avant de relancer un petit hb de 5cv

pompe à essence
à démonter et nettoyer
boire un coup
Bien regarder la membrane, la changer au moindre petit trou... ou si trop rigide, ou au mondre doute !
un autre coup
Bougies neuves évidemment
patron, la même chose
Regarder l'usure de la ficelle du lanceur
allez, une dernière pour la route
:alavotre:

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bruno L

07 nov. 2005

en passant...
achète aussi de l'essence...
Ca démarre pas à la bière... (et de l'essence de 5 ans risque de pas être bonne du tout !)
:alavotre:

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07 nov. 2005

eh ben
on va pas s'em......r ! ptdrrrrrr
je cour chercher un bac de 24 alors ;-) mais merci, pas pensé a la menbrane moi :-(

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07 nov. 2005

mdrrrrrrrrr
vi mais bon on bois pas l'essence non plus meme si elle a + de 5ans ;-)
quoi que qui sait un jour de folie!!! :-D :-D

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(Chtit Luma)

07 nov. 2005

Ne pas oublier
de vérifier que la turbine de refroidissement n'est pas collée dans son logement, auquel cas lord du démarrage, une ou plusieurs petites aubes pourraient se rompre et les petits morceaux partir dans les tous petits tuyaux de circulation d'eau. Enfin, un petit coup général de WD40 et de graisse aux endroits requis ne peut pas être exagéré. longue vie au petit moteur.

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08 nov. 2005

luma
merci ;-)

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08 nov. 2005

simbad
grand merci a toi ossi, et c'est vrais qu'il va faire soif!!!!
santééééééééé ;-)

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simbad

08 nov. 2005

lubrifier
avant de mettre en route, mettre de l'huile par le trou de bougie et faire tourner lentement ss bougie avec le lanceur (après avoir décoller la turb de ppe à eau), laisser l'huile aller ds l'embiellage par gravité en posant la moto godille sur son c.l. Laisser mijoter une bonne heure et puis faire couler l'excès d'huile par le trou de bougie; vérifier l'étincelle, ouvrir l'essence et la mise à l'air libre.
Bon là tt doit être prêt pour le test... c'est là qu'il faut boire un coup, :alavotre: parce qu'après, qd on a trop chaud (parce que va falloir le lancer le bousin retor...), on s'enrhume de boire froid.
Bon courage, ça va fumer un peu et ne pas oublier de le mettre ds l'eau.
au fait, y a-t-il une ppe à essence ? moi j'en ai pas.

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08 nov. 2005

avant de faire autre chose
deux coup de lanceurs, mettre de l'essence et go

il n'y a rien d'autre à faire et surtout rien à démonter

la turbine sera dans l'eau, elle craint rien

si le carbu esr encrassé ce qui n'est pas certain, le moteur ne voudra pas démarrer et il sera bien temps de le démonter

si tout démarre bien, pourquoi ne pas continuer?

avec un moteur, moins on démonte et mieux il se porte

amicalement

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libenter

08 nov. 2005

c'est ce que disait le chef mécano de la Belle-Poule
"vaut mieux ne pas savoir pourquoi ça marche que savoir pourquoi ça ne marche pas"

pragmatique.

ce que j'aime chez Géo, c'est qu'il remercie chaque contributeur.
rare, voir unique

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08 nov. 2005

j'oubliais!!!!
celui qui aurais l'idée de passer par Liege un jour, tjr des fraiches bien sur ,sa remplacera un peut le merci ;-)

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bruno L

08 nov. 2005

z'avez raison...
ma réponse et celles des autres supposaient que le moteur ne démarrait pas "spontanément".

Par contre, une turbine de pompe à eau en caoutchouc qui sèche depuis 5 ans... moi je changerais... amha bien sûr ! ;-)

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simbad

08 nov. 2005

ouais,
mais merci ds quel sens ?
paceque qd faut démonter pour changer des pièces genre bielle, coussinet, roulement, joint spi le tt coller par 2 ans de stdby... ça coute pas cher de mettre un dé à coudre d'huile au départ.
m'enfin, on fait comme on veut.

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08 nov. 2005

mheuu non allez
c'est normal et puis sa coute quoi de dire MERCI???
RIEN, NADA,PINUTS ;-)

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08 nov. 2005

merci jp et ossi
sa me permettra de continuer trankillos a deguster mes jup et autres boissons
santéééééééé a tous!!! :-D

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