Avis Minn Kota

Bonjour Jac,

Dans ce post, Now déclarait que son Endura, normalement prévu pour l'eau douce, était impeccable après un an d'utilisation en mer... :

www.hisse-et-oh.com[...]ctrique

J'ai un Endura 35, que j'utilise en lac (partout où les moteurs thermiques sont interdits). Il tourne toujours bien; Mais je n'ai pas souvenir de l'avoir encore utilisé une seule fois en eau salée...

PHIL

Hello,

On est au moins deux sur le forum à utiliser un MinnKota endura en eau salé.

Jean (littlewing) qui l'utilise depuis 6 ans ou plus et moi depuis au moins 3 ans.

Ni lui ni moi n'avons eu de soucis. Le mien est un Endura Max 55lbs

Le moteur est étanche et l'arbre en composite.
La seule différence que j'ai trouvé, à part la couleur, c'est les vis des pinces qui ne sont pas en inox et donc qui demandent un peu d'attention pour ne pas s’oxyder. Tout le reste est en plastique ou composite et l’électronique est moulée et est protégée sous le capot.
Pour les pinces, j'y mets du WD40 de temps en temps et de la graisse en bombe pour l'hiver. Je ne l'avais pas fais tout de suite (un peu de négligence de ma part) et elles avaient commencer à s'oxyder un peu après le premier hiver, mais sans conséquences.
On pourrais aussi les changer pour des vis inox, ça n'est pas ça qui justifie la différence de prix ...

Ce qu'il faut savoir, c'est que l'utilisation en eau de mer annule la garantie, mais comme je l'ai dit, mon moteur à passé la période de garantie et je n'ai pas eu de soucis. En plus de toutes façons, comme j'ai aussi raccourci l'arbre (je pense que tout le monde fait ça) qui est bien trop long pour une annexe, je pense que la garantie était caduque dans tous les cas.

Donc en résumé, pour moi, c'est validé en eau de mer, mais il faut le faire en connaissance de cause pour la garantie.

black is black !

La couleur Jean, c'est important la couleur pour l'eau salée non ? ;-) :-p

En comparant avec la solution Torquedo , on a d'abord l'impression que Minn Kota est plus compétitif, mais si on rajoute la batterie et le chargeur, l’écart est moins évident.

Oui, on a lu les même avis ...
Je me "balance" un peu entre les 2 possibilités, payer un peu plus pour être tranquille ne me dérange pas, donc je pense partir sur un Torquedo..
Mais les histoires de "fragilités" mécaniques à l'usage me gênent un peu.. En fait tous ces nouveaux équipements sont encore un peu trop récents, on aura une vision plus réaliste dans 5-10 ans, mais je ne vais pas attendre non plus.. Je vais me lancer sur un coup de tête et puis après je ferai avec..
C'est la même histoire avec les F ribs..

Le Torquedo 1003 cs (autonomie +) est à 1900 €..
Evidemment , les fabricants ne parlent pas le même langage et on ne peut jamais rien comparer , pas de valeur de poussée en lb mais une équivalence puissance thermique, et une capacité de batterie en wh et non en ah.
La tension est de 30 V donc si la capa est de 315 Wh, ça donne une 30 Ah (si j'ai bien compris) qui permettent de faire 35 MN à 2nds, ou 18 MN à 3 nds et seulement 4.6 MN à 5 nds...

Donc la conclusion est que c'est utilisable surtout à petite vitesse..
Il est aussi possible de mettre une batterie additionnelle, mais au finish c'est clairement plus cher que 700 €.
En fait la difficulté est de savoir quels sont les modèles "comparable" pour juger l'écart de coût..

