Avantages/Inconvénients Ketch/Sloop

j'ai eu des sloops et un ketch
avantages sloop :
- gréement moins cher

• s'impose sur les petits bateaux

avantages ketch:

• gestion de la voilure + facile

• tenue de cap plus facile à réaliser, le ketch étant comme sur des rails et le pilote bossant largement moins

• prises de ris pratiquement inexistantes, car il edvient souvent + pratique de naviguer sous artimon et génois

• voiles plus petites et + facile à établir

• sécurité en cas de dématage si les deux mats sont bien séparés comme il se doit ( le marocain est nuisible et inutile)

• cockpit à l'ombre sous l'artimon

• une certaine gueule incomparable

en fait j'aime mieux le ketch, donc je ne suis pas impartial

amicalement

que rajouter à jp?

pas grand chose:
sur le ketch
- le centre de voilure se trouve plus bas donc gite moins.

-quelle tranquillité (toute relative) de naviguer avec le genois reduit et l'artimon par force 6 ou 7 par exemple avec le pilote qui travaille sans trop de peine

mais j'ai un parti pris pour le ketch alors

josé

re
mais il me semble que Karen disait qu'elle utilisait peu le mât d'artimon, ....

comme quoi, un sloop, c'est bien lol

j'ai jamais barré de ketch mais déjà que c'est compliqué avec un mât, pourquoi en prendre deux ? lol

c'était juste pour faire avancer le schmilblic
papy de cajard

cordialités maritimes

compréhension
il me semble qu'il y a confusion j'ai bien voulu écrire que les ketchs n'étaient plus du tout dans le coup côté vitesse, l'allusion au cigare rouge était pour argumenter celà (dernière mais un sacré coup de chapeau à cette MADAME)
c'était en réponse à celui qui disait que le ketch est plus performant que le sloop !!!
et puis entre nous on s'en fout, j'ai un sloop et j'en suis parfaitement content même si beaucoup plus jeune on rêvait d'un ginfiz en ketch, mais les années sont passées et les technologies ont bien évoluées.

On en voit plus?? ...
Peut-être aussi une question de coût de fabrication; d'adéquation au marché.. parce qu'en attendant, quand je vois un super maramu, je me dis que je partirais bien avec........

et le cotre ?
Peut-être te serait-il utile de te renseigner aussi à ce sujet ?

Dan

Avantages du ketch grignotés?
Ne pourrait-on pas dire que les avantages du ketch, stabilité de route et division de la voilure, ont été grignotés par les régulateurs d'allure, les pilotes automatiques, les enrouleurs de foc et les prises de ris rapides?

MichelR

je ne voudrais pas mettre le ketch up
mais franchement je trouve ca excellent
surtout par vent fort,surtout avec un etai largable placé comme une trinquette 80 cm en ar de l'etai ca donne des possibilités de reglages
que j'apprecie

possibilités de reglages
ouais... tout s'apprend !

et avant réglage il y a étarquage !

et les goelettes ?
quid du greement goelette ? quel est l'avantage d'un mat de misaine plus petit (sur l'avant)...