Avis sur le Sun Dance 36

Bonjour , j'ai un sun dance depuis 6 ans je peux citer quelques qualités et quelques défauts qui ne sont pas exhaustifs : grande habitalitée, marche pas trop mal, le mien a un pte moins bon au près qu'un gte, pas assez de coffres de rangement à l'intérieur ainsi qu'a l'extérieur, plaquage teck bidon des bancs extérieur, les parties douches bien plastifiés que j' apprécies supporte bien les projection d'eau, manque des winchs, moteur centré dans le carré donne une bonne accessibilité ainsi qu'au presse étoupe et donne des cabines arrières assez large, pas de drosse de barre à roue des biellettes directe sur secteur de barre, beaucoup de hublots ouvrants, bonne hauteur sous barreau par contre celà donne un rouf un peu haut pour la visibilité du cockpit il y a surement d'autres choses à dire cela peut reviendra être un peu plu tard

Bonjour
Avez vous changer les bielles de la barre à roue?
Bien cordialement

Bonsoir
Oui 2 winch seulement, mais je me suis habitué à utiliser les coinceurs lors des virements pour echanger les écoutes et ça va.
Pas de difficulté au pres sauf qu'il pointe moins que le GTE, mais offre l'avantage de pouvoir mouiller dans moins d'eau! Le passage dans le clapot méditerranéen est assez bon si on veille à ne pas trop charger l'avant, notamment les coffres sous le lit de la cabine avant, le mouillage étant bien sûr dans sa baille. Selon l'état de la mer on peut porter toute la toile jusqu'à 16 / 20 nds de vent, je préfère prendre un ris avant les 20 nds pour être confort.
Cdt Gerard

Salut!
J'ai eu un GTE et il remontait bien au vent, je le trouvais assez raide. Par contre 2m03 de tde c'est assez important pour un croiseur de 11m, selon où tu navigues. J'avais une GV enrouleur donc un peu plus limitée, en surface et en puissance, je tenais tout jusqu'à 20 nœuds en tout cas. Les winches.. en effet, concrètement il en manque 2, mais comme tout a été étudié en ce sens, je ne vois pas trop où les rajouter. Les rails de génois sur le roof rendent un éventuel emplacement sur les hiloires sans sens (il y aurait un angle), et les sorties de drisses se font tous sous le faux-pont, difficile à modifier.
Dans ta recherche n'exclu pas les versions Sun Odyssey 36 de 1991 à 1993, c'est le même bateau parfois en meilleur état (sans le passage de l'ancre à travers l'étrave).

En effet, on peut facilement s'organiser avec 2 winches, le moment le plus compliqué étant celui du déroulage/roulage de la GV ou prise de ris (on aime bien garder l'écoute de GV sur un winch à ces moments).

Bonjour,
Avez-vous déjà démonté le plancher allant de la gazière jusqu'à la cabine avant?
Merci
Cordialement

Si tu as ton écoute et ta drisse chacune sur un winch, tu tends la bosse à la main uniquement?

Bonjour, juste une question pour ISHRI, la rénovation du cockpit que j'ai vu sur les photos c'est du liège ?

Bonjour
Sun dance GTE,Grand voile sur enrouleur. mêmes remarques que tout le monde.

Pour: très lumineux, très habitable car largeur à 3.80, mais place de port plus chère. du costaud . accessibilité moteur et presse étoupe au top. barre fiable sur bielle. intérieur agréable.
simple à mener en solo. bonnes aérations. grosse capacité d'eau

Contre: coffres de cockpit petits et pas facile d’accès. ancre dans l'étrave (grosse connerie, car la chaine rouille, et entrée d'eau possible par le guindeau qui morfle aussi.) puisards un peu compliqué qui fait des zones d'eaux permanentes. Jupe qui claque au mouillage.

J'ai un système d'écoute de GV sur palan qui n'est pas d'origine et qui m'oblige à garder la capote ouverte, je vais changer ça.(voir photo)
teck remplacé par un teck synthétique, pour l'instant ,ça tiens bien et c'est agréable (pas moi qui l'ai placé)
le chiotte de tribord est supprimé pour en faire une douche, je trouve que c'est bien car un seul me suffit (on est deux maxi) .
version double frigo, très grand, c'est très bien et rare(version loc je crois). un sous la table à carte (boisson) et un à l'emplacement standard (légumes bouffe)
a dispo si besoin de détails
globalement, j'en suis content.
Pour info Je viens de changer tout le gréement dormant: 2500€ ACMO et l'enrouleur Profurl C350 1600€
si ca n'a jamais été fait, tu as le tarif :-)

Tu as/avais le mat laqué blanc et des bandes de coque vertes (et bleues), Et le bimini, ainsi que des balcons autour Du mat ?

