autoradio qui reset

Normal,il faut un + permanent

Normalement c est le jaune, il faut effectivement qu il soit branché .

Merci pour vos réponses,
le vendeur m'a dit qu'il fallait mettre le jaune et le rouge sur la même broche !! donc il faut brancher la jaune directement avant le coupe batterie ?

jabadao,

"la jaune directement avant le coupe batterie ", c'est à dire sur la batterie. Donc <> à travers un fusible 1A suffisant pour maintenir les mémoires.

Un coupe-batterie par définition est pour isoler une batterie de tout raccordement. Tout ce qui doit rester alimenté en permanence comme le Navtex ou l'autoradio doît l'être à partir du tableau électrique par l'intermédiaire d'au moins un fusible mais mieux par un interrupteur avec fusible, ce qui permet d'isoler l'équipement si besoin est. On utilise le coupe batterie quand on quitte le bord pour une longue période.
C'est con d'avoir un bateau qui part en fumée pour un auto-radio.

N.B. La programmation des stations ne prend que quelques instants.

Du coup ne pas perdre de vue que cela consomme en permanence et décharge la batterie à long terme.

bonsoir, tu as certainement raison mais par expérience lorsqu'on voit une pompe de bateau fermé débitée sans arrêt on peut soupçonner un souci (hormis frigo et clim) et avertir le personnel du port.
Perso je réagis différemment car je suis au bateau pratiquement tous les jours.
Gilles

Merci, à tous , je pense que tu as raison melody je prendrais le temps de rechercher les stations à chaque fois, je n'ai pas envie de vider mes batteries ou de mettre le feu à mon boat .
Donc je laisser le rouge et le jaune sur la même cosse au tableau et protégée par un fusible supplémentaire .