aux possesseurs de regulateur d'allure cap horn

j'ai trouvé un regulateur d'allure cap horn modele joshua sur internet pas cher mais il manque une piece , qui est le balancier supportant l'aerien.
le concepteur de ce modele est Yves Gelinas qui le fabrique actuellement mais le mien avait ete fabriqué pas ASMER, qui avait la mauvaise habitude de modifier les plans du concepteur...cependant ce modele semble identique a l'original.
le fabriquant actuel vend cette piece 165 € .30 e de transport ce qui n'est pas cadeau, aussi j'envisage de faire cette piece , c'est pas bien dur , mais je n'ai pas de plan..
du coté d'ASMER on est vague et on a l'air "larguer" donc j'oublie
si quelqu'un pouvait relever un plan sur ce modele...
philippe

L'équipage
02 juin 2014
02 juin 2014

On peut facilement s'inspirer des images diverses sur le site pour trouver les valeurs utiles.
Mais un régulateur d'allure va piloter pendant 90% du temps votre voilier et vous lui demanderez une grande fiabilité. L'équilibre de ce modèle au principe particulier a été longuement mis au point par Yves Gélinas. Le prix qu'on vous propose est plutôt vraiment sympa pour un élément aussi capital du régulateur.

02 juin 2014

ca c'est sur, mais cette piece particuliere n'est pas critique, en fait c'est son mode de fixation que je n'arrive pas a identifier.
tu sais on a des bateaux de riche mais on est pauvres, et on a des idées

02 juin 2014

Bonjour. Peut être qu'avec ce pdf, l'étincelle va jaillir.

02 juin 201402 juin 2014

C'est pas le même, mais...



Ou cela mais je pense que tu l'as déjà en page 3
www.caphorn.com[...]Fra.pdf

02 juin 201402 juin 2014

@mon ami le suisse ; ha oui la je vois un peu mieux a quoi ca ressemble, il faut vous dire que le bidule me coute 400€ avec le port, pour une fois que je fais une affaire

02 juin 2014

j'ai examininé le texte et l'image et j'ai tout compris, des que j'ai le temps je vais essayer de faire une piece similaire si ca merde je pourrai toujours l'acheter :bravo:

2012-08-20 - Floro (Norvège)

Phare du monde

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