Avis sur moteur électrique annexe

J'ai acheté par internet un petit moteur électrique pour annexe dans les 250€ ainsi qu'une petite batterie de 25A/h plomb étanche 50€
J'étais dubitatif sur les performances pour mon annexe AVON qui a l'origine était propulsé par un thermique de 1,5cv (volé)...
mes enfants de 10 et 13 ans ont utilisé l'annexe "électrique" pour jouer dans les bassins, ( pour tester le matériel se sont de tres bons testeurs...) bonne surprise, batterie chargée : autonomie a mi vitesse
plus d'une heure....et ça propulse déja bien.....
seul petit mémol.... la marche avant fonctionne en position "reverse"et 3 vitesses seulement, pour avoir 6 vitesses soit vitesse maxi il faut se mettre en marche arriere ! "en position "drive"..... l'hélice est pourtant bien monté......en marche arriere a 6, l'annexe file tres vite (et l'autonomie est plus réduite (30mn)
résumé, pour 300€ pour aller du bateau au quai plusieurs fois, c'est largement suffisant..... donc bonne surprise...pas besoin de se ruiner a acheter un équipement allemand a plus de 2000€ !LECELTE

LECELTE

27 juil. 2017

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Reste à voir la durée de vie de la batterie cla... (MOBY)27 juil. 2017

Oui, mais il y a un petit buzzer qui indique qu... LECELTE27 juil. 2017

ça confirme tout le bien que je pense de ces pe... Now27 juil. 2017

J'ai acheté ça : https://www.amazon.fr/gp/produ... BlackNav27 juil. 2017

ta solution fonctionne, mais manque cruellement... Now27 juil. 2017

pour ton soucis marche avant marche arrière ... (biloup 30e)27 juil. 2017

merci je vais le faire des que je retourne au b... LECELTE29 juil. 2017

Une marque que je decouvre, pas bete avec la ba... jeanlittlewing29 jan. 2019

(MOBY)

27 juil. 2017

Reste à voir la durée de vie de la batterie classique au plomb en la déchargeant profondément à chaque utilisation!

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LECELTE

27 juil. 2017

Oui, mais il y a un petit buzzer qui indique que la tension baisse, de façon a ne pas tomber en panne complétement et revenir a petite vitesse.... j'ai mesuré la tension, dans ce cas elle est bien déchargée (11V environ...)...je vais voir la durée de vie de la batterie ....LECELTE

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Now

27 juil. 2017

ça confirme tout le bien que je pense de ces petits moteurs électriques pour les annexes.

Je comprends pas bien par contre, ton explication? Tu dois mettre en marche arrière pour aller en avant et inversement?

Dans ce cas, tu as du inverser les polarités non?

Normalement sur ces moteurs tu as 6 positions en marche avant et 3 en marche arrière.

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BlackNav

27 juil. 2017

J'ai acheté ça : www.amazon.fr[...]o02_s00
pour 157 €.

J'utilise une batterie Plomb de 70Ah, état inconnu, c'est de la recup'.

Pour la recharge, j'utilise un module élévateur de tension acheté sur Aliexpress de 150W, couplé à un régulateur de panneau solaire PWM de 10A, bas de gamme chinois. Ca me permet de recharger la batterie Pb de l'annexe avec les batteries de servitude du bord. Alors, oui, le rendement, etc.... mais bon, ça marche. Et pour une poignée d'€.

Le moteur propulse gentiment une annexe avec 3 personnes. Le moteur fait 600W, soit 0.8 CV, donc pas grand chose, mais ça marche. Même dans un chenal avec 2 noeuds de courant (Le Croisic). Mais j'avoue que c'est limite.

Ca n'a évidemment pas la puissance d'un moteur thermique. Je pense que pour plus de puissance, il faut passer en 24V et utiliser une batterie Lithium de vélo électrique. Pour la recharge, j'utiliserai mon système avec l'élévateur et le PWM, mais en 24V.

Avantages :
- prix (dans les 200 € pour moi, tout compris).
- plus de problème d'essence à approvisionner et stocker
- écologique
- encombrement réduit.
- silencieux
- pas de maintenance

Inconvénient :
- puissance limitée
- autonomie limitée (600W à fond = 50A. Soit une autonomie dans mon cas de 70/2 = 35 Ah disponible dans la batterie, donc : 35/50 = 0.7 h = 42 minutes à bloc, sans endommager la batterie).

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Now

27 juil. 201727 juil. 2017

ta solution fonctionne, mais manque cruellement d’efficacité...
C'est un peu normal pour de l'entrée de gamme.

Mon Minnekota développe à peine 300w à 75% (23.5 A) de puissance et pourtant il pousse mon annexe de 2m60 (AX3) avec 6 personnes à bord sans soucis et avec une très bonne autonomie.

C'est le pb des moteurs bas coûts chinois qui perdent beaucoup de leur puissance ailleurs que dans la propulsion (En chaleur sans doute?), signe de moteur mal conçus.

Mais comme tu dis ... "rendement, ok, mais ça marche" donc c'est le principal.

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(biloup 30e)

27 juil. 2017

pour ton soucis marche avant marche arrière

c'est un moteur courant continue, il faut inverser la polarité, tu ouvre la tête 4 ou 6 vis et tu verras les deux fils qui descendent dans le tube donc le moteur c'est ces deux fils là que tu dois inverser,

tu récupéreras les bonnes options,

probablement une erreur au montage

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LECELTE

29 juil. 2017

merci je vais le faire des que je retourne au bateau salut LECELTE

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