Avis Fountaine Pajot Ipanema 58 - Coût d’entretien

Le bateau a à ce jour que 22 mois alors certes je lui demanderai le bilan de ces entretiens mais nul doute que l’entretien entre les 5 ans et les 10 ans du bateau doivent être bien plus conséquent avec jeu de voile, etc ...

Nous aimons recevoir mais peut être qu’un 50 pieds serait suffisant.
La question ce pose également, surtout qu’il y a une différence de 250K de différence

quel taille avait ton dernier catamaran ou monocoque ?

ED850 tu commence à me prendre la tete. Je me renseigne pour partir vivre tranquillement sur un cata après avoir travailler 10 ans comme un titan alors laisse moi faire mes recherches tranquille tu veux bien ?
C'est quoi ton problème ? Le fait que je dispose d'1M à mettre dans mon bateau ? Dois je m'excusez d'avoir pris des risques avec mes sociétés et avoir gagné de l'argent ?
Passe a la page suivante merci.

Mitch58 pour répondre à ta question, je suis assez novice dans le cata puisque j'ai uniquement loué un lagoon 380 en Martinique sur lequel nous étions très à l'étroit.
J'aime à croire qu'un 50 pieds serait suffisant mais j'en doute.
Je vais aller au prochain salon nautique et je verrais bien.
Ce qui me questionne est bel et bien l'entretien sur la durée de vie entre les 5 et 10 ans de vie du bateau...

Merci par avance de vos précieuses réponses

Hello,
Au salon nautique, pour un cata de cette taille, en neuf, ton million ne te servira que d'apport...mais tu seras assurément bien reçu, surtout si tu penses à le mentionner au préalable...
Pour info, le budget assurance pour un multi de 47pieds, en TDM, tournera déjà entre 10 000 et 25 000 Euros/ an.
Un jeu de voiles correct(GV en dacron + renforts, génois+ trinquette en hydranet+ geenaker+ emmagasineur) te coûtera autour de 30-35000E, tjs pour un 47pieds.
En ce qui concerne les moteurs, un Yanmar 57cv neuf te coûtera autour de 20 000E, il t'en faudra 2 comme ça(au moins), sur un cata de cette taille...
Tout ça à titre indicatif, j'espère que ça pourra t'aider dans ton futur choix...
dernière chose, tu dis avoir su prendre des risques dans ta vie, c'est bien, tu verras, ce n'est que le début, il te faudra savoir continuer, surtout dans ces budgets-là...

pourquoi avec autant de tunes ,tu te poses des questions sur le prix d’entretient ?
zyva,man,fais toi plaise,laches les chiens..

l’ipanema pour recevoir,ca claque .

Si. Un bateau cher sera souvent mieux fini, équipé, avec du matériel de qualité des voiles performantes. Ce remplacement ou l'entretien a un coût proportionnel à cette qualité.

Un budget est toujours difficile à estimer.
Je l'estime a la louche entre 150k et 200k sur 5 ans.
Mais c'est tellement aléatoire...

Le coût d'entretien est comme dit Alexgruissan aléatoire. Ça va dépendre de ton niveau d’exigence sur la maintenance préventive. Ça dépend de ton mode de fonctionnement, si j'ai bien compris c'est confort au max, donc beaucoup d'appareil qui vont tomber en panne et qu'il faudra dépanner. Fais tu le dépannage toi même ou fais tu faire le boulot ?
Tes voiles, tu les changes au bout de combien de temps et dans quel matériaux ?
La notion des 10% du montant du bateau neuf par an est une bonne base, mais il faut savoir si tu es dans une fourchette haute ou basse.

Hello,
Bah, pas tant que ça, tu verras...avec un engin pareil, partout ou tu passeras, ça sera 500E la poignée de main et le bonjour qui va avec...
Donc imagines combien on te demandera ne serait -'ce que pour changer ton convertisseur 600W à 200E que tu auras grillé en essayant de faire tourner ta machine à laver le linge dessus(joke familial), par exemple...
Et sur un FP de 58 pieds, de 5 ans d'âge, tu en auras, des trucs, à changer...
Plus sérieusement, à moins d'être très bricoleur toi même(...), il ne faudra pas t'attendre au moindre cadeau de la part des "pros" que tu rencontreras...on a les moyens ou pas.
A titre indicatif, des copains Allemands(pas très bricoleurs et pressés) se sont vu facturer + de 4000E, avec 2 jours au sec, à payer d'avance pour changer un arbre d'hélice sur un très joli mono de 37 pieds, au carénage du Marin...somme réclamée une fois le bateau au sec, et l'arbre démonté, bien entendu...

Bof , ça gite ...

On a affaire à quelqu'un convaincu de gagner beaucoup plus d'argent que tout le monde, et à qui il faudra naturellement, un catamaran beaucoup plus grand que tout le monde.

