au secours!!!

j'vais meme te dire mieux
mon bateau acheté a un hollandais n'avais pas de pavillon, ben les Belges voulaient quand meme une radiation, la douane hollandaise rigollais bien et me disait que c'etait courant, m'on fait le document sur base de la facture et hop direction Liege ;-)

je pourrais te dire ça
vendredi en soirée je ferais un saut au bateau et la douane n'est pas loint ;-)sauf si entretemp tu a d'autres reponses, tu saura quoi vendredi soir ;-)

et bien,
ça fait plaisir d'avoir des réponses.
je suis allé voir ton bateau sur ta fiche, beau bateau!
moi, c'est un voilier, je n'ai pas le permis.
je te tiendrai au courant concernant mon affaire

merci
c'est gentil,je vais essayer de négocier avec la douane, ils m'ont tout de même répondu qu'une copie d'un mail affirmant que ça n'est pas possible serait pris en considération, peut-être.
entre temps j'envoie un énième mail au broker pour essayer de lui faire bouger ses fesses.

tres beau ton voilier
bonsoir pourait tu me dire cest quoi comme voilier
cordialement michel

Same problem avec un bateau British....
En France , il ne voulaient rien savoir. Il a fallu que l'ancien proprio enregistre son ancien bateau en Angleterre, pour ensuite faire une radiation dans les regles.
Un vrai sketch genre "Le Pere Noel est une ordure ", "Zezette épouse X". Ca tient pas dans les cases !!!

il faut
une adresse de reference en hollande ;-)

mais,
pas le même prix pour la place de port...

B ou GB
Effectivement, le pavillon Belge est une bonne alternative... même pour un voilier !

Sinon, j'ai été dans le même problème que toi avec un luxemotor de 25m acheté en Hollande, la radiation se fait au cadastre en hollande par un avocat, cela coute 1000 a 1500 euros, mais si tu n'en a pas besoin tu peux t'en abstenir, seules les douanes françaises le demande pour une immatriculation sous pavillon français.

Les Anglais, pour un bateau de moins de 24m, sont bien plus coulant, une simple déclaration sur l'honneur suffit pour etre immatriculé en SSR, seule une adresse en angleterre il te faut !

Ecrit moi en MP et je pourrais te donner cela si tu le souhaites, mais pense au pavillon belge avant.

heu ....... avocat?????
tu ne confond pas avec la preuve que çe bateau acheté en hollande n'a pas de credit sur le mat??
sinon je ne vois pas en quoi on doit passer par un avocat pour une radiation de pavillon.
jamais eu besoin de ça moi, mais bon et de plus rien payé ;-)

Désolé de contredire,
mais aux Pays-Bas les "petits" bateaux de plaisance ne sont pas enregistrés et c'est pour cela qu'on ne peut pas les radier. Impossible de défaire qqchose qui n'a pas été fait.C'est pour ça que ça fait marrer les Hollandais Il doit y avoir une longueur limite mais ??? Ca a déjà été traité sur d'autres fils.
Pour les Anglais, c'est différent. J'ai acheté mon bateau à un Anglais habitant Bruxelles et naviguant en Zélande (Eh oui!!!)et j'ai obtenu sans problème un certificat de radiation du SSR

bien vus pierre
jusque 20m et moteur ne faisant pas plus de 20kmh les bateaux en hollande ne sont pas enregisté ça viens de m'etre confirmé par mail,pour pircare, liege eux refuse la declaration sur l'honneur et veulent une radiation, mais bon rien de tel que de discuter sur place mais ça c'est pour vendredi ;-)

copie du mail
Bonjour,

J'ecrir le francais un petit peut.

Quand le bateau ne pas plus de 20 metres et c'est possible navigué plus de 20 kilometres par houres le bateau est registrez sur le RDW, Rijksdienst voor het Wegverkeer. Vous pouvez contacter le RDW en +31 ___ __ __ __0. Ou vous pouvez contacter le précédent propriétaire.

XXXXX XXXXXXXX

radiation
j'ai acheté un bateau en italie li y a un an et j'ai eu le même probleme; c'est le proprietaire du bateau qui demande la radiation de l'autoristion de naviguer du navire au service maritime ou équivalent, et normalement le brooker doit etre au courant, il faut insister auprés du brooker!! C'est un document indispensable pour une nouvelle immatriculation en france. C'est dur, mais on y arrive. Bon courage.

Geo,
Pour ce qui est de la déclaration sur l'honneur, dont Pierre (Pircarre) parle, il est possible qu'à Bruxelles, ils s'en contentent. Je sais, par un copain qui a été en contact avec les deux "centres", que Liège est beaucoup plus chiant sur le plan administratif. Ca doit être notre côté ... français qui fait ça.
:jelaferme: :jelaferme:

à Aqualia et tous,
je viens d'envoyer par mail l'adresse du kadastre hollandais à mes hollandais...
peut-être bien que, piqués au vif, ils vont s'en occuper
en tout cas, je pense que grace à vous tous je vais m'en sortir

les douaniers français lisent le hollandais,
ou faut-il que le document soit traduit "officiellement" en français?

Bon courage

Pierre