Au propriétaire de JEAN BERN place V2 à Arzal

Le génois de Jean Bern s'est déroulé et battait au vent ce matin. Je l'ai affalé et ferlé, un peu trop tard hélas,il était déjà bien abimé.
Je passe êgalement un mail à la capitainerie, des fois que...

L'équipage
22 déc. 2019
22 déc. 2019

Belle initiative, merci pour tous.

22 déc. 2019

D'où l'utilité de retirer ses écoutes et de passer une bonne garcette autour de la voile,quand on la laisse à poste.
Moi j'ai pas ce problème,j'ai pas d'enrouleur!!!

22 déc. 2019

Exactement, roule ma poule

22 déc. 2019

Idem, pas d'enrouleur...

22 déc. 2019

A Damjan, si tu n'es pas d'enrouleur, évite donc de donner des conseils sur leur utilisation ! C'est l'inverse il faut toujours laisser les écoutes en tension sinon ferler avec une garcette la voile se déroule en tournant sur elle même

22 déc. 2019

En l'occurrence ,j'ai toujours vu faire ça sur le bateau de mon père,ça a jamais bougé...

22 déc. 2019

GSE en berne!!
Mes deux enrouleurs ont un bout et plus de d'écoutes. Touchons du bois, rien n'a bougé !!

22 déc. 2019

Mes deux belles écoutes une rouge et une verte sont rangées chaque soir et encore plus en hiver !!!

Un ou deux bouts au niveau du point d écoute, mais en hivernage,Genoa roule et stocké

22 déc. 2019

Le plus sûr pour l'hiver: plié à l'intérieur.

22 déc. 2019

Certes, le plus sur c'est d'affaler et de ferler a l'interieur.
Sinon, une house de genois (a hisser sur la drisse de spi) est une solution assez sure. En plus, ca evite d'avoir une bande anti UV.

22 déc. 201922 déc. 2019

Hiverner ses voiles en les démontant l'hiver, c'est chiant mais ça a quelques vertus :

1 - Les rincer, les réviser avec détail et en profiter pour faire refaire les petits trucs (Jessica de Kersails à Arzal est très bon conseil),
2 - Les démonter implique de les remonter, permet de vérifier que tout est en place, à poste, que tout fonctionne, bref que le gréement courant est ok pour la saison suivante (poulies, écoutes, drisses, taquets),
3 - Les mettre au sec pendant la saison froide et humide,
4 - ça occupe, mais pas tant que ça avec l'habitude.

Mais bien entendu, selon la taille du bateau, ça peut prendre beaucoup de temps je suppose.

22 déc. 2019

Là où je suis, le règlement du club (qui gère le port) impose de dégréer les GSE de fin octobre à mars.
Outre le but d'éviter les dommages, ça élimine le risque car si ça part en c....e un dimanche soir d'hiver, ce sont les salariés du port qui seront rappelés et qui devront gérer le bazar (pour éviter les dommages aux voisins ou voir le bateau lâcher ses amarres sous l'effort).
Dans le même ordre d'idée, on doit laisser un amarres de réserve bien en vue et s'attacher à son voisin des deux côtés à l'arrière.
Globalement, 95 % des membres du club respectent l'obligation.

22 déc. 2019

Brufan personne ne navigue en hiver dans ton coin ?

Fañch

22 déc. 2019

Brufan, l'idée d'une amarre dans le cokpit, est une bonne idée.

22 déc. 2019

Holà
Si on veut vraiment bloquer son génois il faut saucissonner bien en haut et bien en bas du point d'écoute pour éviter le moindre depart d'une poche qui va dégénérer et faire des misères.
En général les poches se forment au-dessus du point d'écoute.
Ne pas hésiter à sangler le plus haut possible,un ou deux mètres au-dessus, en montant sur le balcon,etc...
Je fais ça ici et ça ne bouge pas,même avec le mistral...

22 déc. 2019

Merci Ishmael

23 déc. 201916 juin 2020

Si on met une housse, il faut un bon laçage efficace mais si on ne navigue pas c'est mieux de dégréer

23 déc. 2019

Raguage avec hiusss et bruit insupportable

23 déc. 2019

j'ai vu des gens bien plus sérieux que moi, ramasser leurs voiles et ramasser aussi leurs écoutes et leurs drisses en les remplaçant par des espèces de drisses fines. C'est vrai que c'est beaucoup mieux mais les voiles dans le bateau prennent beaucoup de place et génèrent de l'humidité et les drisses changées ne repassent pas toujours dans les poulies, elles échappent souvent ce qui génère un gros boulot et pas mal de hurlements. Alors ! moi tout reste à poste depuis 16 ans. Mais il est grand temps de changer les voiles et sans doute quelques drisses.

Phare du monde

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2022