L'ami qui a mieux réussi que toi et qui ne peut pas ne pas parler d'argent pour se rassurer et dire au autres "hey, les gars, voila, ce que je vaux, ok? le boss c'est moi".

D'ailleurs il l'a déjà fait dans le fil de discussion précédent. Ca doit lui faire du bien. Le gars rencontre quelqu'un dans la rue, en 3 minutes il lui dira "attends désolé faut que je te laisse, faut que j'aille vendre ma société à 800 000, tu comprends, allez à plus tard".

Démerde toi mon gars. Tu es le meilleur. Tu n'as pas besoin de nous.

Pour répondre à la question posée par Bobo51, je dirais environ 50 KE par an les 5 premières années.
S’ajouteront les coûts d’un marin et d’une hôtesse, environ 100 KE par an si déclarés.

Ensuite, comme Mitch, je ne suis ni jaloux ni envieux, je suis content pour toi. Vis tes rêves, il semble que tu en as les moyens.

Se pose ensuite la question du programme et du choix du bateau. En ce qui me concerne, je ne vois pas ce que je ferais d’un catamaran de 58 pieds.
Moi, j’en suis à passer de 40 a 42 pieds pour échanger ma cuisine en L en une cuisine en U...

Par contre, si j’en avais les moyens, je regarderais d’autres choix.

Si ton plaisir sont les performances et les sensations, je regarderais du côté du TS5.
Si c’est le choix des volumes et des surfaces, FP vient d’annoncer un nouveau 58 pieds non encore baptisé.

Au fond, la vraie richesse, c’est de pouvoir vivre ses passions quelle que soit la taille du bateau.

Hervé

Bonjour Bobo31,

Je n'ai pas de bateau, je ne sais pas exactement combien coûte la maintenance, mais je commence à m'en faire une idée. Aussi je partage cette réflexion personnelle, pour ce que ça vaut.

On lit souvent sur le forum le dicton "si on demande combien ça coûte, c'est qu'on est pas assez riche". Ça sonne un peu provocateur, mais je pense qu'il y a du vrai - du moins pour ceux qui sont dans la catégorie, disons, "luxe" (ce qui est ton cas, pas "super-luxe" mais quand même "luxe").

Si j'étais à ta place, je m'offrirais le luxe de ne pas me poser la question de l'argent. Donc je ne prendrais pas le bateau le plus gros possible, pour ensuite me retrouver face à des problèmes où mes finances seraient, certes encore suffisantes, mais parfois un peu juste. Avec un tel bateau, je serais encore obligé de penser à l'argent, ce qui nuirait à l'expérience.
Je choisirais donc un bateau un poil plus petit. Celui qui me permettra de ne plus me poser la question, de ne plus y penser. Mais ce sera quand même un beau bateau !

Par contraste, de mon côté, avec mes finances limitées et la relative urgence de partir, je ne pourrais m'offrir ce luxe. Et je sais que je devrais faire très attention à ne rien casser, bricoler, récupérer, rafistoler, m'arrêter pour remplir la caisse de bord, ..galérer sans doute un peu. Je suis en train de faire ce choix. Mais toi ça n'est pas ton projet, donc épargne toi dès le départ ces galères en choisissant un bateau pour lequel les frais de maintenance seront largement couverts par ta rente, comme ça tu navigueras avec l'esprit plus libre et tu profiteras plus de la mer et de tes proches. (et tu pourras venir nous dépanner quand on sera en rade ;)

Un grand merci pour vos conseils avisées.
Effectivement entre l’achat important, des frais entretien et la décote d’un 58 pieds, la note est salée.
Je pense que ce bateau est plus destiné à la location bien plus qu’à une utilisation propriétaire.
Nous nous tournons donc entre en 45 et 50 pieds.
J’avais précédemment posté une question concernant les leopard, quelqu’un a un avis à ce sujet ?
Désolé de revenir sur la partie financière mais y a quand France que ça gêne de dire cela. Bref, relevons le niveau.
Au plaisir de vous lire et encore merci pour vos envies et conseil.
Bonne nav.
Boris

j ai un ami qui vds son Leopard 47 , super équipé , il est en Martinique

celui de mon ami et un 47 , pas de porte av.

catana 47

Hello,
Je rejoins Sailortoun, un Outremer 45 récent bien équipé...confort et perfs, finitions qui tiennent la route, SAV...très peu de mauvais retours, que des proprios satisfaits.

+1
outremer 45 avec des sieges baquets et barre franche...bateau exigent,qui demande de l’experience....pour qlq un d’aguerri oui,mais pour quelqu’un qui cherche un premier bateau,grand de surcroît...confortable...🤔

idem que tangnard—->lagoon ,leopard,bali