Au final, avec ou sans place ?

une place sue l'hérault c'est bien mais en cas de crues ,il y a de gros risques ,il faut ne pas hésiter à y passer et à voir ce que charrie le fleuve comme troncs et autres choses . Le navire des aff mar est d'ailleurs lui protégé par des rails façon glissières d'autoroute afin de proteger sa coque pourtant solide . Les crues entrainent un courrant important te parfois des débordements sur les berges .
Suivant la taille du bateau il y a plusieurs chantiers qui hébergent sur les rives Lallemand est d'ailleurs équié de gros travelifts . et il y a un chantier naval en amont qui stocke les bateaux sur ber et sur racks touit dépend de la taille .
Bonne chance .

Cela dépend aussi de comment tu penses naviguer.

Tu peux très bien avoir ton bateau sur ber dans un chantier, ce qui te coutera pas plus cher, voir moins que l'avoir dans un port.

Au moment de ta croisière tu le mets à l'eau et tu pars. A ce moment, sauf en mouillage forain, tu payeras les escales aux différents ports, mais ce serait pareil si tu avais une place de port.

De plus avec beaucoup de chantiers tu ne payes pas lorsque le bateau n'est pas chez eux, ce qui n'est pas le cas du port.

Au retour de ta croisière, tu ressors le bateau.

bonjour sur le port du Cap d'Agde, en 2010, j'ai pu faire l'échange de place et de bateau en parfait accord de la capitainerie. J'ai acheté un bateau avec sa place puis j'ai mis mon ancien à la place et remis en vente avec la place. Et tout à été fait sans souci. Juste pour info mon ancien bateau le Fandango est de nouveau à vendre avec sa place.
Gilles

J'ai vu l'annonce. Pourrais-tu m'en parler en MP.

Merci pour vos réponses. Bon, au final il vaut mieux la place. Je patiente et espère que cela se décante. J'ai toujours un oeil sur les annonces (9m des années 70). Y'a des occaz mais plus sur le 66. C'est plus loin et comme je débute, il vaut mieux éviter cette zone dans un premier temps.

Un bateau avec place en Méditerranée se vend beaucoup plus cher et beaucoup plus vite qu'un bateau sans place. C'est un argument de vente indéniable.

C'est sûr qu'il y a des ports à sec dans la région. Mais je demanderais de faire baisser le prix du bateau de 10%-15% rien que par principe.

palavas aucun souci bateau et place