Bonjour, Grace aux contributions de Now et JeanLittleWing lus il y a quelques mois, c'est aussi un Minn Kota qui est dans ma liste de course. J'ai trouvé le moins cher chez décathlon, eau douce, étiqueté "classic" et non "Endura", des avis ?
www.decathlon.fr[...]93.html
280 euros.
.
Et deux petites Lifepo 20Ah plutôt qu'une 40Ah pour des raisons de poids. Je me dis que la plupart du temps, pour des allers retours rapides, une 20 suffira. Des avis aussi ? Surtout celui de Now, ça m'interesserait.
www.ev-power.eu[...]Ah.html
280 les deux, port inclus.
560 le tout.
Bon wekeend tout le monde.

pour moi qui aime les solutions simples mais le plan NOW est envisagé aussi, j'ai 2 batteries AGM de jet ski de 18 AMP, 7 kilos chacune et j'ai un 55 livres minnkota jamais été en panne d'amp

non c'est génial bazardez vos trucs puants et bruyants et les mouillages seront plus agréables, on peut aussi ramer pour faire 50 mètres

J'ai moi aussi le mème moteur que Goj acheter a decatlhon.
Plus 2 Batteries classique de 18 Amp. Environ 30 minutes d'autonomie en position 4 sur 5.
Aucuns problèmes depuis 1 an;
Jean Michel

Salut Jean-Michel,
30 minutes par batterie ?

Bonjour tout le monde. Je reviens de décathlon avec des photos pour que les deux ci-devant détenteurs de Minn Kota Endura C2 puissent nous dirent si selon eux, ce modèle vendu par Décathlon est oui ou non un Endura. (ils vendent des 33, des 40 et des 55. un carton de 40 était ouvert)
Merci pour votre aide! bon weekend!

Goj,

Le mien est un "Endura Max" il est reconnaissable car il a le "Digital Maximizer" qui est le système de commande électronique gradué de 0 à 100% et il a aussi sur le dessus du capot un testeur de batterie. Tu appuis sur un bouton et ça allume un bar graph qui te donne l'état de la batterie. A mon avis ce testeur ne sert à rien c'est purement gadget.

Lien vers l'Endura Max : minnkotamotors.johnsonoutdoors.com[...]ura-max

Celui de Decath ressemble fort à un "Endura C2" qui doit être l'ancien modèle (on ne le voit plus sur le site de Minn Kota)
La dénomination "classic" n'existe pas chez Minn Kota, ça doit être Decath qui a fait badger ces moteurs comme ça pour se démarquer et pour qu'on ne puisse pas comparer directement?

Comme je te l'ai dis, la principale différence, mais de taille, c'est la commande à variation electronique du Endura Max qui, selon Minn Kota, permettrais d'avoir une autonomie 5 fois supérieure.
Evidemment c'est du marketing, et ça doit être largement exagéré, mais je reste persuadé que cela fait une différence (mais difficile à quantifier sans avoir les deux moteurs en test cote à cote), ne serait ce que parce que la commande plus fine permet de ne demander que la puissance necessaire à un instant T alors que avec les 5 positions tu est souvent en "sur-puissance" car tu n'as pas le choix ...

Ceci étant dis, celui de decath est bien moins cher, et c'est un vrai Minn Kota (je pense le même que celui de Jean) et donc c'est à toi de voir si la différence de prix du Max est justifiée ou pas selon ton usage...

Pour la batterie, normalement 2C ou 3C pour du lithium ne pose pas de problème, je pense que la 20AH fait l'affaire. Mais comme je te le dis, il vaut mieux poser la question à ev-power pour être sur.

Je me souviens avoir eu exactement la même discussion avec Calou quand elle à acheté sa batterie chez ev-power. Finalement, elle à préféré prendre la 40AH, mais je ne sais pas si elle avait demandé explicitement à ev-power ?

Juste une autre remarque sur l'utilisation eau douce / eau salée, j'ai déjà fait tomber mon moteur dans l'eau (complètement sous l'eau) Je l'ai simplement sorti de l'eau et rincé un peu à l'eau douce (avec la douchette du bord) histoire de me donner bonne conscience, et il est reparti immédiatement et depuis il marche toujours aussi bien, je n'ai rien remarqué de particulier (c'était il y a 2 ans environ) ...

