Autohelm 6000

Bonsoir ,

je suis en train de rénover mon ketch acier de 11 m , et j'en suis aux circuits éléctriques . Vu l'accessibilité limité du pilote Autohelm 6000 et la mauvaise qualité des branchements et des fils d'alimentation , j'ai décidé de le déplacer et de refaire la filerie . J'ai donc démonté le boitier de branchement des fils des organes de commande , et surprise : le selecteur "Windvane / rudder" est positionné sur Windvane (girouette ) ! !
le hic, c'est que je n'ai pas de Windvane sur mon voilier , mais par contre j'ai un Rudder ( capteur d'angle de barre ) dont j'avais consolidé le montage lors de mes travaux sur le vérin hydraulique .
Bon bref : comment le pilote peut il fonctionner avec comme commande , un capteur d'angle de barre et le selecteur basculé sur la position Windvane ????

J'ajoute que le pilote automatique a été testé à la reception du voilier et qu'il a bien fonctionné , et aussi que dans la notice technique , il est ecrit que si le selecteur est positionné sous Rudder et qu'il n'y a pas ce capteur d'angle de barre , le pilote ne peut pas fonctionner , mais il ne parle pas de l'inverse : quand le selecteur est placé sous windvane et que la girouette n'existe pas . . . . . .

Je suis tenté de laisser le tout en l'état et de voir cela quand le voilier retrouvera la mer , mais cela m'intrigue !

Une idée ????