Avis et expérience Hanse 385

Bonjour,je suis en projet d’achat d’un voilier. Une taille de 36-38 pieds pour une navigation familiale, un voilier, sans être un course croisière, qui marche pas trop mal. J’ai vu un Hanse 385 en bon état et dans mon budget mais je me pose la question sur sa capacité à marcher, c’est un bateau lourd 7t6 à vide avec grande (44m2) GV sur enrouleur et foc auto vireur de 30 m2. Certains ont ils eu l’occasion de naviguer avec? il y a t’il des propriétaires sur le forum? quels sont vos avis?
Une autre question concerne le mouillage, le bateau est équipé d’un guindeau de 700 w avec de la chaine de 8 et une ancre Lewmar, ce n’est pas un peu léger pour un bateau de presque 12 mètres et de plus de 7 tonnes?
Merci de vos avis

L'équipage
5j

Bonjour,

je n'ai pas de Hanse 385, mais visiblement d'après ses polaires, ce bateau marche très bien pour sa taille : jieter.github.io[...]a/site/
Une remarque, les polaires sont pour un génois. Je suis surpris que "chantier" le foc autovireur fasse 30m² ?

La ligne de mouillage & guindeau ne me choque pas plus que ça ...
Quel poids l'ancre ?
Quelle longueur de chaine de 8 ?
Combien de cablot ?

Mon bateau est assez similaire, avec des polaires très proches. Pour de la croisière ça me suffit amplement.
Autovireur de 29m2 (toutes voiles changées)
Guindeau de 700w, chaine de 10 (50m + cablot), ancre delta 16kg
Je ne peux pas encore parler de ces voiles, ce sera ma première saison avec, idem pour cette nouvelle ligne de mouillage (rajout de longueur de chaine, car j'étais ennuyé pour mouiller dans des fonds >15m avant, quand j'avais 20m de chaine d'origine ...)


Salut,
Je suis propriétaire d’un Hanse385 depuis 2013.
Effectivement c’est un voilier assez véloce et agréable à barrer.
Le jeu de voile doit être complété par un code 0 pour les petits airs aux allures de près, et d’un genaker pour les allures débridées.
On en voit peu en France, mais plus chez les Anglo- saxons et Australiens.
Concernant le mien, j’aî remplacé la GV il y a deux ans et le foc l’an dernier.Le fait qu’il soit auto vireur me rend bien service.
Quant au mouillage j’ai rajouté 30 mètres de câblot à la chaîne.Je n’ai jamais dû affronter plus de 25 nds de vent au mouillage.
Un jour, un couple qui cherchait leur futur voilier, après avoir visité le mien, a acheté le même….
Si tu veux d’autres renseignements, je suis disponible.


j ai un hanse 375 bateau tres similaire , gv tres grande 43m foc autovireur 28m un code zero O de 50m un spi assy de 100m et je peux vous assurer que les plansjudel vrolick sont des voiliers tres veloces
quand au poids annoncé 7,6T c est pour les revues bateaux ,
le 375 est annoncé 7,2t et au peson lors du carenage c est 9,6 T
je pense que c est idem pour le 385
mais ne t inkiet pas le 385 est un bon voilier si tu l equipe avec un code et un spi tu te regalera un plaisir a la barre


Au sujet du mouillage, je me suis fait la même réflexion quand j'ai acheté mon Bavaria 38 équipé en 8mm d'origine. Ça n'a pas été simple mais j'ai réussi à caser un guindeau avec barbotin de 10mm. L'intérêt de la chaîne de 10 est surtout quand il y a un peu de vent avec rafales. Ça évite que le bateau se déplace avec les rafales, il recule et avance sensiblement moins qu'avec une chaîne légère. Pour la tenue du mouillage par grand vent par contre ça ne change rien. Ma chaîne est tendue jusqu'à l'ancre dès 25 nds environ. Côté psychologique par contre je suis plus serein en voyant la chaîne de 10 plutôt que la petite d'origine. C'est peut-être un peu bête mais en tout cas ça m'aide à mieux dormir.

J'ai vu un Hanse 385 sur un salon qui sortait de 8 ans de location comme notre bateau. L'intérieur était complètement rincé. Peut-être propre à ce bateau et ses conditions particulières d'utilisation mais ça ne nous avait pas trop emballé pour Hanse.


Alcove:Comme tous les bateaux de Loc : après 5 ans l'intérieur est ruiné et le moteur a 5x les heures qu'un propriétaire aurait fait. C'est pour ça qu'ils sont moins cher en occasion aussi.·le 28 fév. 23:36

le mat à enrouleur est à mon avis la pire option. Au delà du fait que qu'en cas de soucis technique ça peut devenir un enfer, iil faut se rappeler qu'un bon mat doit pouvoir se cintrer et être le plus léger possible.

Une version avec lazy bag est à privilegier.


Emge1:Tout à fait !C’est encore plus vrai sur un Hanse et son foc autovireur.Une grosse partie de la puissance vient de la GV car le foc autovireur a une surface très réduite.Autre solution consiste à monter un Genaker et prendre un ou deux ris dans la GV pour en réduire alors la puissance. Ceci dans le but d’équilibrer le bateau.Bien entendu le genaker n’a aucune utilité au pré.·le 02 mars 20:02
LeMoko:Sur son Hanse il a trés certainement du selden le systeme d'enroulement de GV marche bien, et il parfaitement possible de cintrer le mat... Quand au poids je serais curieux de connaitre la difference avec un autre mat il ya juste un tube alu (comme celui d'un génois) en plus dedans.·le 02 mars 23:19
cowboy bebop :c'est du poids très haut placé, il faut peu de différence de masse pour faire une grosse différence d'inertie. Ajoute a ça la GV à lattes verticales.
Pour le fait de pouvoir cintrer le mat, je demande à voir l'efficacité réelle. Tout ce qui est simple est bien sur un bateau. En cas de pépin, ,t'es bien. ·le 03 mars 08:08
Emge1:Naviguant sur un Hanse, je suis pour la GV classique pour les raisons évoquées plus haut.Avec un bon système de charriot tout se gère d’y cockpit sans le moindre problème.Après comme d’hab, chacun fait comme il veut.·le 03 mars 09:24
LeMoko:Cowboy parce que une GV fulbatten est plus legere !!, je doute, tu rajoutes, le rail et les chariots, en revanche oui elle est plus petite et moins performante. Aprés sur une caréne comme le Hanse c'est effectivement un peu dommage, mais cela et un choix.·le 03 mars 10:11
cowboy bebop :j'ai pas parlé de full batten :) et quand tu réduit le poids descend, pas sur une GV à enrouleur :) ·le 03 mars 10:19

Salut,
Bateau de loc est souvent une injure envers un équipage qui pose problème à son voisinage au port comme au mouillage!!!
C’est certain que des locataires n’ont pas le même respect de la chose louée que des propriétaires…..enfin pas tous quand même.

Concernant l’intérieur du mien après 12 ans de navigation à raison de 15 semaines par an,j’ai changé le robinet de l’évier, quelques petites rayures en raison de maladresses de ma part lors de navigations un peu agitées.Enfin je suis un peu maniaque !!


Phare de Calvia - ES - 29 juin 2021

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