Merci pour cette info Ness, ça me donne un petit historique sympa, qui manque à ces bateaux de loc. en effet, j'ai également un réservoir supplémentaire à l'avant, que je n'utilise pas, je vais peut être le remplacer par un rangement, n'étant pas chaud pour ajouter du poids sur la pointe, vu que mon programme n'exige pas autant d'autonomie.
Bonne journée

Bonjour
Comment avez vous résolu l'étanchéité de la porte de douche?
Avez vous renvoyé toutes les drisses au cockpit?
Avez vous un guindeau électrique?SI oui comment est il installe?
Bien cordialement

Salut à tous
Est ce que quelqu'un pourrait mesurer la hsb précisément svp?
Lonlon

Bonjour
Je possède également ce type de voiler
Avez vous résolu le problème de l'ancre: avez vous un guideau électrique?
Et avez-vous renvoyé toutes les drisses au cockpit?
Bien cordialement

1.93m au pied de la descente 1.83 cabine avant, 1.87 devant la gazinière

Une info qui peut être utile pour les propriétaires.
Je viens d'installer un étai largable, devant la baille à mouillage.
Après beaucoup de questionnement sur la bonne taille de la voile à endrailler dessus, entre solent ou trinquette, il me semble avoir trouvé le bon compromis pour la brise. J'ai trouvé une trinquette d'occasion d'oceanis 385 qui a les dimensions nickel. Le point de tire étant un peu plus haut qu'un solent, le rail de chariot d'écoute est bien placé, et l'angle de tire est nickel, j'ai même 30/40 cm vers l'avant en plus pour régler. Elle a un petit recouvrement, environs 110%, elle fait 18m2, avec un grammage de 385. Bref elle va super bien, je ferais poser un ris pour la saison prochaine pour la bonne brise.
Je joint les mesures en photo (triangle vert sur le schéma de la doc), ça peut servir à ceux qui se poseront les mêmes questions.
Bonne nav à tous

Bonjour,
j'ai également un sun dance 36 depuis 6 ans. L'étai largable avait été installé par le proprio précédent et le point d'amure est sur une cadène juste en arrière de la baille à mouillage. (entre le mat et la baille à mouillage). Je m'en suis servi plusieurs fois par mistral avec un petit foc qui va très bien au dessus de 25, 30 noeuds pour remonter au près. Aucune fissure n'est apparue, mais j'ai un petit doute sur la solidité de cette cadène. Pensez vous qu'elle avait été prévue pour cet usage ? Avez vous la même cadène sur vos Sun Dance ?

J'ai finalement acheté un tout autre bateau (Océanis 361), mais j'installe en ce moment un étai largable avec une cadène entre la baille et le mat. Mais je reprends cette cadène par l'intermédiaire d'un ridoir et d'une latte en inox sur le fond de la baille à mouillage, qui est doublé d'un contreplaqué de forte épaisseur.
Sans reprise des efforts, je douterais comme toi de la solidité du montage !

Les hublots de roof et de coque, la table du carré avec fargues et les finitions intérieures..

Tout a fait. Sur le mien, le toilette tribord est transformé en douche, car ça n'est pas tres grand avec le wc. Du coup j'ai viré le wc, mais libre a toi d'y installer un rangement. Le tribord n'a qu'une seule porte d'acces par la cabine arrière, alors que le babord a deux portes: cabine arriere et carré, ce qui fait que le tribord a plus de cloison dispo pour fixer du rangement.
Sous le carré, il y a un peu de place, mais c'est pas enorme. Quelques bouteilles et quelques boites, mais pas sur deux hauteurs. J'y ai calé mon ancre plate de secours et deux trois bricoles. Ily a quelques places sous les autres plancher, mais toujours limité en hauteur. Il y en a sous les banquettes de carré, et derriere un dossier, mais je crois que ca a été découpé par l'ancien proprio. J'y met pas mal de vivres.

que pensez-vous de la grand voile sur enrouleur?

la GV enroulée dans le mat est d'origine...

Moi je n'ai pas d'enrouleur de gv c'est pratique mais on perd en performance par petit temps je pense

Oui, on perd 2 m2 de gv dans les hauts par rapport au mat standard. Dans le petit temps, on le paye . Les reglages sont limités. Le nombre de ris illimité par contre. Il faut l'entretenir pour etre tranquille, comme tout enrouleur. Il y etait, je n'ai pas eu le choix , et je fais avec.Si javais eu le choix?: mat standard
Au mouillage á Porto Vecchio en ce moment, reponses pas rapides au tel.

Si vous recherchez toujours un SD en Atlantique, vous trouverez dans les annonces voilier d'aujourd'hui mes références.

Cordialement,

si je vais sur le bateau je prendrais des photos du guindeau électrique et le renvoi de drisse de gv

Bonjour, je suis interessé svp.
Pouvez vous m'en dire plus?
0618833813 ou alexandre_dejean@hotmail.fr
Merci d'avance.

Bonsoir. Je ressors ce post ….bouteille à la mer 🌊 😁.au cas où … on serait à la recherche d’un Sun Dance sur la côte atlantique. La Rochelle ou Royan. On peut aussi aller le chercher, à voir son emplacement et surtout son état. Enfin bref. Il y en a un, nouvellement à vendre sur La Rochelle mais si on pouvait se passer d’un brocker J’ai un mauvais souvenir suite à l’achat du précédent bateau. Merci et bonne soirée.