Avarie sur First 35

Ici, aux USA on a une expression "Boat Units", écrit "Boat Unit$". Un boat unit vaut mille dollars. Un hors-bord pour l'annexe va me couter deux Boat Unit$, par exemple. En Europe, ça pourrait s'appeler "€uros-bateaux". Pour faire réparer une telle avarie, la facture pourrait monter facilement à deux €uros-bateaux. (Trois ou quatre si tu te fais avoir, ou si'l faut aussi réparer la jonction avec la coque - tu as dû frapper qqchose de bien solide là!). Tu pourrais le réparer toi-même avec quelques outils, du fibre de verre et de la résine. Il faudrait raboter et/ou enlever tout ce qui est endommagé, poncer, refaire les couches, et peindre. Recherches un livre pour les détails nécessaires. Ca prendra trois fois plus longtemps que tu penses qu'il ne faudrait, mais ça coûtera trois fois moins.

Merci pour ces réponses
Si c'était mon bateau je le ferais sans aucun problème mais ce n'est pas mon bateau et le proprio n'est pas sur place
Je souhaitais savoir si il y avait du bois à l'intérieur ou si l'aileron était creux ?

sa du toucher a un moment donné pour en arriver la.....
voir la fixation a l'intérieur de la coque , si il n'y a pas de fêlures a la jonction ,aileron coque
pour être tranquille , et si c'était mon boat , je tronçonnerais l'aileron au niveau de la cassure ,en biais, je passerais 2 tires fonds inox en longueur ( long 3/4 de l'aileron ) avec boulonnage et grandes rondelles sur reprise de strat. de renfort intérieur mat/tissus , extérieurement reprise de strat dans le prolongement du tronçon , on peu faire sur un coté du tronçon d'aileron un moule du profil en isorel ciré , pour "s'appuyer" sur ce support , on travail a l'horizontal ,remplir l'espace en mat+ tissus en 500g pour bien remplir ,noyer en partie centrale par de la choucroute les tires fonds, puis restrat sur l'autre face en appui ; après séchage ponçage a l'orbital au 50 pour dégrossir la forme , puis 80/120 pour revenir a la forme du profil , mastic époxy , ponçage final au 180 , peinture , travailler en plusieurs phases après séchage de la phase précédence , pas cher , plu difficile a décrire qu'a faire , demande de l'organisation c'est tout .
solidité future garantie ......