Attalia fixation des glissières de la porte de descente

Bonjour,
Je cherche à remplacer mes glissières (en sale état) de porte de descente.
Mais comment sont-elles fixées? J'imagine par des vis au travers de la cloison de descente, auquel cas je ne vois pas comment y accéder.
Quelqu'un a-t-il été joué dans ce coin là?
Merci
Okazou, une photo pour clarifier le mot glissière

L'équipage
#Attalia
delices2delices2
15 nov. 2019
TetouTetou
15 nov. 2019

Bonsoir, celà peut t'aider regarde avant de les enlever,heo-club attalia (albums photos) j'ai résolu mon problème de porte,bon courage pour les travaux

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delices2delices2
15 nov. 2019

Merci Tetou
J'ai bien vu ta jolie porte sur charnières et celle de Sillage également, mais j'aimerais bien accéder à la fixation de ces glissières.

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TangaloTangalo
16 nov. 201916 nov. 2019

Bonjour,
les pièces de bois sont fixées par des vis qui passent à travers le bois et se vissent dans le plastique.
Tu dois avoir des tapons du même bois pour cacher ces vis, il faut les faire sauter pour accéder aux têtes de vis.
Si tu ne les vois pas, ponce les pièces à blanc pour enlever les couches de vernis, et là, tu dois pouvoir mieux les visualiser.

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delices2delices2
16 nov. 2019

Merci Tangalo :pouce:

Je n'avais jamais imaginé que les vis étaient dans ce sens là, merci beaucoup!

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juliussejuliusse
16 nov. 201916 nov. 2019

Est tu sur de toi tangalo, car sur mon brin de folie, les glissières étaient identiques et il me semble qu'elles étaient vissées depuis l'intérieur.
Pour y accéder, je devais d'abord dévisser des lattes de bois côté intérieur.

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PaoyrusPaoyrus
17 nov. 2019

Effectivement sur mon Attalia elles étaient fixées de l'intérieur mais derrière l'habillage bois. Donc obligation de les forcer et les cassées de l'extérieur ...

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PaoyrusPaoyrus
17 nov. 2019

2 vis de chaque coté, ça s'enlève sans problème (au moins pr moi) ensuite pr les nouvelles deux vis depuis l'intérieur.

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delices2delices2
17 nov. 2019

Bon, ça se complique...
@ Paoyrus:
Aurais-tu un souvenir du nombre de vis? 2, 3 ou 4 ?
Merci

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TangaloTangalo
17 nov. 2019

Ben, les dernières que j'ai démontées étaient fixées de cette manière. On s'est assez gratté la tête pour comprendre comment c'était monté. C'est vrai aussi que chez Jeanneau, les méthodes évoluent, et les bateaux d'une même série ne sont pas forcément réalisés de ma même façon.

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GrafferGraffer
17 nov. 201916 juin 2020

Bonjour,
sinon pourquoi pas un montage avec des inserts inox à visser par l'extérieur. (voir photo)
Puisque les anciennes glissières sont à changer. Araser les anciennes vis.
Nouvelles glissières à visser par l'extérieur et tapons pour cacher les têtes de vis.
Bien sûr ne pas oublier un mastic d'étanchéité au montage.
Une idée comme une autre...

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delices2delices2
17 nov. 2019

@ Paoyrus:
Super merci pour l'info, ça va vraiment m'aider :pouce:

@Graffer:
Merci pour l'idée, je crois que je vais quand même fixer tout ça depuis l'intérieur, comme Paoyrus

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evasion IIevasion II
17 nov. 2019

bonjour
sur mon ancien Amel j avis remplace les glissière mais ne voulant pas retire les panneaux colles a la résine, j ai perce les glissières , fraisée , vis inox tôles têtes goutes d eau , collage mastic polyuréthane , et vissage.Même si une personne mal attentionnée veut entrer dévisser les vis mais reste le collage total de la latte bois , s ils veulent entrer pied de biche rien n y résiste même si le vissage est intérieur.
En parallèle inserts comme dit ci dessus Delices2
bon dimanche

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

Phare du monde

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Le phare du Creac'h à Ouessant, un soir d'automne (1985, image argentique, ce qui explique le grain)

2022