attention gréement neuf!!!!

Si enrouleur, ça peu venir d'un problème d'enrouleur et/ou de son utilisation...
J'ai déjà vu des gens enrouler leur voile d'avant au winch.

mais oui 1 an d'utilisation ne vas pas dire neuf, et dans tous les cas faire une check gréement de temps en temps ;)

Dans quel état se trouve un proto de la Mini Transat parti neuf de la Rochelle quand il arrive trois semaines plus tard de l'autre coté? :oups: :oups:

Toujours bien controler l'étai. Mais récent, c'est lui qui prend le plus de coup et, effectivement, il s'abime vite si enrouleur. de mon coté, je change l'étai tous les 2 ans, je ne me pose pas de questions.

merci pour vos réponses. est-il egalement possible que l'étai soit dans cet état a cause du fait que les mâts (il s'agit d'un ketch) soit tirés vers la poupe? mon objectif n'est pas du tout de gagner en vitesse, car je vis a bord et je souhaite juste prendre soin de ma "maison".
Pascal 11: oui la facture est vraie, j'ai même appelé l'entreprise concernée pour m'en assurer. Mais qu'est-ce-qui me prouve que l'ancien proprio a bien installé CE gréement sur CE bateau?!! j'ai de plus en plus de doutes car on peut voir aussi pas mal de taches de rouille aur l'ensemble du gréement. Il s'agit d'un Belliure endurance 35, qui possède en tout 19 haubans, il y en a pour au moins 2000euros, c'est pour ca que j'ai un peu les boules!!!
au passage, si je m'exprime mal en termes nautiques, merci de me corriger, car j'ai appris la navigation et son vocabulaire en Espagne, et je suis un peu perdue au moment de m'exprimer avec mes compatriotes!!! merci!!

et ces taches de rouille peuvent endommager les cables? faudrait-il les nettoyer regulierement pour ne pas que ca se propage?

salut,
je change des câbles cette année. N'hésite pas à nous tenir au courant. :pouce:

c'est ce que je pense egalement....mon ancien voilier avait eu le même gréement pendant des années, et pourtant n'avait presque aucune tache de rouille, contrairement a mon bateau actuel, dont le gréement a soi-disant 1 an... l'inox c'est l'inox, non? ou il y a divers grades de qualité?

Pour les taches de rouille, une explication peut être que les sertissages des câbles se font dans un local non dédié. C'est à dire que dans le même local, il peut y avoir des travaux de meulage ou de sciage sur métaux divers et que les limailles ainsi que les résidus d'usure d'outils polluent l'inox du beau et (très) cher gréement tout neuf. C'est ce que m'a dit un copain expert à qui je montrais ce problème sur mon gréement de moins d'un an. C'est râlant, esthétiquement discutable, mais pas dangereux, et cela se traite très bien avec des produits genre WICHINOX ou plus facile et moins cher, FERRONET, mais celui là, faut aller se le chercher en Espagne.

je vais essayer le Ferronet