autohelm 7000 fait le mort .... demande d'aide

bonjour ,
mesure la tension d'alimentation du calculateur au !moment de la mise en route et celle des triacs du moteur à l'entrée ,si il y a un faux contact la tension chute .
donc vérifier toutes les connexions et l'état des câbles .
si c'est une panne électronique c'est direction un labo
le problèmes c'est que raymarine n'a plus de sav en france
adresse toi à l'ISEM isem@isem.fr tel 0556752857
jean marc dupouy
ils dépannent tout

alain

Pour info, c'est en fait un moteur 10v, mais sur un court essai je ne pense pas que ce soit un soucis.

Je fait suivre l'évolution :

La partie calculateur a l'air ok visuellement, pas de signe de chauffe excessive, si fuite ou autre des composant (comme neuf).

La partie puissance (relai et transistor ect) est un peu moins fraiche, surtout la connexion d'un des gros transistor (ceux qui se brochent ref mj11029 ). Sur la partie écrou soudée au circuit intégrée, le plastique à fondu.

Comment tester ce transistor?

merci fab

Le MJ1109 est un transistor darlington de puissance, il accepte jusqu'à 50A (300 watts).
Apparemment, tu en as un qui a fait fondre quelque chose, du plastique, donc celui-ci semble mort.
Reste à savoir pourquoi, si le pilote a forcé, si point dur ou autre, et POURQUOI le transistor de sortie a claqué sans que les circuits de protection ou limitation en aval ne fonctionnent.
J'espère pour toi qu'il suffira de le remplacer en faisant bien attention, si il est isolé à remettre l'isolant mica ou plastique, les canons isolants des vis/écrou et de la pâte thermo-conductrice si nécessaire si il y a un radiateur.
Démonté de son support, on peut vérifier la panne en testant avec l’ohmmètre en position "diode" une sorte de flèche comme symbole. Tu peux d'ailleurs tester les deux transistors de puissance en comparant, ce que tu as fait en ohmmètre simple et trouvé l'anomalie.
Vérifier s'il n'est pas en court-circuit entre les bornes 1 et 2 ou 1 et 3 car dans ce cas il risque d'y avoir un autre transistor ou circuit de commande qui a claqué.

L'idéal serait de trouver pourquoi pour éviter d'acheter ce composant, le brancher, tout remonter et le voir claquer sans délai...
Son équivalence est le NTE2350.
Son datasheet :
www.onsemi.com[...]8-D.PDF

Salut,

Merci a vous pour les infos.
Je n'ai pas encore pu me procurer les transistors pour faire un essai, je suis sur le voilier en ce moment loin de chez moi et dois gérer quelques imprévus, je vous tiendrai au jus quand j'aurai fait l'essai.

De mémoire, il me semble que lors de la dernière nav de l'an dernier, j'avais eu un pb de charge de batterie "low batterie" sur le pilote.
Il est probable que le PA ai fonctionné avec moins de 12v , ce qui je pense à du augmenter l'intensité et faire chauffer les transistors de puissances.

Fab

Cool !!! Merci du retour d'info !
Si possible, sers bien les cosses, connecteurs, connections (mais pas trop pour ne pas écraser un isolant quelconque) et, petite astuce, tu mets une goutte de vernis à ongle sur l'écrou et le filet. Ça évite le desserrage et si contrainte ou desserrage, on le voit tout de suite. Vernis rouge par exemple, l'incolore, un peu bof !
;-)

bonjour
je souhaiterai connaitre la référence des 4 transistors
merci

Oui je confirme ce sont bien des MJ11029 et MJ11028 , deux de chaque.
J'en avais un de chaque de griller. Je garde les deux bons anciens en rechange.

Pour ma part, je crois que les transistors ont grillé à cause d'une utilisation en low batterie (sous tension).

fab