Avis moteur Volvo md2030

J'en ai eu un ras mais moteur toujours bien entretenu
Coude échappement
Panne bougie préchauffage
Panne du bloc électronique situé sur tableau du compte tours

Ce moteur est une base Mitsubishi
Le mien Prekins Perama M30 (identique hormis l'inverseur) vient de dépasser les 3000 heure sans aucuns soucis, bien entretenu, hiverné et utilisé normalement il en feras au moins le double .

J'ai un M30 perkins aussi (équivalent MD2030) ,à part les pannes de préchauffage dues à des bougies merdiques et un faisceau élec charcuté par l'ex proprio , pas de soucis .Bon ,il est jeune aussi (1200 heures ) une vidange par an ,les filtres et hop ....

le taxi pour t.....

Bonsoir,
j’ai un M2O perkins 18cv , même architecture que les 20/20 et 20/30 volvo.Un trois cylindres plutot kubota je pense .Ca marche bien, pas de pb mais peu de couple et un bruit de Zero en piqué a partir de 2500 tours ! tres désagreable ....

le mien à 1000 h, je confirme moteur simple et robuste.

En plus de surveiller/décrasser le coude d'échappement régulièrement comme expliqué plus haut, je préconise la surveillance / nettoyage du circuit de refroidissement en n'oubliant pas de démonter l'échangeur (simple 4 colliers).

A noter que le bouchon de vidange du circuit de refroidissement est généralement très difficile à desserrer (filetage conique 3/4"). Il y a beaucoup de fils sur le sujet.

L'autre point faible est l'horodateur sur le compte tour dont les indications deviennent invisibles avec le temps.

Stan