Avis aux spécialistes en métallurgie

Pour remplacer vos gonj9ns ou vis de fixation de quille vous prenez quel type d acier
Bas de gamme qu on trouve chez mr bricolage. Inox. Haute résistance mécanique......

L'équipage
#Plomberie
tatihoutatihou
16 août 2024
PeeFlPeeFl
16 août 2024

Ni l'un ni l'autre que tu ne trouveras d'ailleurs pas en Diamètre/longueur chez Brico. Plus un acier noir est allié et plus il s'oxydera rapidement.
Vois avec FIXNVIS ou TID, en 316/A4, tout le choix possible et achat à l'unité bien pratique.

Calypso2:surement pas de l'inox pour cet usage ..des goujons galva assez resistant ·le 16 août 17:28
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Papayou56Papayou56
16 août 2024

Ce que preconise l archi.

J ai souvenir d un changement de lest realise sous controle de feu Mr Joubert
Il preconisait des diametres differents selon la classe de vis employee.

gorlann29gorlann29
16 août 2024

Chez Leguen-Hémidy, les quilles en fonte des Brise de Mer étaient fixées par des boulons inox.
Les boulons sont bien-sûr totalement isolés de la coque en alu... et çà fait 51 ans que çà tient comme çà sur le mien.

Gorlann

Eric.bEric.b
16 août 2024

L’inox austenitique genre 316 est un acier mou qui résiste très bien à la corrosion mais pas terrible en arrachement
On pourrait prendre du martensitique, 410/416, meilleur en arrachement mais avec le défaut d’être magnétique

L’acier zingué (galvanisé à froid) résiste mal à la corrosion, mais est très dur et peut être soudé. Nécessite d’être parfaitement isolé de l’eau

L’acier allié (au carbone) galvanisé à chaud, minimum grade 5, idéalement grade 8 (reconnaissable à ses 6 traits sur la tête) a toutes les qualités : résistance à la corrosion au même niveau que le 316L, et la meilleure résistance à l’arrachement de la boulonnerie du marché
C’est celui que je prendrai pour une quille, tous les bons quincailliers peuvent en commander
De la loctite sur les filets, et une petite peinture epoxy en finition sur les têtes, tu n’en verras jamais la fin

tatihou:Merci pour ton avis éclairé et bien explique·le 17 août 06:34
Calypso2:Tout à fait d'accord sauf pour l'inox dit "mou" ·le 17 août 08:19
PeeFl:Qui peut garantir la galvanisation satisfaisante d'une boulonnerie de faible diamètre ?, Comment en faire la mesure d'épaisseur sur un cylindre aussi petit et un essai de griffage pour mesurer l'adhérence ? Rappelons que les écrous doivent être re-taraudés après galvanisation. Quel matériau est utilisé par les chantiers navals ?·le 17 août 08:49
Calypso2:PeeFi :j epeux te dire que des milliers de boulons galva sont utilisé pour l'assemblage des tuyauteries moteur dans les grands navires ,ils sont tous galvanisé ..ça ne rouille pas m^me apres de tres nombreuses années de service ...et ils ne sont ni refilté ni taraudé ·le 17 août 08:56
Fregoli:La meilleure galvanisation, c'est aux normes EDF/SNCF, 70 microns mini...La shérardisation est encore meilleure en milieu marin.·le 17 août 09:18
Eric.b:Le grade indique la qualité du matériel à obtenir, la certification de l’usine garanti le respect des prescriptions. Les produits sont marqués selon leur grade. L’idéal est aussi de connaître l’origine du produit. Par exemple, et sans vouloir polémiquer, quand Azovstal a été rasé par les russes, la qualité de l’acier en Europe a subitement augmenté (comme le prix…) Beaucoup ont aussi acheté de la chaîne limousine de qualité merdique alors que l’usine est super certifiée, c’est pas toujours une science exacte ·le 17 août 14:35
PeeFl:J'ai eu un cas plus tordu, avant d'obtenir une certification, un aciériste peut vendre des produits avec une autorisation de fourniture (le temps que les organismes de contrôle s'assurent que la production de qualité est durable). Au bout de 2 ans, l'autorisation bascule en certification si tout est correct.Avec un fournisseur (Tunisien), la certification a été refusée. J'en déduit que les matériaux livrés étaient non conformes, mais déjà revendus et mis en œuvre ...Société industrielle avancée, je t'aime.·le 18 août 09:55
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TITIMARINTITIMARIN
17 août 2024

très intéressant . Mais ...

1) il me semblait que la galvanisation à chaud réduit considérablement les caractéristiques mécaniques de l'acier ... vrai ou faut ?

2) l'inox est en général à éviter dans les parties "non visibles" car électrolyse possible "corrosion caverneuse ou je ne sais quoi" , bien que préconisé par certains architectes bien connus (coque plastique). L'inox est par contre très bien pour toutes les pièces "en atmosphère"

3) quoi qu'il en soit, l'acier quel qu'il soit a une résistance à l'arrachement bien supérieur à l'alu ou le polyester armé, c'est plus l'arrachement de la coque le maillon faible.

Ce ne sont pas des affirmations, mais des interrogations...

Eric.b:1) non, c’est l’inverse. L’acier garde sa résistance mécanique, la galvanisation en le cuisant améliore sa souplesse face à la casse. Y a un système d’électro-galvanisation, brevet Cockerill repris par Mittal, qui aligne les molécules d’acier dans le matériau. Il font des barres très performantes en traction/torsion/flexion 2) d’accord, suffit de regarder les balcons sur les bateaux ou les balustrades de piscine pour se rendre compte que l’Inox rouille rapidement dans certaines conditions ·le 17 août 14:47
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FredericLFredericL
17 août 2024

Le pb des vis achetées en GSB, c'est qu'on ne sait pas ce qu'on achète, et que les caractéristiques varient d'un lot à l'autre. Pour cet usage, c'est un minimum de savoir si ce qu'on met est conforme aux préconisations du chantier ou de l'architecte.

James James
17 août 202417 août 2024

Holà

Normalement la visserie de qualité est estampillée sur la tête de la vis et sur les écrous aussi.
J'ai pris de l'A4 en grade 70 pour mes boulons de quille,en grade 80 pour les écrous,en les surdimenssionnant évidemment,la tête est gravée comme l'écrou pas d'erreur ni d'arnaque possible.
Le filetage partiel donne aussi plus de solidité.
Il y a 18 boulons de quille en 22 mm,pour 3,3t de lest.
Ils étaient garantis par la boîte professionnelle qui me les a vendu (Dirupt ou un nom comme ça).

Sur les vis acier haute résistance, c'est aussi gravé sur la tête il me semble,le grade 11,3 me paraît indispensable...
Pour l'inox je dois encore avoir la facture (salée !) si quelqu'un la veut...

Eric.b:De l’acier non-allié E360 certifié en Belgique, assurément de l’excellente qualité ·le 17 août 15:02
Peuwi:De la cassonade de sucre roux, assurément de l'excellente qualité. :D·le 19 août 13:04
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genaviguegenavigue
17 août 2024

On peut jouer aussi sur le pas plus ou moins fin. Plus il est fin plus il résiste à l'effort tout matériaux confondus.
C'est certainement pour cela que les assurances demandent que le filetage des ridoirs soit au pas fin (UNF).

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Phare du Strombolichio - IT - 12 juillet 2023

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