avant les baleares [Question carénage]

Bonjour,

je sors mon bateau fin juin car le joint presse etoupe est en sale etat. Je refais l antifouling par la meme. 2 questions!

-l'opération de changement de joint volvo ne parait pas poser de difficultée extreme? J'imagine qu il va bien y avoir des surprise, mais bon, dans l'idée?

-je voulais reprendre du Castellano Triton mais ils sont passé a 170E le pot de 2.5L a Marseille (hausse des matières premières...) !!!!
J'ai vu le uship avec quelques bons commentaires sur HEO..
Pensez vous qu il peut y avoir un probleme de compatibilité entre les 2 si je passe au uship erodable?

Merci pour vos lumières

L'équipage
#antifouling#carenage#compatibilite#etoupe#tourteaux
XavvvvXavvvv
06 juin 2022
fxvtfxvt
06 juin 2022

Hello,
J'ai utilisé durant des années du Triton Castellano, bleu foncé, et maintenant on est passé au USHIP érodable gris.
Aucun pb.
En plus, avec l'eau le gris vire au vert pâle pastel que j'aime bien.
En revanche je continue à utiliser le diluant Castellano T50 qui est top.
Amicalement.
FX

XavvvvXavvvv
06 juin 2022

OK, avec 2,5l et le diluant tu fais une couche sereinement pour un bateau de 10m?

XavvvvXavvvv
07 juin 2022

help
petit up

pour un antifouling uship, quelle diluant, et quel quantité preconiseriez vous svp??

fxvtfxvt
07 juin 2022

Hello,

Ils ont dû changé la formule cette année de l'erodable de USHIP. Ils l'ont dilué les petits malins...
Avant je le diluais avec un peu moins de 7-8% de T50 . Mais cette année il est plus fluide et on l'a passé tel quel sans avoir à tirer sur le rouleau.
Pour un 31 pieds petit tirant d'eau on consomme chaque fois 1 pot de 2.5l plus un petit de 0.75l. Une seule couche suffit.

Amicalement.
FX

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

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Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

2022