avis sur ces bords de près

trop loin
c'est dur de dire comme çà, mais sur le dernier bord de près tribord, vous êtes allé trop loin (sorti du cadre) et vous avez du perdre du temps à ce moment, non ?

Ah
je l'avais bien dit qu'il restait des algues!!!
sans rire etes vous pas allez trop sous le vent de la cote,une solus et de faire le meme temps de tribord amure puis babord et noter cap et vitesse,apres privilegier le meilleur,pour corser ca change .

Quel est le bon tracé?
Désolé, mais ca n'évoque pas un tracé de Michel Desjoyaux.
Ca ressemble plus à une courbe de température ou à la variation de mon pouvoir d'achat
Dans quel état était la coque? et les régatiers?
;-)

Pas sur que le grand bord
Etait trop grand...Un grand bord plutôt que 2 petits pour la même route n'est pas pénalisant.

Pour l'exemple,2 canots prennent ces options;8.4nm à parcourir.
Le 1 tire des bords de 3nm,et virera 3 fois.
Le 2 tire 1 grand bord de 5.9nm.
Le 1 aura parcouru 43=12nm.
Le 2 25.9=11.8nm.

Alors,la différence viendra de la qualité de l'équipage à virer,des courants à appréhender,etc.

Et là,il n'y a que toi qui sait ce qu'il avait...

le nombre de bords
ne joue pas sur la distance parcouru.

2 ou 20 bords feront parcourir la même distance, si les angles de remontés restent les mêmes.

c'est l'angle
entre le cap maximum du bateau et l'angle d'ou provient le vent réel qui importe.
là ton vent réel devait être à quelque chose situé entre 100°-110° (j'ai bon ?) et tu as fait un cap au prés maximum situé entre 45°-55° ou 145°-155° (j'ai encore bon ?) selon l'amure.

tu fais donc un cap maximum d'environ 50-55° par rapport au vent réel ce qui n'est pas terrible du tout du tout (c'est pire que des bords carrés qui eux sont à 45°).
Un catalac fait mieux, donc soit le bateau à un soucis, soit l'équipage est à la peine, soit j'ai commis une erreur dans toutes ses estimations ce qui n'est pas impossible non plus :)

45-50° par rapport au vent
ton cap max et pas 50°-55°, c'est mieux mais toujours pas terrible du tout.

penser
aussi à border le génois avec l'écoute sous le vent, ça remonte mieux qu'à la cape!

il me semble
me souvenir que dans les chenaux entre les iles, il y a un courant qui porte à l'ouest, ce qui, avec la houle, expliquerait que le cap ne soit pas terrible?

90 ça ce fait..
avec un bon bateau bien propre, de bonnes voiles et un équipage habitué au bateau. De toutes façons c'est l'angle qu'il faut viser pour virer sur un bateau "normal",... plus serré c'est déjà un bateau pointu et très bien aiguisé genre JOD35 ! amha
A+

et bien
tu me rassure un peut parceke a entendre certain c'est plutot 80° et enkor c pas bon !!!

Je suis d'accord avec Brisac !
On n'était pas sur le plan d'eau, donc la critique est facile.

Mais il y a eu effectivement des choix tactiques discutables.
Exemples :
- les deux bords, avant et après W61,21' sont pas mal, sauf qu'à la fin, il y a une refusante d'enfer, visible au dessus de N16,23'. Failait virer juste après le N.
Le vent est probablement perturbé par la terre.
- Ce qui est vraiment dommage, c'est que le bord qui va de N16,23 jusqu'à W61,17 est très très plat ! Celui-ci est vraiment raté : tu as perdu énormément de temps ici.
- Par contre, le bord tiré à partir de W61,17 a une assez bonne VMG vers la bouée (enfin, l'île). Ce qui est regrettable, c'est que tu ne l'as pas tenu et a viré très tôt (mais peut-être le vent était-il plus fort à droite du plan d'eau ?).
- tes deux bord autour de W61,15 sont très resserés ! C'est affreux, sauf s'il y a un courant du diable. Mais s'il y a du courant, raison de plus pour allonger le bord tribord précedant.
- la fin du louvoyage est moins bien que les deux premiers bords (autour de W61,17), mais bon...

Ceci étant, je reste très humble, derrière mon clavier. Avec une main sur le manche et l'autre sur l'écoute de grand-voile, c'est une autre chanson ! ;-)

Olivier -- qu'aurait bien aimé être à ta place, même à la traîne de la flotte !

wè
on était les seuls a avoir fait un grand bord babord amure, les autres sont restés au plus près de la cote de la pointe des chateaux. c'est pour cela qu'on a pas comparé sauf au depart et on était meme cap que les autres ni plus ni moins.
a refaire!

Si je comprends bien,
vous avez eu un grand bord de louvoyage jusqu'à Petite Terre et retour au portant.

Dans quelle position étiez-vous au niveau de la Pointe des Chateaux? Ne pouviez-vous pas comparer votre cap avec celui des voiliers autour de vous?

C'est aussi ça la régate, se comparer en permanence aux autres..

RV