veulent plus du tout entendre parler de bateau de mer, qui ne leur a donné que des mauvais souvenirs, à l'inverse des bateaux de rivière.

J'ai un OCEANIS 400 1995 3 cabines qui mesure 11.78 mètres, 1.60ml de tirant d'eau et il y en a à 50.000€, préparé pour une ballade au Brésil puis les Antilles, je ne vois pas mieux question habilité, facilité de manoeuvre, vélocité sous voiles...

C'est un Sun shine 36 (38) que je cherchais au départ : moins de 11m hors tout, j'aime la barre franche, un carré ou on peut dormir bien calé etc.

Mais il n'y en avait aucun de potable à ce moment là, et je me suis tourné vers plus récent, principalement les SO36 et SO36.2, et finalement j'ai acheté un Océanis 361.

Ce que je perds d'un coté, je le retrouve d'un autre coté. Un bateau plus marin contre un bateau plus confortable (on en passe du temps dans les ports et les mouillages !).