Avis Micro-challenger

Bonjour,
J’ai eu un micro challenger pour faire mes armes. Tu as un sapeur site pour d’aider. Que de bon souvenir avec. C’est un bon petit voilier maniable et confortable. De plus insubmersible.

Tu as bien résumé les avantages et inconvénients de ces modèles,le Sunfast 20 est un dériveur lesté,donc moins de poids dans la dérive,alors que le MicroChallenger a une quille pivotante et il est insubmersible,plusieurs MicroChallenger ont traversés jusqu'en Corse et retour donc la Méditerranée c'est bon pour lui :

J'ai eu un Micro Challenger durant plusieurs année, c'est un très bon bateau et très marin.
J'ai fais la Corse avec via Piombino en solo.
Je suis sortie plusieurs fois par force 6 avec (même une fois, j'ai cassé la bome).
Puis, si tu souhaite le boosté en puissance, mais un bout dehors avec un bon asy (j'avais mis 2.10m avec un asy de 30M2)

J'ai eu comme premier bateau habitable un First 18.Je faisais lorsque l'occasion se présentait la course avec des micro challengers et mon Firt 18 était plus rapide.Je trouvais aussi le bateau + moderne (cockpit/carene).
Celui que je préfère perso en 5,50 c'est le Microsail.
Et pour les performances le Neptune 5,50.

Bon quelques nouvelles du soleil !

Ce sera donc le Micro-cha. Ancien modèle mais entièrement retapé par les 2 proprio précédents et très bien équipé : électricité toute neuve, pilote auto, toutes drisses ramenées au cockpit, ris auto, génois sur enrouleur, gréement dormant changé en 2017, lazy-jacks. A prévoir : un bon nettoyage, bon carénage, coup de peinture sur le pont, et coup de peinture intérieur pour moderniser un peu le look (propre mais boiseries sombres... tissus tristounets). La GV a fait son temps mais elle pourra encore servir en attendant que le Père Noêl en livre une toute neuve, le génois est impeccable.

Le tout pour la modique somme de 4000 € sans remorque (reste à en trouver une mais ce sera toujours plus simple et moins couteux que d'importer un bateau depuis la métropole).

Bonjour,
Si il est insubmersible c'est marqué sur la plaque constructeur du cockpit.(si toujours présente car corrosion autour des rivets)

Bonjour. Tous les micro challenger sont insubmersibles. Il y a deux types d' implantation de la mousse . C est pour cela que les équipets sont différents.. Une avec la mousse seulement dans le bas de la coque. De mémoire, ceux sans les rails d écoute de génois. Une avec la mousse intérieure qui remonte le long des équipets jusqu' au pont. Il y a des rails d écoute de génois. C est un plus. C est surtout l état général du bateau. A vérifier l état de l axe de quille. Si du jeu, réparable, mais il ne faut pas l acheter cher. Chouette bateau, facile à régler.