Au Pied de mât comment s'appellent les 8 petits barreaux verticaux qui tiennent les poulies de pied de mat ?

Comme il en manque un je voudrais me mettre en recherche.
Mais de quoi ? Cete sorte de barrette cylindrique épaulée qui est maintenue par la plaque de pied de mat et tient les poulies de renvoi de drisses ris etc.
Ça porte un nom ?

L'équipage
15 oct. 2016
15 oct. 2016

Adaptateurs pied de mât....page 354 du catalogue AD

16 oct. 2016

Des cabillots?

16 oct. 2016

C'est pas une boîte à reas ?

16 oct. 201616 juin 2020

photo 1 et 2 Mon pied de mat sur Jeanneau Symphonie

Suivantes : photos chinées sur le net pour illustration

Finalement je ne sais si je dois chercher le bibi de pied de mat manquant ou une poulie pied de mât complète ?

16 oct. 2016

Des tétons de boite à réas ?

16 oct. 2016

Tétons de sabot, de collerette d'étambrai ?

16 oct. 2016

Bézique de plantard ou blaston de furnige ?

16 oct. 201616 oct. 2016

Chez spascraft c'est pins (for blocks) , axes, tourillons (zun peu????)

16 oct. 201616 juin 2020

Le mât du Symphonie est il Sparcraft ?
Dans ce cas pour ajouter une poulie pied de mât,
voir page du catalogue en pièce jointe

16 oct. 2016

si tu veux garder le pied de mat d'origine il faut démater et enlevr le pied de mat pour pouvoir reboulonner les poulies de renvoies !!!

16 oct. 201616 juin 2020

Bien sur qu'il faut démâter et enlever le pied de mât, mais ce n'est pas la question.
Je ne connais pas le nom exact (axe épaulé inox ?) mais, quand j'ai eu le bato, il restait 2 emplacements non équipés et je voulais les utiliser.
J'ai pris des goupilles de gréement qui vont bien et que j'ai repercées à la bonne dimension

www.vmgsoromap.com[...]l-.html

16 oct. 2016

Oui je pense que c'est ça ,
Ça ressemble fort à ce montage

Mais ce n'est pas zspars pour lequel il faut les poulies pied de mat avec tige filetée de 8 ou 10mm et écrous avec une réservation pour glisser un écrou sous la semelle, et ainsi pas de necessité de démâter.

16 oct. 2016

Je ne sais pas, les photos ne me permettent pas de me prononcer.
C'est un jeanneau symphonie, le bateau est à 777km
Si je savais la marque du mât, ça aiderait.

16 oct. 2016

Ce n'est pas le cas de la semelle que tu nous montre sur tes 2 premières photos

16 oct. 2016

Je dirais: emplanture de pied de mât

16 oct. 2016

Oui, on cherche le nom des bibis qui sont entre emplanture et poulies.
Des tourillons épaulés percés genre axe de (poulie à) chape

16 oct. 2016

Goupilles de pied de mât ? C'est ce qui s'en rapproche le plus sauf que ce n'est épaulé que d'un côté et que le diamètre du trou est rarement assez large pour y passer un manillon.

16 oct. 201616 oct. 2016

Il faut mesurer le diamètre du manillon et repercer l'axe comme je l'ai dit (et fait) plus haut.
S'il y avait 2 épaulements, ça ne pourrait pas rentrer dans le trou. :reflechi:

16 oct. 201616 oct. 2016

J'en voulais avec 2 épaulements mais j'ai pas trouvé :mdr: :mdr: :mdr:

16 oct. 201616 oct. 2016

si la tête passe le reste suit ......
alain :cheri:

16 oct. 2016

Je me suis planté là, les goupilles aussi ne sont épaulées que d'un côté. Rhoooo-là-là, je vieillis chaque jour moi :jelaferme:

16 oct. 2016

Bonsoir,
J'ai eu un mât Sparcraft. Il n'est pas necessaire de démater car la pièce (pinoche ?) sur laquelle on fixe la poulie se visse sur un écrou que l'on glisse dans l'espace réservé à cet effet dans le pied de mât.
Une fois vissé, impossible de se dévisser car la la poulie ne tournera pas.
@ +

16 oct. 2016

Sur le 6éme message, j'ai mis les 2 photos de mon pied de mât.
Ce ne doit pas être Sparcraft car il n'y a pas de réservation pour écrous.

16 oct. 2016

Bonsoir,
En effet, je viens de regarder tes photos...
Les nouveaux modèles sont différents.
Dans ton cas, il faudra démonter le pied de mât. Je ne vois pas d'autre solution.
Il aurait été plus intelligent de mettre en place des pin's dans chaque trou avant de poser le pied de mât...
@ +

16 oct. 2016

Ok finalement grace a un intervenant sur le HeoClub Symphonie, je sais que c'est un sabot Francespar.
Repris par Sparkraft.

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