Bonsoir, J'ai reçu aujourd'hui le Minn Kota "Classic" 55lb de chez Décathlon. Et je vous confirme que c'est bien un Endura C2. 280 euros.
Le plus drôle, c'est que lorsque je me suis déplacé dans un magasin pour prendre des photos, je n'avais pas retiré le film plastique. Résultat : on peut désormais distinguer le "Endura C2" sous le film plastique sur une des photos de mon post le 2 juin à 21h09.

Maintenant que tu me le dis, c'est vrai que ça me rappelle un post de Jean qui souhaitait raccourcir son arbre.

Non avant de me lancer dans un truc irréversible pareil, je vais déjà l'essayer comme ça, et on verra après

Visuellement il me choque pas, il ne m' a pas l'air si long que ça.
Coté doc anglaise, il y une illustration avec écrit " 36"/42" shaft. ".
Coté français, seulement "36 po". Donc je suppose que c'est un 36.

Voici la photo.

Ce que je vais faire, par contre, maintenant que j'ai l'hélice sous le nez, c'est acheter l'hélice de modélisme ce soir. Je créerai un sujet.

Il est quand même long cet arbre, mais c'est vrai qu'il vaut mieux l'essayer comme ça et si ça te va, c'est mieux de laisser au moins pour la garantie.

Pour l'helice, je suis preneur de ton retour, surtout si tu as la possibilité de comparer ça va être interessant.

L helice est TRES costaud

Bonsoir, je regarde les discussions sur les moteurs électriques et je me pose la question suivante : en terme de poussée, y-a-t-il une différence avec un thermique 2,5CV 4temps ? Par exemple si il y a un peu de clapot est-ce que l’électrique est à l’aise ?
Merci d’avance de vos retours.

Bonjour j'utilise le minn kota endura c2 56lbs quotidiennement depuis 3 mois.le terrain de la poussée le minn kota n'a rien a envier aux thermique. Dans le clapot et contre le vent comme dit Jean c'est l'annexe la limite, pas le moteur.
Ce moteur a des avantages et des inconvenients. J'utilise une 3D tender superlight avec les boudins au niveau du sol posée sur l'eau donc pluq sujette à se retourner qu'une autre. Mais à deux + deux chiens quasi tout le temps ça n'est pas encore arrivé.
Ca fait plusieurs semaines que je compte mettre à jour le sujet "Optimisations ..." que j'avais initié.
Ses deux faiblesses comparé aux thermiques c'est la vitesse et l'autonomie. Il consomme 40 A à fond donc avzc u'e 20Ah je tenais 30 minutes à 3,4 noeuds.
Désormais avec un controlleur externe PMW avec ampèremetre afficheur, j'ai trouvé à l'utilisation un point optimal de puissance/vitesse dans la plage 15A/5V et 20A/7V. Désolé c'est un potard analogique donc impossible de se caler à la mêe valeur. Je mesyis fait toutes les grottes de Bonifacio, 2h50 à 2,2 noeuds de moyenne. 1,9 à l'aller et 2,4 au retour du fait des forts courants dans cette zone.
J'ai aussi blindé l'e tube de silicone marine pour isoler la turbine immergée du boitier de commande émmergé car ce n'est pas isolé. En faisant tomber le moteur dans l'eau, on inonde la turbine et Bim ça fait dzes chocapics.
C'est un sujet vaste d'i'nvestigations sur lequel je pourrai parler des heures. Débutant comme moi on découvre assez vite que l'annexe est l'endroit le plus hostile du bateau. J'ai graissé siliconné et fibré les batteries pour en faire des blocs étanches. Le chzrgeur j'ainpris le Turnigy Reactor 300W 20A autour de 60 euros. J'aurai du prendre son petit frère 10A car mes batteries de 20A ne peuvent pas charger à plus de 10A.