Avis pour notre futur Génois

A la louche la coupe triradiale tiendra mieux sa forme dans le temps...

Le pro-radial Contender est certainement plus cher que ton dacron en X-cut (coût du tissus + élevé et + de chutes à la coupe) mais va durer beaucoup plus longtemps.
Un beau génois qui tracte, c'est toujours plus agréable qu'un sac défoncé en chute.

Bonjour,

bien-sûr qu' il est plus agréable de naviguer avec un beau génois qui tracte qu' avec un sac défoncé en chute... c' est pour çà que j' ai remplacé mon génois l' hiver dernier.

J' étais assez parti dans l' idée de casser ma tirelire pour m' offrir une coupe triradiale, mais mon voilier, qui me connait très très bien, m' a expliqué que pour mon programme qui n' est pas de la régate... l' écart de prix n' en valait pas le coup!
Je suis finalement reparti avec une coupe cross-Cut, mais des finitions au top.

C' est également ce que m' avait dit Ronan Le-Bihan quand je lui avait commandé un génois pour mon Armagnac.

Donc pour de la croisière (y compris "grande" croisière), si on veut se faire plaisir ET qu' on a le budget, la coupe triradiale est top, mais vraiment pas indispensable.

Gorlann

Bonjour ,
j ai un tri radial en DCX dont je suis très satisfait.

Oui, tout est possible et un génois X-cut bien coupé neuf fera toujours la différence.
Perso je préfère panacher un génois triradial en laminé polyester et une GV X-cut, je trouve que l'argent est mis au bon endroit, mais c'est complètement subjectif.

cross cut dacron et basta pour ton programme

Pour faire simple, le premier devis parle de coupe triradiale, c'est à dire, plein de morceaux assemblés en étoiles à partir des trois angles. Le deuxième propose une coupe "cross cut", beaucoup moins de morceaux assemblés parallèlement au pont.La première solution est incontestablement meilleure en termes de repartition des efforts et donc de tenue de la forme dans le temps.
Pour la différence de prix, je n'hésiterais pas.

Je ne doute pas que vous soyez sympa sinon je ne demanderai pas vos conseils et avis.

Je me documente mais il faut se mettre à la portée de la personne qui demande conseils. C'est comme mes clients qui viendraient me voir et je leur leur parle de la 990I et de la 757B en leur sortant tout le jargon technique par exemple.

Donc ne vous enflammez pas.
Merci à vous

Bonsoir,

pour qu' il y ai un si faible écart de prix entre ces deux devis, c' est clair que ce ne sont pas les mêmes voileries.

Parce que lorsqu'un même voilier fait des devis pour ces deux types de coupe de voiles, avec les finitions qui vont avec, l' écart est beaucoup beaucoup beaucoup plus important!

Pour moi, il y a 9 chances sur 10 pour que la voilerie du premier devis fasse faire ses voiles à l' autre bout du monde, et celle du deuxième devis bien de "chez nous"!

si mon voilier m' avait proposé un aussi faible écart entre une génois triradial et crosscut, je serais parti sur du triradial.

Gorlann

Le premier devis vient d'une voilerie en Bretagne et le deuxième de la région Languedoc Roussillon

Bonsoir Seter,

je pense que tu devrais demander à cette voilerie Bretonne un second devis, pour les prestations que te propose l' autre voilerie.

Tu obtiendras probablement un écart de prix beaucoup plus significatif.

Après, quand on commande une voile neuve, on achète pas simplement un prix.

Un voilier sérieux se déplace pour prendre les côtes, et assure un SAV digne de ce nom, ce que font rarement les voileries lowcoasts.

Gorlann

Je suis en train d'avoir les mêmes réflexions pour mon nouveau génois.
J'ai plusieurs devis de différentes voileries, pour une coupe cross-cut et triradiale, l'écart de prix est toujours de 20% entre les 2 coupes.
Je précise que toutes fabriquent leurs voiles de A à Z.
Au final, je pense que je vais opter pour un génois triradial.

Bonsoir tout le monde,

Au vu des éléments qui m'ont permis de comprendre que l'écart de prix se justifiait même si nous ne cherchions pas le 0,01 noeud de plus, ca sera donc le triradial.

Merci à tous les intervenants.

Bonjour

J'ai regardé ces deux devis. Je les trouve incomplets. Pour faire bref, ce qui m'interpelle principalement est cela : si tu te tournes vers un forum pour savoir quelle est la coupe adaptée à ton programme, quels en sont les avantages et les inconvénients, alors les voileries que tu as sollicitées ont mal fait leur travail.

Une bonne voilerie t'accompagnera dans ton projet, te proposera différentes solutions en te précisant les avantages et inconvénients de chaque solution, tout en s'assurant que les deux sont adaptées à ton programme.

Par ailleurs, aucune des deux voileries ne mentionne comment est fabriqué le galon de chute et de bordure : l'on voit beaucoup de Génois sur enrouleur avec une bande UV mais un galon en polyester non traité anti UV qu'il va falloir remplacer rapidement ; l'obscolescence programmée de la voile en quelque sorte. Si tu n'es pas pressé, sollicite d'autres voileries et voit laquelle est la plus attentive à ton programme, et jette un oeil à ce "détail" de fabrication, il est très parlant. Une voile n'est pas qu'un tissu, c'est aussi un dessin et une multitude de détail qui font la différence (une ralingue protégée des UVs en point de drisse, une petite tack line pour empêcher le déralingage en sortie de profil d'enrouleur au point d'amure...un clam protégé pour éviter un nerf qui pourrait s'accrocher quelque part...)

Enfin, je tiens juste à préciser que certains dacrons (ie polyester haute tenacité) ont une meilleure stabilité de forme que d'autres (en raison de la technique de tissage, un voilier t'apportera les détails), et que le gros point faible des tissus laminés (utilisés en coupe triradiale) sont leur tenue médiocre au fasseyement, ce qui est quelque chose de plus courant sur les génois que sur les GVs.

Bons vents tous,

Pimprenelle.

Pentex 32 m2 triradial 7 ans régates et croisière
1500 €

Voiles achetées chez Véga voiles au Grau du roi.
Je sors toute l'année, souvent seul très content de mon changement de voile.